చైనీస్ పరిశోధకులు మాక్ 9 వేగంతో లేదా ధ్వని వేగం కంటే తొమ్మిది రెట్లు వేగంగా ప్రయాణించగల హైపర్సోనిక్ డిటోనేషన్ ఇంజిన్‌తో నడిచే విమానాన్ని విజయవంతంగా పరీక్షించారు - మరియు ఇంధనం కంటే సురక్షితమైన మరియు చౌకైన పదార్థం అయిన కిరోసిన్‌ను ఇంధనంగా ఉపయోగించడం. <1
ఈ ఫీట్ సైంటిఫిక్ జర్నల్ జర్నల్ ఆఫ్ ఎక్స్‌పెరిమెంట్స్ ఇన్ ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ లో ప్రచురించబడిన ఒక అధ్యయనంలో ప్రదర్శించబడింది మరియు చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ మెకానిక్స్‌లో సీనియర్ ఇంజనీర్ లియు యున్‌ఫెంగ్ నేతృత్వంలోని వివరించారు. విమానం దాదాపు 11,000 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి అనుమతించిన ప్రక్రియ.
ఇది కూడ చూడు: ఆఫ్రికన్ మూలానికి చెందిన 4 సంగీత వాయిద్యాలు బ్రెజిలియన్ సంస్కృతిలో ఉన్నాయి
ఒక విమానం సుమారు 1,224 కిమీ/గం యొక్క ధ్వని అవరోధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసే క్షణం
<0 -ఈ జెట్ బ్రెజిల్ నుండి మయామికి 30 నిమిషాల్లో వెళ్లగలదువార్తాపత్రిక సౌత్ చైనా మార్నింగ్ పోస్ట్ ప్రకారం, ఈ పరికరాలు అనేకసార్లు విజయవంతంగా పరీక్షించబడ్డాయి ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో బీజింగ్‌లో JF-12 హైపర్సోనిక్ షాక్ టన్నెల్. ప్రకటన ప్రకారం, ఇంజిన్ వరుస మరియు వేగవంతమైన పేలుళ్ల ద్వారా థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అదే మొత్తంలో ఇంధనంతో ఎక్కువ శక్తిని విడుదల చేస్తుంది. వాణిజ్య విమానయానంలో, హైపర్సోనిక్ విమానాలలో ఉపయోగించే కిరోసిన్ వినియోగం యొక్క పరికల్పన దశాబ్దాలుగా చర్చించబడింది, కానీ ఇప్పటివరకు ఇబ్బందుల్లో పడింది.
నాసా నుండి హైపర్సోనిక్ ప్లేన్ X-43A , ఇది 2004లో మాక్ 7 వేగాన్ని చేరుకుంది
-విమానం ఉపయోగించి ప్రపంచాన్ని చుట్టుముడుతుందిసౌర శక్తి మాత్రమే
ఇది చాలా నెమ్మదిగా మండే దట్టమైన ఇంధనం కాబట్టి, అప్పటి వరకు కిరోసిన్ పేలుడు కోసం హైడ్రోజన్-శక్తితో పనిచేసే ఇంజిన్ కంటే 10 రెట్లు పెద్ద పేలుడు గది అవసరం. యున్‌ఫెంగ్ పరిశోధన, అయితే, అధ్యయనం ప్రకారం, ఒక మార్గదర్శక ప్రతిపాదనలో, ఇంజిన్ యొక్క గాలి తీసుకోవడంలో బొటనవేలు-పరిమాణ ఉబ్బెత్తును జోడించడం వలన, గదిని విస్తరించాల్సిన అవసరం లేకుండా కిరోసిన్ జ్వలనను సులభతరం చేస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: 'సంతృప్తికరమైన వీడియోలు' అని పిలవబడేవి ఎందుకు చూడటం చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉన్నాయి?
US ఆర్మీ నేవీ FA-18 విమానం కూడా సౌండ్ బారియర్‌ని బద్దలు కొట్టింది
-US ఖండాంతర క్షిపణికి చైనా మరియు తైవాన్‌లతో ఏమి సంబంధం
“హైపర్సోనిక్ డిటోనేషన్ ఇంజిన్‌ల కోసం ఏవియేషన్ కిరోసిన్ ఉపయోగించి చేసిన పరీక్షల ఫలితాలు ఇంతకు ముందు బహిరంగపరచబడలేదు” అని శాస్త్రవేత్త రాశారు. హైపర్సోనిక్ విమానాలు మాక్ 5 వేగాన్ని అధిగమించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, దాదాపు 6,174 కిమీ/గం. ఇప్పటికే చైనా అభివృద్ధి చేసిన DF-17 మరియు YJ-21 వంటి హైపర్సోనిక్ క్షిపణులతో సహా అనేక ఉపయోగాలకు హైపర్సోనిక్ సాంకేతికతలలో మెరుగుదలలు చాలా ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాయి. వాణిజ్య విమానయానంలో ఉపయోగించే అవకాశం భద్రత మరియు ఖర్చులలో గణనీయమైన తగ్గింపు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
సైనిక కవాతులో చైనీస్ హైపర్సోనిక్ క్షిపణి DF-17