Les épaves sont de véritables tragédies, mais elles finissent par devenir une attraction touristique. Selon les estimations, environ 3 millions d'entre elles ont été dispersées dans les océans pendant de très nombreuses années, et certaines restent inconnues. L'UNESCO enregistre même les épaves ayant une importance historique en tant que patrimoine culturel subaquatique.

La plupart des bateaux restent abandonnés, soit submergés, soit échoués au bord d'une plage, pourris par le temps et soumis aux intempéries. C'est une curieuse beauté et c'est justement pour cela qu'elle finit par attirer de nombreux touristes, armés de leur appareil photo.

Découvrez quelques épaves que vous pouvez encore visiter dans le monde :

1. le découvreur du monde

Construit en 1974, le MS World Discoverer était un navire de croisière qui effectuait des voyages périodiques dans les régions polaires de l'Antarctique. Lors d'un impact à Roderick Bay, sur l'île de Nggela, il a tout de même eu le temps de sauver les passagers par l'intermédiaire d'un ferry.

2. le ciel méditerranéen

Construit en 1952 en Angleterre, le Sky Mediterranean a effectué son dernier voyage en août 1996, de Brindisi à Patras. En 1997, la mauvaise situation financière des compagnies a entraîné son abandon et sa mise à l'écart en Grèce. En 2002, la quantité d'eau a fait basculer le navire, ce qui a poussé les autorités à le débarquer dans des eaux moins profondes.

3) SS America

Le paquebot, construit en 1940, a connu une longue carrière, jusqu'à ce qu'après une violente tempête et une défaillance opérationnelle, il subisse un naufrage qui l'a laissé à la dérive. Le navire s'est échoué au large de la côte ouest de Fuerteventura, dans les îles Canaries. La photo ci-dessous date de 2004 :

Au fil du temps, elle s'est détériorée à tel point qu'en 2007, l'ensemble de la structure s'est effondrée et est tombée dans la mer. Depuis, le peu qu'il en reste a lentement disparu sous les vagues. Depuis mars 2013, l'épave n'est plus visible qu'à marée basse :

4) Dimitrios

Un petit cargo, construit en 1950, s'est échoué sur la plage de Valtaki en Laconie, en Grèce, le 23 décembre 1981. Parmi de nombreuses théories, certains affirment que le Dimitrios faisait de la contrebande de cigarettes entre la Turquie et l'Italie, qu'il a été intercepté par les autorités portuaires, qu'il a été abandonné et qu'il a ensuite été incendié pour cacher les preuves criminelles.

5. l'Olympie

L'Olympia était un navire marchand, apparemment conduit par des pirates, qui se dirigeait de Chypre vers la Grèce. Après une tentative infructueuse pour sortir le navire du golfe, il a été abandonné et rendu célèbre.

6) BOS 400

Échoué dans la baie de Maori, en Afrique du Sud, alors qu'il était tiré par un remorqueur russe le 26 juin 1994, le navire était la plus grande grue flottante d'Afrique lorsque ses câbles de remorquage se sont rompus et ont heurté des rochers lors d'une tempête.

7. la Famille Expresso

L'épave du La Famille Expresso se trouve entre les îles Turks et Caicos, dans la mer des Caraïbes. Construit en 1952 en Pologne, il a servi la marine soviétique pendant de nombreuses années, mais sous le nom de "Fort Shevchenko". À partir de 1999, il a été racheté et rebaptisé, et est resté en service jusqu'en 2004, lorsqu'il s'est échoué lors du passage de l'ouragan Frances.

HMAS Protector

L'un des plus symboliques et des plus anciens, le HMAS Protector a été acheté en 1884 pour défendre l'Australie-Méridionale contre une éventuelle attaque. Il a ensuite servi pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, ainsi que l'armée américaine. Endommagé lors d'une collision, il a été abandonné et ses vestiges sont toujours visibles sur Heron Island.

9) Evangelia

Construit par le même chantier naval que le Titanic, l'Evangelia était un navire marchand lancé en 1942. Par une nuit de brouillard en 1968, il s'est échoué lorsqu'il s'est approché trop près du rivage, près de Costinesti, en Roumanie. Certaines théories affirment que l'incident était délibéré, afin que le propriétaire perçoive l'argent de l'assurance, car la mer était calme et l'équipement en état de marche.parfaitement.

10) SS Maheno

C'est l'épave la plus célèbre de l'île Fraser, en Australie. C'était l'un des premiers navires équipés de turbines à vapeur, construit en 1905, jusqu'à ce qu'il soit engagé comme navire-hôpital en Europe pendant la Première Guerre mondiale. Après la guerre, il a été vendu au Japon comme ferraille et après quelques incidents, il a été retrouvé sur cette île où il est resté jusqu'à aujourd'hui.

11. Sainte-Marie

Santa Maria était un cargo espagnol qui transportait un nombre impressionnant de cadeaux offerts par le gouvernement espagnol de Francisco Franco à ceux qui l'avaient soutenu pendant la crise économique. Des petits cadeaux tels que des voitures de sport, de la nourriture, des médicaments, des machines, des vêtements, des boissons, etc. se trouvaient à bord lorsque, en septembre 1968, il s'est échoué sur les îles du Cap-Vert alors qu'il se rendait à la conférence de l'Union européenne sur l'environnement et le développement.Brésil et Argentine.

MV Captayannis

Coulé dans la rivière Clyde en Écosse en 1974, ce cargo, connu sous le nom de "sugar boat", est entré en collision avec un pétrolier lors d'un violent coup de vent sur la côte ouest. Le pétrolier n'a subi aucun dommage, mais le Captayannis n'a pas eu cette chance. Aujourd'hui, il abrite une faune marine et quelques oiseaux.