A történelemben először sikerült egy utasszállító repülőgépnek áttörnie a hanghatárt, elérve az 1080 km/órás sebességet és 1000 km/órás átlagsebességgel repülve, fenntartható üzemanyaggal. A bravúrt a kanadai Bombardier cég 2021 májusában hajtotta végre, és nemrég jelentette be új modelljének, a Global 8000-nek a bemutatója során. A start képes lesz teljesíteni az utat SãoPaulo és New York között körülbelül nyolc óra alatt, 12,5 km-es magasságban, 0,94 Mach sebességgel, ami a hangsebességet jelenti.
A Global 8000, a kanadai Bombardier szuperszonikus modellje.
Belül a fotelek mozognak - és étkezőt alkothatnak.
-Hogyan segítette az időjárás a történelem leggyorsabb szubszonikus repülését New York és London között
Lásd még: Melissa a Stranger Things-szel együttműködve ünnepli a sorozat új évadátA hagyományos végrehajtó repülőgépek általában 700 km/h és 1000 km/h közötti sebességet érnek el, de kevés modell képes ezt a sebességet normál körülmények között, hosszú távon meghaladni. A bravúrhoz és a hanghatár átlépéséhez egy kisrepülőgéppel a kanadai cég a Global 8000 prototípusát használta, amely a korábbi modell, a Global 7500 prototípusát adaptálta olyan fejlesztésekkel, mint az új hajtómű, a felszerelés és a felszerelés.A teszt során, amelynek során a gátat áttörték, a repülőgép elérte az 1,015 Mach sebességű transzszonikus sebességet.
A repülőgép lakosztálya, tágas franciaággyal.
A Global 8000 egy szórakoztató szobával is rendelkezik, kanapéval és televízióval.
A vezetői repülőgép kabinja
-Cég bérel repülőgépet azoknak, akik gazdagnak akarják tettetni magukat az Instagramon
A rekordot csaknem két évtizeddel a Concorde, a British Airways és az Air France által üzemeltetett, 1976 és 2003 között repült történelmi szuperszonikus utasszállító repülőgép nyugdíjazása után sikerült elérni. A Bombardier új szuperszonikus modellje a világ leggyorsabb üzleti repülőgépe lesz, 2025-től kerül forgalomba, és akár 19 személy szállítására is alkalmas, 78 milliós vételárral.A vállalat szerint azok, akik már rendelkeznek az előző modellel, beruházhatnak, hogy átalakítsák azt a Global 8000-re.
Lásd még: Erika Lust feminista pornója kiveri a biztosítékot
A British Airways Concorde repülőgépe az 1970-es évek végén
Az alábbi videón látható az a teszt, amelynek során az új sugárhajtómű prototípusa áttörte a hanghatárt.
-Képek mutatják be a légi utazás fényét 1940 és 1970 között
Az új típus megkülönböztető tényezője a repülőgép autonómiája is, amely akár 14 816 km-t is képes lesz repülni tankolás nélkül - így a repülőgép képes lesz non-stop utazni például São Paulóból New Yorkba, Londonba, Moszkvába, Sydneybe vagy Dubaiba. A repülőgép 33,8 méter hosszú és 8,2 méter magas, fényűző belseje pedig a tulajdonos akarata szerint alakítható, hogykonyhával, zuhanyzós fürdőszobával, szórakoztató helyiséggel, étkezővel, lakosztállyal és a legénység számára fenntartott helyiséggel rendelkezik.
Az új jet fürdőszobája még zuhanyzóval is rendelkezik.
A Global 8000 2025-ben kerül a piacra, 78 millió dolláros áron.