Tiếp viên hàng không người Serbia Vesna Vulović chỉ mới 23 tuổi khi cô sống sót sau cú rơi ở độ cao hơn 10.000 mét mà không cần dù vào ngày 26 tháng 1 năm 1972, một kỷ lục vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, 50 năm sau. Vụ tai nạn xảy ra khi Chuyến bay 367 của JAT Yugoslav Airways đang bay qua Tiệp Khắc cũ, nay là Cộng hòa Séc, và phát nổ ở độ cao 33.333 feet trong chuyến đi từ Stockholm, Thụy Điển, đến Belgrade, Serbia: trong số 23 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn, chỉ có Vesna sống sót.

Tiếp viên hàng không người Serbia Vesna Vulović, vào thời điểm xảy ra tai nạn đã sống sót

-Phi công cảm thấy ốm và một hành khách hạ cánh máy bay với sự giúp đỡ của tòa tháp: 'Tôi không biết làm gì cả'

Trước khi đến thủ đô của Serbia, chuyến bay đã lên kế hoạch cho hai điểm dừng: điểm đầu tiên là ở Copenhagen, Đan Mạch, nơi một phi hành đoàn mới, bao gồm Vesna, bắt đầu - điểm dừng thứ hai, lẽ ra là ở Zagreb, Croatia, đã không xảy ra. 46 phút sau khi cất cánh, một vụ nổ đã xé toạc chiếc máy bay, ném những người trên máy bay vào không khí đóng băng ở độ cao cực lớn. Tuy nhiên, tiếp viên hàng không ở phía sau chiếc máy bay bị rơi trong một khu rừng ở làng Srbská Kamenice, Tiệp Khắc, và đã chống chọi với sự sống gắn liền với một chiếc xe chở thức ăn ở đuôi máy bay.

Một chiếc máy bay McDonnell Douglas DC-9 của JAT Airwaysgiống hệt vụ nổ năm 1972

-Gặp lại người đàn ông thoát chết 7 lần vẫn trúng số

Vụ nổ xảy ra tại khoang hành lý của máy bay, và máy bay bị vỡ thành ba mảnh: phần đuôi của thân máy bay, nơi có Vesna, bị cây rừng làm chậm lại và hạ cánh xuống một lớp tuyết dày ở một góc hoàn hảo. Theo đội ngũ y tế, huyết áp thấp của cô gái trẻ đã dẫn đến ngất xỉu nhanh chóng vào thời điểm suy nhược khiến tim cô không cảm nhận được tác động. Tiếp viên hàng không hôn mê trong nhiều ngày và đối mặt với chấn thương ở đầu, gãy cả hai chân, ba đốt sống, xương chậu và xương sườn.

Mảnh vỡ của máy bay chuyến bay mà tiếp viên hàng không đã bị bắt sống

-Chiếc máy bay bị rơi ở Trung Quốc với 132 người trên khoang có thể đã bị bắn hạ bởi một người trong cabin

Vesna Vulović vẫn không thể đi lại trong 10 tháng trong quá trình hồi phục, nhưng cô ấy đã được vinh danh tại quê hương Nam Tư của mình: huy chương và giấy chứng nhận cho việc cô ấy được ghi vào Sách kỷ lục Guinness, sách kỷ lục, đã được trao cho cô ấy bởi bàn tay của Paul McCartney, thần tượng thời thơ ấu của cô. Các cuộc điều tra kết luận rằng vụ tai nạn là do một cuộc tấn công khủng bố do nhóm khủng bố theo chủ nghĩa dân tộc cực đoan người Croatia Ustashe thực hiện, với một quả bom được đặt trong vali ở khoang hành khách.hành lý.

Vesna vào những năm 1980, nhận huy chương cho thành tích của mình từ Paul McCartney

-Những người sống sót sau tai nạn tạo dáng để nâng cao nhận thức về lái xe an toàn

Sau tai nạn và hồi phục, Vesna tiếp tục làm việc tại văn phòng JAT Airways cho đến đầu những năm 1990, khi cô bị sa thải vì phản đối chính phủ Slobodan Milošević, khi đó là tổng thống Serbia. Những năm cuối đời bà sống trong một căn hộ nhỏ ở Belgrade, với khoản lương hưu 300 euro một tháng khiến bà luôn trong cảnh nghèo khó. “Bất cứ khi nào tôi nghĩ về vụ tai nạn, tôi chủ yếu cảm thấy tội lỗi vì đã sống sót và tôi đã khóc. Vì vậy, tôi nghĩ có lẽ mình không nên sống sót,” cô nói. “Tôi không biết phải nói gì khi mọi người nói rằng tôi đã may mắn,” anh nhận xét. “Cuộc sống ngày nay thật khó khăn”. Vesna qua đời vì bệnh tim vào năm 2016, hưởng thọ 66 tuổi.