Падарожжа на цягніку - гэта прыемна, зручна, практычна і неўзабаве будзе такім жа хуткім ці нават хутчэйшым, чым падарожжа на самалёце. Распрацаваны кітайскай дзяржаўнай карпарацыяй чыгуначнага рухомага транспарту (CRRC), новы кітайскі хуткасны цягнік можа перавозіць пасажыраў на хуткасці да 600 км/г і перамяшчаецца паміж Шанхаем і Пекінам за тры з паловай гадзіны. На самалёце гэты ж маршрут займае на гадзіну больш. У цяперашні час у перыяд выпрабаванняў цягнік пачне вырабляцца ў камерцыйных маштабах з 2021 года.
Гэтую хуткасць гарантуе тэхналогія пад назвай maglev , што прымушае яго рухацца з своеасаблівай паветранай падушкі, з магнітным рухавіком, замест выкарыстання колаў, якія знаходзяцца ў пастаянным трэнні аб рэйкі. Варта адзначыць, што краіна ўжо выкарыстоўвае гэтую тэхналогію: цягнік, які развівае хуткасць 431 км/г і курсіруе паміж аэрапортам Шанхая і цэнтрам горада.
З дапамогай футурыстычны дызайн і самыя сучасныя тэхналогіі, гэты цягнік рэзка скараціць час у шляху ў Кітаі і абяцае здзейсніць рэвалюцыю ў транспартных сродках ва ўсім свеце. Чыгуначны транспарт надзвычай эфектыўны - у тым ліку ў энергетычным плане, але, на жаль, Бразілія палічыла за лепшае інвеставаць значна больш у аўтамабільныя дарогі. Сярод краін свету, якія маюць самыя доўгія жалезныя дарогі, — Расія (каля 87 000 км), за ёй ідуць Кітай (каля 70 000 км) і Індыя (каля 60 км).тысяча кіламетраў).
