सर्वात महत्त्वाच्या आधुनिक नेव्हिगेटर्सपैकी एक, आयरिशमन अर्नेस्ट हेन्री शॅकलटन हा ग्रहाच्या ध्रुवांचा खरा प्रवर्तक होता, ज्याने 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस पृथ्वीवरील अत्यंत टोकाच्या समुद्रांचा शोध घेण्यासाठी अतिशीत हिवाळा, चिरंतन रात्री आणि धोकादायक परिस्थितीचा सामना केला होता. अंटार्क्टिकामध्ये तीन ब्रिटीश मोहिमांचे नेतृत्व केल्यावर आणि त्याच्या सागरी कामगिरीसाठी सर ही पदवी मिळविल्यानंतर, शॅकलटनचे सर्वात मोठे साहस, तथापि, जिवंत सोडणे आणि बुडण्याच्या मिशनमधून संपूर्ण क्रूला वाचवणे हे होते: जहाजाच्या तळाशी सहनशक्ती. वेंडेल समुद्र, अंटार्क्टिका, 22 महिने बर्फात राहिल्यानंतर बचावकार्याने क्रूला वाचवले. ज्या वर्षी शॅकलटनच्या मृत्यूची शताब्दी पूर्ण होत आहे, त्या वर्षी, एन्ड्युरन्स अखेर उत्कृष्ट स्थितीत सापडला.
वेंडेल समुद्रात, 1915 पासून फेब्रुवारीमध्ये, द एन्ड्युरन्स, अजूनही विजयी आहे - जिथे तो कधीही सोडणार नाही
-१२ प्रसिद्ध जहाजांचे तुकडे ज्यांना तुम्ही अजूनही भेट देऊ शकता
डिसेंबर १९१४ मध्ये, २८ वर्षांसह इंग्लंड सोडले तेव्हा शॅकलटन आधीच राष्ट्रीय नायक होता पुरुष, 69 स्लेज कुत्रे, दोन डुक्कर आणि एक मांजर ग्रहाच्या अगदी दक्षिणेकडे - ब्युनोस आयर्समध्ये थांबले, नंतर दक्षिण जॉर्जियामध्ये, शेवटी अंटार्क्टिकाकडे जाण्यासाठी. जानेवारी 1915 मध्ये एन्ड्युरन्स वेंडेल समुद्रापर्यंत पोहोचले, परंतु फेब्रुवारीपर्यंत क्रूच्या लक्षात आले की जहाज बर्फात अडकले आहे आणि यापुढे हलणार नाही:जहाज पुन्हा फ्लोट करण्यासाठी अनेक व्यर्थ युक्त्या केल्यानंतर, शॅकलटन आणि त्याच्या साथीदारांना खात्री होती की ते तेथे बराच काळ थांबतील: सुरुवातीची कल्पना होती की शेवटी जहाज हलविण्यासाठी वितळण्याची वाट पाहणे. ऑक्टोबरमध्ये, तथापि, क्रूला त्यांच्या नशिबाची खात्री होती, जेव्हा त्यांना लक्षात आले की बर्फाचा दाब हुलला त्रास देत आहे आणि पाणी एन्ड्युरन्सवर आक्रमण करत आहे.
आयरिश नेव्हिगेटर अर्नेस्ट हेन्री शॅकलेटॉन
अँटार्क्टिक समुद्रात एन्ड्युरन्सचे विजयी अपयश जवळजवळ दोन वर्षे टिकेल
-पहिल्या लँडिंगमुळे वैमानिक हलले आहेत अंटार्क्टिकामधील एअरबसच्या इतिहासात
जहाज अक्षरशः सोडून देण्याशिवाय पर्याय नव्हता. बर्फावर एक मोठा छावणी उभारण्यात आली होती, जिथून पुरुष आणि प्राणी जहाजाचे शेवटचे दिवस पाहू लागले, जे शेवटी 21 नोव्हेंबर 1915 रोजी बुडाले - परंतु साहस नुकतेच सुरू झाले होते. एप्रिल 1916 मध्ये, क्रूचा एक भाग शेवटी तीन बोटींमध्ये वेंडेल समुद्र सोडण्यात यशस्वी झाला: ऑगस्टमध्ये, शॅकलेटन आणि आणखी पाच क्रू सदस्य उर्वरित वाचलेल्यांना वाचवण्यासाठी परत आले आणि त्यांना जिवंतपणे चिली पॅटागोनियामधील पुंटा एरेनास येथे नेले, जवळजवळ दोन. एन्ड्युरन्स निघून गेल्यानंतर अनेक वर्षांनी, ज्यांचे मूळ ध्येय अंटार्क्टिक खंडाचे पहिले लँड क्रॉसिंग पार पाडणे हे होते आणि ते आतापर्यंत बांधलेले सर्वात प्रतिरोधक लाकडी जहाज मानले जात होते.
