Matagumpay na nasubok ng mga Chinese na mananaliksik ang isang sasakyang panghimpapawid na pinapagana ng isang hypersonic detonation engine na may kakayahang lumipad sa bilis na Mach 9, o siyam na beses na mas mabilis kaysa sa bilis ng tunog – at gumagamit ng kerosene bilang gasolina, isang mas ligtas at mas murang materyal kaysa sa gasolina. hydrogen.

Ang tagumpay ay ipinakita sa isang pag-aaral na inilathala sa siyentipikong journal Journal of Experiments in Fluid Mechanics , at pinangunahan ni Liu Yunfeng, senior engineer sa Institute of Mechanics ng Chinese Academy of Sciences , na nagpapaliwanag sa prosesong nagbigay daan sa eroplano na umabot ng humigit-kumulang 11,000 km/h.

Ang sandali kung kailan nasira ng eroplano ang sound barrier, na humigit-kumulang 1,224 km/h

-Ang jet na ito ay maaaring pumunta mula Brazil hanggang Miami sa loob ng 30 minuto

Ayon sa pahayagan South China Morning Post , ang kagamitan ay nasubok nang maraming beses sa matagumpay na sa JF-12 Hypersonic Shock Tunnel sa Beijing mas maaga sa taong ito. Ayon sa pahayag, ang makina ay bumubuo ng thrust sa pamamagitan ng sunud-sunod at mabilis na pagsabog, na naglalabas ng mas maraming enerhiya na may parehong dami ng gasolina. Ang hypothesis ng paggamit ng kerosene, na ginagamit sa commercial aviation, sa hypersonic flight ay tinalakay sa loob ng ilang dekada, ngunit hanggang ngayon ay nahihirapan.

Ang hypersonic plane X-43A, mula sa NASA , na umabot sa bilis na Mach 7 noong 2004

-Iikot ng eroplano ang mundo gamit angtanging solar energy

Dahil ito ay isang mas siksik na gasolina na mas mabagal na nasusunog, ang pagsabog ng kerosene hanggang noon ay nangangailangan ng isang detonation chamber na 10 beses na mas malaki kaysa sa isang hydrogen-powered engine . Ang pananaliksik ni Yunfeng, gayunpaman, ay natagpuan na ang pagdaragdag ng isang thumb-sized na umbok sa air intake ng makina ay nagpapadali sa pag-aapoy ng kerosene, nang hindi nangangailangan na palakihin ang silid, sa isang paunang panukala, ayon sa pag-aaral.

Ang eroplano ng US Army Navy FA-18 ay lumalabag din sa sound barrier

-Ano ang kinalaman ng intercontinental missile ng US sa China at Taiwan

"Ang mga resulta ng mga pagsubok gamit ang aviation kerosene para sa mga hypersonic detonation engine ay hindi pa naipahayag sa publiko bago", isinulat ng siyentipiko. Ang mga hypersonic na eroplano ay yaong may kakayahang lumampas sa bilis ng Mach 5, mga 6,174 km/h. Ang mga pagpapahusay sa hypersonic na teknolohiya ay may malaking interes para sa ilang mga gamit, kabilang ang mga hypersonic missiles tulad ng DF-17 at YJ-21, na binuo na ng China. Ang posibilidad ng paggamit sa komersyal na abyasyon ay matutukoy sa pamamagitan ng kaligtasan at isang malaking pagbawas sa mga gastos.

Ang Chinese hypersonic missile DF-17 sa military parade