Për herë të parë në histori, një avion ekzekutiv arriti të thyente barrierën e zërit, duke arritur 1080 km/h dhe duke fluturuar me një shpejtësi mesatare prej 1000 km/h duke përdorur karburant të qëndrueshëm. Arritja u realizua nga kompania kanadeze Bombardier në maj 2021 dhe u njoftua së fundi gjatë lançimit të modelit të saj të ri, Global 8000. Nisja do të jetë në gjendje të përfundojë udhëtimin nga São Paulo në Nju Jork në rreth tetë orë në një lartësi prej deri në 12,5 km, në 0,94 Mach, një njësi që përfaqëson shpejtësinë e zërit.

Global 8000, modeli supersonik nga Canadian Bombardier

Brenda, sediljet lëvizin – dhe mund të formojnë një dhomë ngrënie

-Si e ndihmoi moti fluturimin më të shpejtë nënsonik në histori midis NY dhe Londrës

Avionët tradicionalë ekzekutivë zakonisht arrijnë shpejtësi midis 700 km/h dhe 1000 km/h, por pak modele janë në gjendje të tejkalojnë pikën në kushte normale në distanca të gjata. Për të arritur suksesin dhe për të kapërcyer pengesën e zërit me një avion, kompania kanadeze përdori një prototip të Global 8000, duke përshtatur modelin e mëparshëm, Global 7500, me përmirësime të tilla si një motor i ri, pajisje të përditësuara dhe ndryshime në mënyrë që krahët të mund të përballojë shpejtësinë. Gjatë provës në të cilën u thye barriera, avioni arriti një shpejtësi transonike prej 1.015 Mach.

Suita e avionit, me të drejtën e njëkrevat dopio i gjerë

Global 8000 ka gjithashtu një dhomë argëtimi, me divan dhe televizor

Kabina nga Executive jet

-Kompania i jep me qira një avion kujtdo që dëshiron të pretendojë se është i pasur në Instagram

Rekordi është arritur pothuajse dy dekada pas daljes në pension të Concorde, aeroplan historik komercial supersonik që fluturoi midis 1976 dhe 2003, i operuar nga British Airways dhe Air France. Modeli i ri supersonik i Bombardier do të jetë avioni ekzekutiv më i shpejtë në botë dhe do të jetë në treg nga viti 2025, me kapacitetin për të transportuar deri në 19 persona me një çmim shitje prej 78 milionë dollarë, ekuivalent me 379 milionë reais në kuotimin aktual. . Sipas kompanisë, ata që kanë tashmë modelin e mëparshëm mund të investojnë për ta transformuar atë në Global 8000.

British Airways Concorde që fluturonte në fund të viteve 1970

Testi në të cilin prototipi i avionit të ri theu barrierën e zërit mund të shihet në videon më poshtë.

-Imazhet tregojnë magjepsjen e udhëtimit me aeroplan midis viteve 1940 dhe 1970

Autonomia e avionit është gjithashtu një faktor diferencues i modelit të ri, i cili do të jetë në gjendje të fluturojë deri në 14,816 km pa u ndalur për të furnizuar me karburant - kështu, avioni do të jetë në gjendje të udhëtojë pa ndalesë nga São Paulo në Nju Jork. , Londër, Moskë, Sydney ose Dubai, për shembull. Avioni është 33.8 metra i gjatë dhe 8.2 metra i lartë, dhebrendësia e saj luksoze mund të përshtatet me dëshirën e pronarit, të ketë një kuzhinë, banjo me dush, hapësirë ​​argëtimi, dhomë ngrënie, një suitë përveç një hapësire të rezervuar për ekuipazhin.

Banjo e avionit të ri madje ofron një dush

Global 8000 do të jetë i disponueshëm në treg në vitin 2025, për një çmim prej 78 milionë dollarësh