Dim ond 23 oed oedd cynorthwyydd hedfan Serbia Vesna Vulović pan oroesodd gwymp o fwy na 10,000 metr heb barasiwt, ar Ionawr 26, 1972, record sy'n dal i sefyll heddiw, 50 mlynedd yn ddiweddarach. Digwyddodd y ddamwain tra bod JAT Yugoslav Airways Flight 367 yn hedfan dros yr hen Tsiecoslofacia, y Weriniaeth Tsiec bellach, a ffrwydrodd ar 33,333 troedfedd yn ystod taith o Stockholm, Sweden, i Belgrade, Serbia: o'r 23 o deithwyr a 5 aelod o'r criw, dim ond Vesna wedi goroesi.

Gweinydd hedfan o Serbia Vesna Vulović, ar adeg y ddamwain a oroesodd

-Peilot yn teimlo'n sâl ac mae teithiwr yn glanio awyren gyda chymorth y tŵr: ‘Wn i ddim sut i wneud dim’

Cyn cyrraedd prifddinas Serbia, roedd yr awyren wedi cynllunio dau stop: roedd y cyntaf yn Copenhagen, Denmarc, lle cychwynnodd criw newydd, a oedd yn cynnwys Vesna, - ni ddigwyddodd yr ail stop, a fyddai wedi bod yn Zagreb, Croatia. 46 munud ar ôl esgyn, rhwygodd ffrwydrad yr awyren yn ddarnau, gan daflu'r rhai ar fwrdd y llong i'r awyr rhewllyd ar yr uchder eithafol. Roedd y cynorthwyydd hedfan, fodd bynnag, yng nghefn yr awyren, a ddamwain mewn coedwig ym mhentref Srbská Kamenice, yn Tsiecoslofacia, a gwrthsefyll bywyd yn gysylltiedig â chert bwyd a oedd yng nghynffon yr awyren.

Awyren JAT Airways McDonnell Douglas DC-9yn union yr un fath â'r un a ffrwydrodd yn 1972

-Cwrdd â'r dyn a ddihangodd farwolaeth 7 gwaith ac yn dal i ennill y loteri

Digwyddodd y ffrwydrad yn y adran bagiau yr awyren, a thorrodd yr awyren yn dri darn: cynffon y fuselage, lle roedd Vesna, ei arafu gan y coed goedwig, a glanio ar haen drwchus o eira ar ongl berffaith. Yn ôl y tîm meddygol, achosodd pwysedd gwaed isel y fenyw ifanc lewygu'n gyflym ar adeg y iselder, a oedd yn atal ei chalon rhag teimlo'r effaith. Arhosodd y cynorthwyydd hedfan mewn coma am ddyddiau, a wynebodd drawma pen, a thoriadau yn y ddwy goes, mewn tri fertebra, yn y pelfis ac yn yr asennau.

Drylliad y awyren, y cymerwyd y cynorthwyydd hedfan ohono yn fyw

-Mae'n bosibl bod awyren a ddamwain yn Tsieina gyda 132 ar ei bwrdd wedi cael ei saethu i lawr gan berson yn y caban

Arhosodd Vesna Vulović 10 mis heb allu cerdded yn ystod ei hadferiad, ond fe'i derbyniwyd ag anrhydedd yn ei Iwgoslafia enedigol: cynigwyd y fedal a'r dystysgrif ar gyfer ei chynnwys yn y Guinness Book, y llyfr cofnodion, iddi gan ddwylo Paul McCartney, eilun ei phlentyndod. Daeth ymchwiliadau i’r casgliad bod y ddamwain wedi’i hachosi gan ymosodiad terfysgol a gynhaliwyd gan y grŵp terfysgol uwch-genedlaethol o Groateg Ustashe, gyda bom wedi’i osod mewn cês yn adran y teithwyr.bagiau.

Vesna yn yr 1980au, yn derbyn y fedal am ei record gan Paul McCartney

-Goroeswyr damwain yn codi ymwybyddiaeth o yrru diogel

Ar ôl y ddamwain a’i hadferiad, parhaodd Vesna i weithio yn swyddfa JAT Airways tan y 1990au cynnar, pan gafodd ei diswyddo am brotestio yn erbyn llywodraeth Slobodan Milošević, arlywydd Serbia ar y pryd. Treuliwyd blynyddoedd olaf ei bywyd mewn fflat bach yn Belgrade, gyda phensiwn o 300 ewro y mis a'i cadwodd mewn tlodi dwfn. “Pryd bynnag y byddaf yn meddwl am y ddamwain, rwy’n teimlo’n euog yn bennaf am fod wedi goroesi ac rwy’n crio. Felly dwi’n meddwl efallai na ddylwn i fod wedi goroesi,” meddai. “Dydw i ddim yn gwybod beth i'w ddweud pan fydd pobl yn dweud fy mod yn ffodus,” meddai. “Mae bywyd mor anodd heddiw”. Bu farw Vesna o broblemau gyda'r galon yn 2016, yn 66 oed.