Rêwîtiya bi trênê xweş, rehet, pratîk e û dê di demek nêzîk de ji rêwîtiya bi balafirê bileztir an zûtir be. Ji hêla Pargîdaniya Rêhesinî ya Rêhesinê (CRRC) ya dewleta Chineseînî ve hatî pêşve xistin, trêna nû ya çînî dikare bi leza 600 km/h rêwiyan veguhezîne û di navbera Şanghai û Pekînê de di sê saet û nîvan de digere. Bi balafirê, ev heman rê saetek dirêjtir digire. Heya niha di heyamek ceribandinê de, trên dê ji sala 2021-an vir ve dest bi hilberandina li ser astek bazirganî bike.

Ya ku vê lezê garantî dike, teknolojiyek e ku jê re dibêjin maglev , ku ew dihêle ku ew ji celebek pêleka hewayê, bi motora magnetîkî, li şûna karanîna çerxên ku domdar bi rêlan re di nav pevçûnekê de ne, rêwîtiyê bike. Hêjayî gotinê ye ku welatî berê xwe didin vê teknolojiyê, bi trêneke ku digihîje 431 km/h û di navbera balafirgeha Şanghayê û navenda bajêr de dimeşe.

Bi sêwirana futurîst û teknolojiya pêşkeftî, ev trên dê wextê rêwîtiyê li Chinaînê bi tundî kêm bike û soz dide ku li çaraliyê cîhanê rêgezên veguhastinê şoreş bike. Veguhestina hesinî pir bikêrhatî ye - di warê enerjiyê de jî, lê mixabin Brezîlya tercîh kir ku di otobanan de pir zêde veberhênanê bike. Di nav welatên cîhanê de ku dirêjtirîn rêyên hesinî ne, Rûsya (nêzîkî 87.000 km), li pey Çîn (nêzîkî 70.000 km) û Hindistan (nêzîkî 60 km) ne.hezar kîlometre).