चे पहिले प्रयत्नक्रू, बर्फावरून जहाज “उलगडण्याचा” प्रयत्न करत आहे
जहाज सोडल्यानंतर, क्रूने बर्फाळ खंडावर उपकरणे लावली
आइस फुटबॉल हा आवडता मनोरंजन होता – पार्श्वभूमीत जहाजासह
हे देखील पहा: जगातील सर्वात वेगळे घर शोधा-कोणाचा खजिना आहे? आतापर्यंतच्या सर्वात श्रीमंत जहाजाच्या दुर्घटनेने आंतरराष्ट्रीय चर्चेला उधाण दिले
हे देखील पहा: ब्रिजरटन: ज्युलिया क्विनच्या पुस्तकांचा क्रम एकदा आणि सर्वांसाठी समजून घ्याशैकलटनचे वयाच्या 47 व्या वर्षी, 5 जानेवारी 1922 रोजी, दक्षिण जॉर्जियामध्ये डॉक केलेल्या क्वेस्ट या मिशनवर हृदयविकाराच्या झटक्याने निधन झाले. अंटार्क्टिकाभोवती फिरण्याचा प्रयत्न करा. त्याच्या मृत्यूच्या शताब्दीनंतर बरोबर दोन महिन्यांनी, आणि त्याच्या बुडण्याच्या सुमारे 107 वर्षांनी, एंड्युरन्स अखेर 5 मार्च 2022 रोजी सापडला, 3 हजार मीटरपेक्षा जास्त खोलीवर आणि पूर्णतेच्या जवळ असलेल्या परिस्थितीत. जहाजाच्या काठावर, जहाजाचे नाव अजूनही अगदी सुवाच्य आहे, तज्ञांच्या मते, कदाचित आतापर्यंत सापडलेल्या लाकडी जहाजाचा सर्वोत्तम जतन केलेला मलबा आहे.
द एन्ड्युरन्स सापडला 3,000 मीटर खोलीवर अविश्वसनीय स्थितीत
107 वर्षे उलटून गेल्यानंतरही जहाजाचे नाव अद्याप सुवाच्य आहे
-ग्लोबल वॉर्मिंग: अंटार्क्टिकाने 25 वर्षात 2.7 ट्रिलियन टन बर्फ गमावला
जहाज शोधण्याच्या प्रकल्पाचे नेतृत्व ध्रुवीय भूगोलशास्त्रज्ञ जॉन शीअर्स यांनी दक्षिणेकडील बर्फ तोडणारे आफ्रिकन नीडल्स II वापरून केले,दूरस्थपणे नियंत्रित सबमर्सिबलसह सुसज्ज. कारण ते इतिहासातील सर्वात प्रसिद्ध जहाज दुर्घटनांपैकी एक आहे, जहाज एक संरक्षित ऐतिहासिक स्मारक बनले आहे आणि म्हणूनच मिशनने नमुने किंवा स्मृतीचिन्ह न काढता साइटवर एन्ड्युरन्स अबाधित ठेवला आहे, ते अजूनही नोव्हेंबर 1915 प्रमाणेच ठेवले आहे. आणि जहाज नुकतेच अंटार्क्टिक समुद्राच्या तळाशी, शॅकलटन आणि त्याच्या क्रूच्या असह्य नजरेखाली बुडाले होते.
नौकेचे शेवटचे क्षण, निश्चितपणे बुडायला सुरुवात करण्यापूर्वी<4
स्लेज कुत्रे गायब होण्यापूर्वी शेवटच्या क्षणी सहनशक्ती पहात आहेत