දුම්රියෙන් ගමන් කිරීම ප්‍රසන්න, සුවපහසු, ප්‍රායෝගික වන අතර ඉක්මනින් ගුවන් යානයෙන් ගමන් කරනවාට වඩා වේගවත් හෝ වේගවත් වනු ඇත. චීන රජයට අයත් දුම්රිය රෝලිං ස්ටොක් කෝපරේෂන් (CRRC) විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නව චීන බුලට් දුම්රිය පැයට කිලෝමීටර 600 දක්වා වේගයෙන් මගීන් ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර පැය තුනහමාරකින් ෂැංහයි සහ බීජිං අතර ගමන් කරයි. ගුවන් යානයකින්, මෙම මාර්ගයම පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. දැනට පරීක්ෂණ කාල සීමාවක් තුළ, දුම්රිය 2021 සිට වාණිජ පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී.
බලන්න: Hip Hop: ලෝකයේ වැදගත්ම සංස්කෘතික ව්‍යාපාරයක ඉතිහාසයේ කලාව සහ ප්‍රතිරෝධය 
මෙම වේගය සහතික කරන්නේ maglev නම් තාක්ෂණයයි. , එය රේල් පීලි සමඟ නිරන්තර ඝර්ෂණයට ලක්වන රෝද භාවිතා කිරීම වෙනුවට චුම්භක ලෙස මෝටර්රථකරණය කරන ලද වායු කුෂන් වර්ගයකින් ගමන් කරයි. රට දැනටමත් මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කරන බව සඳහන් කිරීම වටී, පැයට කිලෝමීටර 431 දක්වා ළඟා වන දුම්රියක් සහ ෂැංහයි ගුවන් තොටුපළ සහ නගර මධ්‍යය අතර ධාවනය වේ. අනාගත සැලසුම් සහ නවීන තාක්ෂණය, මෙම දුම්රිය චීනයේ ගමන් කාලය විශාල ලෙස අඩු කරනු ඇති අතර ලොව පුරා ප්‍රවාහන මාධ්‍යවල විප්ලවීය වෙනසක් කිරීමට පොරොන්දු වේ. දුම්රිය ප්‍රවාහනය අතිශයින් කාර්යක්ෂමයි - බලශක්තිය ඇතුළුව, නමුත් අවාසනාවකට බ්‍රසීලය අධිවේගී මාර්ග සඳහා වැඩි ආයෝජනයක් කිරීමට කැමති විය. ලෝකයේ දිගම දුම්රිය මාර්ග ඇති රටවල් අතර රුසියාව (කිලෝමීටර් 87,000 ක් පමණ), චීනය (කිලෝමීටර් 70,000 ක් පමණ) සහ ඉන්දියාව (කිලෝමීටර් 60 ක් පමණ) වේ.කිලෝමීටර් දහසක්).
