Mae ymchwilwyr Tsieineaidd wedi profi’n llwyddiannus awyren sy’n cael ei phweru gan injan tanio hypersonig sy’n gallu hedfan ar gyflymder Mach 9, neu naw gwaith yn gyflymach na chyflymder sain – a defnyddio cerosin fel tanwydd, deunydd mwy diogel a rhatach na thanwydd. <1
Cyflwynwyd y gamp mewn astudiaeth a gyhoeddwyd yn y cyfnodolyn gwyddonol Journal of Experiments in Fluid Mechanics , ac a arweiniwyd gan Liu Yunfeng, uwch beiriannydd yn Sefydliad Mecaneg Academi Gwyddorau Tsieineaidd, yn esbonio y broses a oedd yn caniatáu i'r awyren gyrraedd tua 11,000 km/awr.
Y foment pan fydd awyren yn torri'r rhwystr sain, o tua 1,224 km/h
Gweld hefyd: 5 ffaith hynod ddiddorol am Eglwys Gadeiriol Sant Basil ym Moscow-Gall y jet hwn fynd o Brasil i Miami mewn 30 munud
Yn ôl y papur newydd South China Morning Post , profwyd yr offer sawl gwaith yn llwyddiannus yn y Twnnel Sioc Hypersonig JF-12 yn Beijing yn gynharach eleni. Yn ôl y datganiad, mae'r injan yn cynhyrchu gwthiad trwy ffrwydradau olynol a chyflym, sy'n rhyddhau mwy o egni gyda'r un faint o danwydd. Mae'r ddamcaniaeth o ddefnyddio cerosin, a ddefnyddir mewn awyrennau masnachol, mewn hediadau hypersonig wedi'i thrafod ers degawdau, ond hyd yn hyn aeth i drafferthion.
Yr awyren hypersonig X-43A, gan NASA a gyrhaeddodd gyflymder o Mach 7 yn 2004
-Bydd awyren yn cylchu'r byd gan ddefnyddiodim ond ynni solar
Oherwydd ei fod yn danwydd dwysach sy'n llosgi'n arafach, tan hynny roedd angen siambr danio 10 gwaith yn fwy nag un injan hydrogen ar gyfer ffrwydrad cerosin. Canfu ymchwil Yunfeng, fodd bynnag, fod ychwanegu chwydd maint bawd i gymeriant aer yr injan yn gwneud tanio cerosin yn haws, heb fod angen ehangu'r siambr, mewn cynnig arloesol, yn ôl yr astudiaeth.
Mae awyren FA-18 Llynges Byddin yr UD hefyd yn torri'r rhwystr sain
-Beth sydd a wnelo taflegryn rhyng-gyfandirol UDA â Tsieina a Taiwan
“Nid oedd canlyniadau profion yn defnyddio cerosin hedfan ar gyfer peiriannau tanio hypersonig erioed wedi’u cyhoeddi o’r blaen”, ysgrifennodd y gwyddonydd. Awyrennau hypersonig yw'r rhai sy'n gallu bod yn fwy na chyflymder Mach 5, tua 6,174 km/h. Mae gwelliannau mewn technolegau hypersonig o ddiddordeb mawr ar gyfer sawl defnydd, gan gynnwys taflegrau hypersonig fel y DF-17 ac YJ-21, a ddatblygwyd eisoes gan Tsieina. Bydd diogelwch a gostyngiad sylweddol mewn costau yn pennu'r posibilrwydd o ddefnyddio awyrennau masnachol.
Gweld hefyd: Mae cyfres luniau yn dychmygu tywysogesau Disney fel merched du
Taflegryn hypersonig Tsieineaidd DF-17 mewn gorymdaith filwrol