ჩინელმა მკვლევარებმა წარმატებით გამოსცადეს თვითმფრინავი, რომელიც აღჭურვილია ჰიპერბგერითი დეტონაციის ძრავით, რომელსაც შეუძლია ფრენა 9 მახის სიჩქარით, ანუ ცხრაჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე ხმის სიჩქარე - და იყენებს ნავტს, როგორც საწვავს, უფრო უსაფრთხო და იაფი მასალას, ვიდრე საწვავი, წყალბადი.
შესრულება წარმოდგენილი იყო კვლევაში, რომელიც გამოქვეყნდა სამეცნიერო ჟურნალში Journal of Experiments in Fluid Mechanics , რომელსაც ხელმძღვანელობდა ლიუ იუნფენგი, ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემიის მექანიკის ინსტიტუტის უფროსი ინჟინერი. , ხსნის პროცესს, რომელმაც თვითმფრინავს მიაღწია დაახლოებით 11000 კმ/სთ.
მომენტი, როდესაც თვითმფრინავი არღვევს ხმის ბარიერს, დაახლოებით 1224 კმ/სთ
-ამ თვითმფრინავს შეუძლია ბრაზილიიდან მაიამიში წასვლა 30 წუთში
გაზეთის South China Morning Post -ის მიხედვით, აღჭურვილობა რამდენჯერმე წარმატებით იქნა გამოცდილი. ამ წლის დასაწყისში პეკინში JF-12 ჰიპერბგერითი დარტყმის გვირაბში. განცხადების თანახმად, ძრავა წარმოქმნის ბიძგს თანმიმდევრული და სწრაფი აფეთქებების შედეგად, რაც გამოყოფს მეტ ენერგიას იმავე რაოდენობის საწვავთან ერთად. ჰიპოთეზა ნავთის გამოყენების შესახებ, რომელიც გამოიყენება კომერციულ ავიაციაში, ჰიპერბგერით ფრენებში განიხილებოდა ათწლეულების განმავლობაში, მაგრამ აქამდე სირთულეებთან იყო დაკავშირებული.
ჰიპერბგერითი თვითმფრინავი X-43A, NASA-სგან. რომელმაც 2004 წელს მიაღწია 7 მახის სიჩქარეს
-თვითმფრინავი შემოივლის სამყაროს გამოყენებითმხოლოდ მზის ენერგია
რადგან ის უფრო მკვრივი საწვავია, რომელიც უფრო ნელა იწვის, ნავთის აფეთქება მანამდე საჭიროებდა დეტონაციის კამერას 10-ჯერ აღემატება წყალბადით მომუშავე ძრავას. თუმცა, იუნფენგის კვლევამ აჩვენა, რომ ძრავის ჰაერის მიმღებში ცერა თითის ზომის ამობურცვის დამატება აადვილებს ნავთის ანთებას, კამერის გაფართოების მოთხოვნის გარეშე, როგორც პიონერული წინადადება, კვლევის მიხედვით.
Იხილეთ ასევე: გაიცანით ყველაზე შხამიანი გველი ბრაზილიაში, რომელიც 12 დღეში 4-ჯერ დაატყვევეს სანტა კატარინაში
აშშ-ს საზღვაო ძალების თვითმფრინავმა FA-18 ასევე არღვევს ხმის ბარიერს
-რა კავშირი აქვს აშშ-ს კონტინენტთაშორის რაკეტას ჩინეთთან და ტაივანთან
<0 "ჰიპერბგერითი დეტონაციის ძრავებისთვის საავიაციო ნავთის გამოყენებით ჩატარებული ტესტების შედეგები აქამდე არასოდეს ყოფილა საჯარო", - წერს მეცნიერი. ჰიპერბგერითი არის თვითმფრინავები, რომლებსაც შეუძლიათ გადააჭარბონ 5 მაჰის სიჩქარეს, დაახლოებით 6174 კმ/სთ. ჰიპერბგერითი ტექნოლოგიების გაუმჯობესება დიდ ინტერესს იწვევს რამდენიმე გამოყენებისთვის, მათ შორის ჰიპერბგერითი რაკეტებისთვის, როგორიცაა DF-17 და YJ-21, რომლებიც უკვე შემუშავებულია ჩინეთის მიერ. კომერციულ ავიაციაში გამოყენების შესაძლებლობას განსაზღვრავს უსაფრთხოება და ხარჯების მნიშვნელოვანი შემცირება.
ჩინური ჰიპერბგერითი რაკეტა DF-17 სამხედრო აღლუმზე
Იხილეთ ასევე: მსოფლიოს ყველაზე ძვირადღირებული ვიდეო თამაშები ყურადღებას იქცევს მათი ოქროს დიზაინით