Om per trein te reis is aangenaam, gemaklik, prakties en sal binnekort net so vinnig of vinniger wees as om per vliegtuig te reis. Die nuwe Chinese koeëltrein, wat deur die Chinese staatsbeheerde Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) ontwikkel is, kan passasiers teen snelhede van tot 600 km/h vervoer en ry tussen Sjanghai en Beijing in drie en 'n half uur. Met die vliegtuig neem hierdie selfde roete 'n uur langer. Tans in 'n toetsperiode sal die trein vanaf 2021 op kommersiële skaal begin vervaardig word.
Wat hierdie spoed waarborg, is 'n tegnologie genaamd maglev , wat dit laat beweeg van 'n soort lugkussing, magneties gemotoriseer, in plaas daarvan om wiele te gebruik wat in konstante wrywing met die relings is. Dit is die moeite werd om te noem dat die land reeds van hierdie tegnologie gebruik maak, met 'n trein wat 431km/h haal en tussen Sjanghai lughawe en die middestad ry.
Sien ook: Mona Lisa, aangeval met pastei in die Louvre, het baie gely in hierdie lewe - en ons kan dit bewys 
Met 'n futuristiese ontwerp en die nuutste tegnologie, sal hierdie trein reistyd in China drasties verminder en beloof om vervoermiddels regoor die wêreld te revolusioneer. Spoorvervoer is uiters doeltreffend – ook in energieterme, maar ongelukkig het Brasilië verkies om baie meer in hoofweë te belê. Van die lande ter wêreld wat die langste spoorweë het, is Rusland (sowat 87 000 km), gevolg deur China (sowat 70 000 km) en Indië (sowat 60 km).duisend kilometer).
