Per primera vegada a la història, un avió executiu va aconseguir trencar la barrera del so, arribant a 1.080 km/h i volant a una velocitat mitjana de 1.000 km/h utilitzant combustible sostenible. La gesta va ser realitzada per l'empresa canadenca Bombardier el maig del 2021 i anunciada recentment durant el llançament del seu nou model, el Global 8000. El llançament podrà completar el viatge des de São Paulo a Nova York en unes vuit hores a una altitud de fins a 12,5 km, en Mach 0,94, unitat que representa la velocitat del so.
El Global 8000, model supersònic de Canadian Bombardier
A dins, els seients es mouen i poden formar un menjador
-Com el temps va ajudar al vol subsònic més ràpid de la història entre Nova York i Londres
Els avions executius tradicionals solen assolir velocitats entre 700 km/h i 1000 km/h, però pocs models són capaços de superar la marca en condicions normals a llargues distàncies. Per aconseguir la gesta i superar la barrera del so amb un jet, l'empresa canadenca va utilitzar un prototip del Global 8000, adaptant el model anterior, el Global 7500, amb millores com un nou motor, equipaments actualitzats i canvis perquè les ales poguessin suportar la velocitat. Durant la prova en què es va trencar la barrera, l'avió va assolir una velocitat transònica de Mach 1.015.
La suite de l'avió, amb dret a unampli llit doble
Vegeu també: Orlando Drummond: el millor doblatge de l'actor que va entrar al Llibre Guinness dels Rècords Mundials per 'Scooby-Doo'
El Global 8000 també disposa d'una sala d'entreteniment, amb sofà i televisió
La cabina del jet executiu
-L'empresa lloga un avió a qualsevol persona que vulgui fer-se ric a Instagram
Vegeu també: Aquesta recepta de Jack and Coke és perfecta per acompanyar la vostra barbacoaEl rècord es va assolir gairebé dues dècades després de la jubilació del Concorde, històric avió comercial supersònic que va volar entre 1976 i 2003, operat per British Airways i Air France. El nou model supersònic de Bombardier serà l'avió executiu més ràpid del món, i estarà al mercat a partir del 2025, amb capacitat per transportar fins a 19 persones a un preu de venda de 78 milions de dòlars, equivalent a 379 milions de reals a la cotització actual. . Segons l'empresa, els que ja són propietaris del model anterior podran invertir per transformar-lo en el Global 8000.
El British Airways Concorde va volar a finals dels anys setanta
La prova en què el prototip del nou jet va trencar la barrera del so es pot veure al vídeo següent.
-Les imatges mostren el glamur dels viatges en avió entre 1940 i 1970
L'autonomia de l'avió també és un factor diferencial del nou model, que podrà volar fins a 14.816 km sense aturar-se per repostar; així, el jet podrà viatjar sense escales des de São Paulo. a Nova York, Londres, Moscou, Sydney o Dubai, per exemple. L'avió fa 33,8 metres de llargada i 8,2 metres d'alçada, iel seu luxós interior es pot adaptar a la voluntat del propietari, disposar de cuina, bany amb dutxa, espai d'entreteniment, menjador, una suite a més d'un espai reservat a la tripulació.
El bany del nou jet fins i tot ofereix una dutxa
El Global 8000 estarà disponible al mercat el 2025, per un preu de 78 milions de dòlars