ຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນຊາວເຊີເບຍ Vesna Vulović ມີອາຍຸພຽງແຕ່ 23 ປີເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອນາງລອດຊີວິດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເລິກກວ່າ 10,000 ແມັດ ໂດຍບໍ່ມີການໂດດດ່ຽວ, ໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ 1972, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິທີ່ຍັງຄົງຢືນຢູ່ໃນທຸກມື້ນີ້, 50 ປີຕໍ່ມາ. ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນ JAT Yugoslav Airways Flight 367 ບິນຂ້າມອະດີດ Czechoslovakia, ໃນປັດຈຸບັນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ແລະໄດ້ລະເບີດຢູ່ທີ່ 33,333 ຟຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຈາກ Stockholm, Sweden, Belgrade, Serbia: ໃນຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ 23 ຄົນແລະລູກເຮືອ 5 ຄົນ, ມີພຽງແຕ່ Vesna ເທົ່ານັ້ນ. ລອດຊີວິດໄດ້.
ຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນຊາວເຊີເບຍ Vesna Vulović, ໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດໄດ້
- ນັກບິນຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານລົງຍົນ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຫໍຄອຍ: 'ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດຫຍັງ'
ກ່ອນທີ່ຈະມາຮອດນະຄອນຫຼວງຂອງເຊີເບຍ, ຖ້ຽວບິນໄດ້ວາງແຜນການຢຸດສອງຄັ້ງ: ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຢູ່ Copenhagen, ເດນມາກ, ບ່ອນທີ່ລູກເຮືອໃຫມ່, ເຊິ່ງລວມທັງ Vesna, ເລີ່ມຕົ້ນ - ການຢຸດທີສອງ, ເຊິ່ງຈະຢູ່ໃນ Zagreb, Croatia, ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. 46 ນາທີຫຼັງຈາກການບິນຂຶ້ນ, ໄດ້ເກີດການລະເບີດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍົນແຕກອອກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງຍົນຂຶ້ນສູ່ອາກາດໜາວເຢັນໃນລະດັບຄວາມສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະນັກງານໃນການບິນ, ຢູ່ໃນດ້ານຫລັງຂອງເຮືອບິນ, ເຊິ່ງໄດ້ຕົກຢູ່ໃນປ່າໃນບ້ານ Srbská Kamenice, ໃນ Czechoslovakia, ແລະຕ້ານທານກັບຊີວິດທີ່ຕິດກັບລົດເຂັນອາຫານທີ່ຢູ່ໃນຫາງຂອງຍົນໄດ້.
ຍົນ JAT Airways McDonnell Douglas DC-9ຄືກັນກັບເຫດການລະເບີດໃນປີ 1972
- ພົບກັບຊາຍທີ່ໜີຄວາມຕາຍມາໄດ້ 7 ຄັ້ງ ແລະຍັງຖືກຫວຍ
ເຫດລະເບີດເກີດຂຶ້ນໃນ ຊ່ອງບັນຈຸກະເປົ໋າຂອງເຮືອບິນ, ແລະແຍກຍົນອອກເປັນສາມຊິ້ນຄື: ຫາງຂອງຍົນ, ບ່ອນທີ່ Vesna ຢູ່, ໄດ້ຖືກຊ້າລົງໂດຍຕົ້ນໄມ້ປ່າ, ແລະລົງຈອດຢູ່ເທິງຊັ້ນຫິມະທີ່ຫນາແຫນ້ນໃນມຸມທີ່ສົມບູນແບບ. ອີງຕາມການຂອງທີມແພດ, ຄວາມດັນເລືອດຕໍ່າຂອງແມ່ຍິງໄວຫນຸ່ມໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດສະຫມອງຢ່າງວ່ອງໄວໃນເວລາຂອງການຊຶມເສົ້າ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈຂອງນາງຈາກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການກະທົບ. ພະນັກງານການບິນຢູ່ໃນສະພາບໂຄມາເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ແລະປະເຊີນກັບການບາດເຈັບທີ່ຫົວ, ແລະກະດູກຫັກທີ່ຂາທັງສອງ, ໃນສາມກະດູກສັນຫຼັງ, ໃນກະດູກແຂນແລະກະດູກຂ້າງ.
ຊາກຫັກພັງຂອງ ຖ້ຽວບິນ, ເຊິ່ງຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນຍົນໄດ້ຖືກເອົາຊີວິດລອດ
- ຍົນທີ່ຕົກຢູ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 132 ຄົນຢູ່ເທິງຍົນອາດຖືກຍິງຕົກຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
Vesna Vulović ຍັງຄົງຢູ່ 10 ເດືອນໂດຍບໍ່ສາມາດຍ່າງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວຂອງນາງ, ແຕ່ນາງໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດໃນປະເທດຢູໂກສະລາເວຍຂອງນາງ: ຫຼຽນແລະໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບການເຂົ້າຢູ່ໃນ Guinness Book, ປື້ມບັນທຶກ, ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ນາງດ້ວຍມືຂອງ. Paul McCartney, idol ໃນໄວເດັກຂອງນາງ. ການສືບສວນ ສະຫຼຸບວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເກີດຈາກການໂຈມຕີ ຂອງພວກກໍ່ການຮ້າຍ ທີ່ດໍາເນີນໂດຍ ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍ ຊາດໂຄຣເອເຊຍ Ustashe ໂດຍມີລູກລະເບີດ ທີ່ວາງໄວ້ໃນກະເປົ໋າ ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.ກະເປົ໋າ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Betty Gofman ຕຳໜິຕິຕຽນຄວາມງາມທີ່ເປັນມາດຕະຖານຂອງຍຸກ 30s ແລະສະທ້ອນເຖິງການຍອມຮັບຄວາມເຖົ້າແກ່.
Vesna ໃນຊຸມປີ 1980, ໄດ້ຮັບຫຼຽນສໍາລັບບັນທຶກຂອງນາງຈາກ Paul McCartney
-ຜູ້ລອດຊີວິດຈາກອຸປະຕິເຫດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ
ເບິ່ງ_ນຳ: ດອກໄມ້ທີ່ຂີ້ອາຍທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ປິດກີບດອກຂອງມັນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີຫຼັງຈາກຖືກແຕະຕ້ອງຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດແລະການຟື້ນຕົວຂອງນາງ, Vesna ໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງການ JAT Airways ຈົນກ່ວາຕົ້ນປີ 1990, ເມື່ອນາງໄດ້ຖືກໄລ່ອອກສໍາລັບການປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານລັດຖະບານ Slobodan Milošević, ປະທານາທິບໍດີຂອງ Serbia. ປີສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງນາງແມ່ນໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນອາພາດເມັນຂະຫນາດນ້ອຍໃນ Belgrade, ໂດຍມີເງິນບໍານານຂອງ 300 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນທີ່ເຮັດໃຫ້ນາງຢູ່ໃນຄວາມທຸກຍາກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. “ທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດ, ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກຜິດສໍາລັບການທີ່ໄດ້ລອດຊີວິດແລະຂ້າພະເຈົ້າຮ້ອງໄຫ້. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບາງທີຂ້ອຍບໍ່ຄວນຢູ່ລອດ,” ນາງເວົ້າ. "ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເວົ້າແນວໃດເມື່ອຄົນເວົ້າວ່າຂ້ອຍໂຊກດີ," ລາວສັງເກດເຫັນ. "ຊີວິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນມື້ນີ້." Vesna ເສຍຊີວິດຍ້ອນບັນຫາຫົວໃຈໃນປີ 2016, ອາຍຸ 66 ປີ.