Kinijos mokslininkai sėkmingai išbandė hipergarsiniu detonaciniu varikliu varomą orlaivį, galintį skristi 9 machų arba devynis kartus didesniu nei garso greičiu, o kaip degalai naudojamas parafinas - saugesnė ir pigesnė medžiaga nei vandenilis.
Šis pasiekimas buvo pristatytas moksliniame žurnale paskelbtame tyrime. Skysčių mechanikos eksperimentų žurnalas Kinijos mokslų akademijos Mechanikos instituto vyresnysis inžinierius Liu Yunfengas paaiškino procesą, kuris leido lėktuvui pasiekti maždaug 11 000 km/h greitį.
Akimirka, kai orlaivis įveikia garso barjerą, t. y. maždaug 1224 km/val.
Taip pat žr: 74 metų moteris pagimdė dvynukus ir tapo seniausia pasaulyje moterimi, pagimdžiusia kūdikį-Šiuo lėktuvu iš Brazilijos į Majamį galima nuskristi per 30 minučių
Taip pat žr: Xô racismo! 10 dainų, padedančių suprasti ir pajusti orixás didybęPasak laikraščio "South China Morning Post Teigiama, kad variklis sukuria trauką dėl nuoseklių, greitų sprogimų, kurių metu su tuo pačiu degalų kiekiu išsiskiria daugiau energijos. Hipotezė apie komercinėje aviacijoje naudojamo parafino panaudojimą hipergarsiniuose skrydžiuose svarstoma jau kelis dešimtmečius,tačiau iki šiol susidūrė su sunkumais ją įgyvendinant.
NASA hipergarsinis orlaivis X-43A, kuris 2004 m. pasiekė 7 machų greitį.
-Lėktuvas aplink pasaulį skris naudodamas tik saulės energiją
Kadangi šis kuras yra tankesnis ir dega lėčiau, norint susprogdinti parafiną anksčiau reikėjo 10 kartų didesnės detonavimo kameros nei vandeniliu varomo variklio. Tačiau Yunfengas nustatė, kad prie variklio oro įsiurbimo angos pridėjus nykščio dydžio iškilimą, parafiną uždegti lengviau ir nereikia didinti kameros, nesnovatorišką pasiūlymą, teigiama tyrime.
JAV karinio jūrų laivyno lėktuvas FA-18, taip pat įveikęs garso barjerą
-Kuo JAV tarpžemyninė raketa susijusi su Kinija ir Taivanu
"Dar niekada anksčiau nebuvo viešai paskelbti bandymų, kurių metu hipergarsiniams detonaciniams varikliams buvo naudojamas aviacinis parafinas, rezultatai", - rašė mokslininkas. Hipergarsiniai orlaiviai - tai orlaiviai, galintys viršyti 5 machų greitį, t. y. apie 6174 km/h. Hipergarsinių technologijų tobulinimas kelia didelį susidomėjimą dėl įvairių paskirčių, įskaitant hipergarsinių raketų, tokių kaip DF-17 irYJ-21, kurį jau sukūrė Kinija. Galimybę naudoti komercinėje aviacijoje lems saugumas ir nemažai sutaupytų lėšų.
Kinijos hipergarsinės raketos DF-17 karinis paradas