सर्बियाई फ्लाइट अटेंडेंट वेस्ना वुलोविक सिर्फ 23 साल की थी, जब वह 26 जनवरी, 1972 को बिना पैराशूट के 10,000 मीटर से अधिक की गिरावट से बच गई, एक रिकॉर्ड जो 50 साल बाद आज भी कायम है। दुर्घटना तब हुई जब जेएटी यूगोस्लाव एयरवेज की फ्लाइट 367 पूर्व चेकोस्लोवाकिया, अब चेक गणराज्य के ऊपर उड़ान भर रही थी, और स्टॉकहोम, स्वीडन से बेलग्रेड, सर्बिया की यात्रा के दौरान 33,333 फीट पर विस्फोट हुआ: 23 यात्रियों और 5 चालक दल के सदस्यों में से केवल वेस्ना बच गया।

दुर्घटना के समय सर्बियाई फ्लाइट अटेंडेंट वेस्ना वुलोविक, जो बच गई

-पायलट बीमार महसूस करता है और एक यात्री विमान को लैंड करता है टावर की मदद से: 'मुझे नहीं पता कि कुछ भी कैसे करना है'

सर्बिया की राजधानी में पहुंचने से पहले, फ्लाइट ने दो स्टॉपओवर की योजना बनाई थी: पहला कोपेनहेगन, डेनमार्क में था, जहां एक नया चालक दल, जिसमें वेस्ना शामिल था, शुरू हुआ - दूसरा पड़ाव, जो ज़गरेब, क्रोएशिया में होता, नहीं हुआ। टेकऑफ़ के 46 मिनट बाद, एक विस्फोट ने विमान को अलग-अलग कर दिया, जिससे उन लोगों को चरम ऊंचाई पर ठंडी हवा में फेंक दिया गया। फ़्लाइट अटेंडेंट, हालांकि, विमान के पिछले हिस्से में थी, जो चेकोस्लोवाकिया के श्रीबस्का कामेनिस गाँव के एक जंगल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, और विमान के पिछले हिस्से में एक खाने की गाड़ी से जुड़ी ज़िंदगी का विरोध किया।

एक जाट एयरवेज मैकडॉनेल डगलस डीसी-9 विमानठीक वैसा ही जैसा 1972 में हुआ था विस्फोट

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विस्फोट उसी जगह हुआ था सामान डिब्बे, और विमान को तीन टुकड़ों में तोड़ दिया: धड़ की पूंछ, जहां वेस्ना थी, जंगल के पेड़ों द्वारा धीमा कर दिया गया था, और एक सही कोण पर बर्फ की मोटी परत पर उतरा। मेडिकल टीम के अनुसार, युवती का निम्न रक्तचाप अवसाद के समय तेजी से बेहोशी का कारण बना, जिसने उसके दिल को प्रभाव महसूस करने से रोक दिया। फ्लाइट अटेंडेंट कई दिनों तक कोमा में रही, और उसे सिर में चोट लगी, और दोनों पैरों में फ्रैक्चर, तीन कशेरुकाओं में, श्रोणि और पसलियों में फ्रैक्चर हुआ।

का मलबा फ़्लाइट, जिससे फ़्लाइट अटेंडेंट को ज़िंदा ले जाया गया था

-चीन में 132 लोगों के साथ दुर्घटनाग्रस्त हुआ विमान शायद केबिन में मौजूद व्यक्ति द्वारा मार गिराया गया हो

वेस्ना वुलोवीक ठीक होने के दौरान 10 महीने तक चलने में सक्षम नहीं रही, लेकिन उसे अपने मूल यूगोस्लाविया में सम्मान के साथ प्राप्त किया गया: गिनीज बुक, रिकॉर्ड्स की किताब में उसके प्रवेश के लिए पदक और प्रमाण पत्र, उसके हाथों की पेशकश की गई थी। पॉल मेकार्टनी, उनकी बचपन की मूर्ति। जांच ने निष्कर्ष निकाला कि दुर्घटना एक आतंकवादी हमले के कारण हुई थी, जिसे क्रोएशियाई अल्ट्रानेशनलिस्ट आतंकवादी समूह उस्ताशे द्वारा किया गया था, जिसमें यात्री डिब्बे में एक सूटकेस में बम रखा गया था।लगेज.

1980 के दशक में वेस्ना, पॉल मेकार्टनी से अपने रिकॉर्ड के लिए पदक प्राप्त करते हुए

-दुर्घटना में बचे लोग सुरक्षित ड्राइविंग के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए पोज़ देते हैं

दुर्घटना और उसके ठीक होने के बाद, वेस्ना ने 1990 के दशक की शुरुआत तक जाट एयरवेज कार्यालय में काम करना जारी रखा, जब उन्हें सर्बिया के तत्कालीन राष्ट्रपति स्लोबोदान मिलोसेविच की सरकार के खिलाफ विरोध करने के लिए निकाल दिया गया था। उसके जीवन के आखिरी साल बेलग्रेड के एक छोटे से अपार्टमेंट में 300 यूरो प्रति माह की पेंशन के साथ बीते, जिसने उसे गहरी गरीबी में रखा। "जब भी मैं दुर्घटना के बारे में सोचता हूं, मुझे मुख्य रूप से जीवित रहने के लिए अपराध की भावना महसूस होती है और मैं रोता हूं। इसलिए मुझे लगता है कि शायद मुझे जीवित नहीं रहना चाहिए था," उसने कहा। "मुझे नहीं पता कि क्या कहना है जब लोग कहते हैं कि मैं भाग्यशाली था," उन्होंने कहा। "आज जीवन बहुत कठिन है"। वेस्ना की 2016 में 66 वर्ष की आयु में हृदय की समस्याओं से मृत्यु हो गई।