という悲劇がありました。 タイタニック というのは、歴史上最も悪名高い災害の一つである。 確かに、規模は大きくないかもしれないが、人間の判断ミスがもたらした最も記憶に残る大災害の一つである。

確かに船は氷山にぶつかって沈んだが、設計上の欠陥、人間の傲慢さ、救命ボートの欠如によって1500人近くが犠牲になったことが確認されているのだ。

タイタニック号の処女航海では2,200人が乗船し、当時としては最大級の巨大な船で、不沈船を自負していたのだが、その最後の言葉が悲惨だった。

冷たい大西洋から脱出し、生きて帰れたのはわずか700人の乗客だけだった。

タイタニック号は、その災害の性質と人々の役割の増加からか、いくつかの映画化作品があるが、ジェームズ・キャメロンが監督した1997年版ほど有名なものはない。

映画の中では、タイタニック号に実際に乗った旅行者をモデルにしたキャラクターが何人か登場します。船が海の底にコロッと横たわる中、乗客たちの物語にもう少し深く潜ってみましょう。

やってみましょう！

ジェームズ・キャメロン監督の『タイタニック』は、不沈艦モリー・ブラウンなど実在の乗客に着想を得ている

マーガレット・ブラウン（演じるのは キャシー・ベイツ )は、アメリカの社交家、慈善家、活動家であり、「不沈艦モリー・ブラウン」としても知られている。

映画の中では、ジャックに高級ディナーパーティで着るスーツを提供するなど、ジャックのローズへの求愛をサポートしていたようです。

マーガレットは、救命ボートに乗っている人たちを助け、自分自身が沈没する船から遠く離れているときでも、ボートの乗組員を説得して、幸運でない人たちを迎えに戻ってこようとしたのです。

その功績が認められ、レジオン・ドヌール勲章を受章しました。

スクリーンの中の老夫婦は、現実の同じように愛にあふれた結婚生活をベースにしていた

イーダ（エルザ・レイヴン役）とイジドール・シュトラウス（ルー・パルター役）は実在の人物で、映画の中では、運命を待つ間にお互いを撃ち合うシーンが印象的なカップルでした。

イシドアは妻に助かることを望んだが、イダは「私たちは長年一緒に暮らしてきた。 あなたがいるところに、私はいる」と言ったという。

船長や多くの乗組員を含め、1,500人近くが夜のうちに亡くなった

注目すべきは、エドワード・スミス（演じるのは バーナード・ヒル タイタニック号の船長である62歳は、タイタニック号の指揮を執るまでに40年の経験を積み、ホワイトスターライン（タイタニック号を就航させた会社）の最も有名な船長の一人となった。）

映画では、沈没する船の中で船長が最期を迎えるが、実際のエドワードは、恐怖に怯える乗客や乗組員を支え、やむを得ず浸水したブリッジに向かったが、それが彼の姿を見た最後の人となってしまった。

タイタニック号から生還した二等航海士は、後に旅客船の改良を推し進めた

チャールズ・ライトラー（役 ジョナサン・フィリップス タイタニック号の二等航海士で、沈没の際、横転した折りたたみ式ボートのバランスをとるため、他の29人の男性を助けました。

また、震災後は救命ボートの増設や船内通信の改善など、旅客船の品質向上に貢献しました。

ウォレス・ハートレーとオーケストラは、船が沈んでいく中で、乗客を落ち着かせるために本当に演奏していた

ウォレス・ハートリー（演 ジョナサン・エヴァンス＝ジョーンズ )のオーケストラ・リーダーは、タイタニック号が沈む間、実際に残って演奏していました。

しかし、船から降りたミュージシャンは誰もおらず、船が沈むまで演奏していました。

グレイシー大佐は、その体験を本にまとめ、タイタニック号沈没の重要な資料となった

アーチボルド・グレイシー4世大佐（役名 バーナード・フォックス )が他の乗客を助け、帰国後、その体験を本にした。

タイタニック号の惨事を知る歴史家や研究者にとって、貴重な資料となっている。 大佐の口からタイタニック号の惨事が出ることはなく、最後の言葉は "We've got to get them on boats, we've got to get them all on boats" と言われたという。

映画の中のドラマチックな演出は、彼の家族の抗議がなければ、一等航海士の評判を落としていたかもしれない。

ウィリアム・マードック（役 ユアン・スチュワート 氷山との衝突を避けようとした（その判断が遅かったとはいえ）。

しかし、映画版では、賄賂を受け取り、パニックに陥った人々を撃ち、最後には自分にも銃を向けるなど、ヒーローらしくない姿に描かれていた。

ウィリアムの他の家族は、この映画の描写に憤慨し、映画製作者は彼の故郷まで出向いて直接謝罪し、マードック・チャリティー賞への寄付も行いました。

トーマス・アンドリュース（役 ヴィクター・ガーバー（Victor Garber) タイタニック号の生みの親であり、大西洋を横断する船に心血を注いだ彼の作品には、信頼感もあったのでしょう。

