1970 m. vasario 24 d. Džono Giplino (John Giplin) darytos nuotraukos istorija yra daugiasluoksnė ir daug pasako apie tai, koks atsitiktinis ir tragiškas gali būti gyvenimas. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad nuotrauka tėra neįmanomas ir konjunktūrinis montažas: tačiau nuotrauka yra tikra, joje užfiksuotos neįtikėtinos paskutinės 14-mečio australų berniuko Keito Sapsfordo (Keith Sapsford) gyvenimo akimirkos, kuris nukritolėktuvo DC-8 važiuoklės, esančios šešiasdešimties metrų aukštyje, kai tik pakilo.

Viskas, kas susiję su šia istorija, yra tiesiog neįtikėtina, pradedant tuo, kad nuotrauka buvo padaryta atsitiktinai, kai Giplinas tiesiog filmavo iš Sidnėjaus oro uosto kylančius lėktuvus, norėdamas išbandyti savo fotoaparatą. Fotografas nepastebėjo neįtikėtino ir liūdno įvykio, kurį užfiksavo, ir tik atskleidęs juostą suprato, kad atsitiktinumas nukreipė jo objektyvą į tą akimirką.Bet kaip jaunasis Keitas atsidūrė ant "Japan Airlines" lėktuvo važiuoklės? Ir kaip jis nukrito po pakilimo?

Neįtikėtinas vaizdas, kai 1970 m. Sidnėjuje Keithas Sapsfordas iškrito iš savo DC-8.

Pasak Keito tėvo, CM Sapsfordo, jo sūnus buvo gyvas, neramus ir smalsus jaunuolis, kuris labiausiai už viską norėjo pamatyti pasaulį. Dėl savo nerimastingumo jis kelis kartus buvo pabėgęs iš namų ir, nors prieš kurį laiką tėvai jį buvo pasiėmę į ilgą kelionę aplink pasaulį, jo temperamentas neleido jam gyventi vadinamojo "normalaus" gyvenimo - Keitas visada norėjodaugiau, o 197o m. vasario 21 d. jis vėl pabėgo iš namų.

Kitą dieną buvo pranešta apie jaunuolio dingimą, tačiau paieškos buvo bergždžios - 24-ąją jis slapta atvyko į Sidnėjaus oro uostą ir sugebėjo pasislėpti Japonijos oro linijų bendrovės lėktuvo DC-8 važiuoklėje, užlipęs ant lėktuvo, skridusio iš Sidnėjaus į Tokiją, vairo. Ekspertai mano, kad Keitas išbuvo pasislėpęs daugybę valandų, o po pakilimo, kai lėktuvas surinkonusileidimo mechanizmą, kad galėtų tęsti kelionę, nukrito iš 60 metrų aukščio ir žuvo.

Tačiau byloje dalyvaujantys gydytojai garantuoja, kad net jei Keitas nebūtų nukritęs, 14-metis australas nebūtų išgyvenęs žemos temperatūros ir deguonies trūkumo skrydžio metu - ar net nebūtų buvęs sutraiškytas lėktuvo ratų. Niekas pačiame lėktuve kelionės metu nepastebėjo nieko kito, o jei Giplinas nebūtų užfiksavęs tikslios Keito kritimo akimirkos, taineįtikėtina istorija galbūt būtų likusi tik dingimu ar paslaptinga mirtimi - be vieno neįtikinamiausių ir tamsiausių paveikslų istorijoje.