しかし、彼は船の欠点も知っていた。船が氷山にぶつかったとき、彼は避けられないことを覚悟したが、他の人を非難することはしなかった。

彼は乗客を助け、デッキチェアをデッキから投げ捨て、水中の人が浮き輪として使えるようにと願ったとも言われています。

震災時、ある伯爵夫人は3等席の乗客に遠慮することなく助け舟を出した

ロセス伯爵夫人ノエル・レスリー（ロシェル・ローズ役）は1等乗客。 タイタニック号の沈没を救命ボートのひとつで逃れ、一緒にいた3等乗客を助けたと言われている。 彼女は最後に別の船、カルパシア号で目撃されている。

妊娠していた1等席の乗客は難破を免れたが、夫を失った

マドレーヌ・フォース（シャーロット・シャットン役）は、ジョン・ジェイコブ・アスター4世の後妻で、航海中に妊娠し、夫とともに子供がアメリカで生まれることを望んでいた。

夫が救命ボートに乗り込むのを見届けながら難破を免れ、数カ月後に長男が誕生した。

事実にもかかわらず、映画版ではタイタニックの会社の監督と悪役を作り出しました

ジョセフ・ブルース・イスメイ（演じるのは ジョナサンハイド )は、ホワイト・スター・ライン汽船会社の社長兼取締役であった。

そのため、救命ボートを48隻から16隻に減らしたと言われています。

タイタニック号の沈没で一命を取り留めたものの、その名声は永久に失墜した。

過労で氷山の警告を聞き逃した無線オペレーターが、最後まで残って救難信号を放送していた

グレゴリー・クック演じるジョン・"ジャック"・フィリップスはタイタニック号の無線オペレーターだった。 残念ながら航海中、ジャックは過負荷で、海中に氷山を発見した近くの船からの警告にあまり注意を向けなかった。

衝撃の後、ジャックはキャビンが浸水するまで救難信号を発信し続けました。 彼は生き残れませんでした。

生存しているジュニア・ワイヤレス・オペレーターが、事故に関する重要な情報を提供しました。

ハロルド・ブライド（クレイグ・ケリー役）は、ジャック・フィリップスと共に働き、ジュニア無線オペレーターとして乗客の個人的なメッセージの送信を手伝い、災害時にはジャックの仕事を手伝ったと思われる。

結局、ハロルドは救命ボートに乗り込み、沈没を免れました。 彼の証言は、タイタニック号の調査において重要な意味を持ちました。

タイタニック号で亡くなった世界的な富豪の一人

ジョン・ジェイコブ・アスター4世（演じるのは エリック・ブレーデン )は、アメリカの不動産開発業者で、タイタニック号で最も裕福な人物であった（おそらく、世界で最も裕福な人物の一人でもあった）。

彼はタイタニック号で亡くなりましたが、遺体を回収された一人で、ジャケットに縫い付けられたイニシャルで見分けられました。

タイタニック号の事故で有名なグッゲンハイム一族が亡くなりました

ベンジャミン・グッゲンハイム（演じるのは マイケル・エンサイン )はタイタニック号に乗船していたビジネスマンで、付き人のビクター・ジグリオとともに船とともに死亡した。

目撃者の証言によると、彼とその使用人が最後に目撃されたのは、甲板でオーケストラの演奏に耳を傾けているところだったそうです。

タイタニック号の見張り番は、氷山を発見するのに十分な設備を持っていなかった

フレデリック・フリート（スコット・アンダーソン役）は、船が氷山に衝突したときに警戒していたが、後に双眼鏡がなかったことを認め、暗闇で何かを見る能力をさらに低下させた。

装備は万全でも視界が悪いということはあっただろうが、船員の告白は悲劇をさらに強くした。 フレデリックは生き残り、マーガレット・ブラウンが乗っていたのと同じボートに乗って漕いでいた。

最初の救命ボートの一つから脱出した女性がいたが、船は完全に沈まないだろうと信じていた。

レディ・ルーシー・ダフ＝ゴードン（ロザリンド・エアーズ役）は、コスモ・ダフ＝ゴードンの妻でファッションデザイナーである。

パニックになる前に救命ボートの1番に乗り込むことで、夫とともに生還した--。

フェンシングの銀メダリストが、"女性・子供優先 "のルールを破ったという噂に耐えながら生きてきた。

コスモ・ダフ＝ゴードン（役名 マーティン・ジャービス )は、フェンシングのオリンピック銀メダリスト。 沈没から生還したが、「女性と子供を優先する」というルールに反して、救命ボートの乗組員を買収して脱出したという噂がついた。 その後、この噂は晴れた。

タイタニックの監督は、多くの乗組員と同様、船とともに亡くなった

ヘンリー・ワイルド（演じるのは マーク・リンゼイ・チャップマン )はタイタニック号の航海士でした。 彼はホワイトスター社で有望なキャリアを積み、大西洋横断の巨艦に配属される前に同社のいくつかの船に乗りました。 悲しいことに、この士官は沈没時に死亡しました。