Beth ddigwyddodd i'r ddinas Americanaidd a adeiladwyd yn y 1920au yn yr Amazon

Ar lan Afon Tapajós, lle mae bwrdeistref Aveiro heddiw, mae yna ychydig gannoedd o dai wedi'u gadael, wedi'u hadeiladu yn arddull Gogledd America, gan gynnwys y ffensys gwyn eiconig hynny o flaen y preswylfeydd. Dyma weddillion Fordlândia, dinas a grëwyd gan y dyn busnes Henry Ford ar ddiwedd y 1920au yng nghanol yr Amason. : Alex Fisberg

Syniad yr Americanwr oedd manteisio ar y potensial Amazonaidd i echdynnu cymaint o latecs â phosibl, gan wneud cynhyrchu teiars yn rhatach ar gyfer cerbydau ei gwmni a rhoi diwedd ar ddibyniaeth ar y Saeson a'r Iseldiroedd - ar y pryd , cynhyrchwyd llawer o rwber y byd ym Malaysia, yna'n cael ei reoli gan y Deyrnas Unedig.

Dechreuodd y gwaith adeiladu ym 1928, ar ôl i Ford a llywodraeth Brasil ddod i gytundeb i drosglwyddo 10,000 km² o dir yn gyfnewid am 9% o yr elw a gynhyrchir yno. Cyrhaeddodd llongau wedi'u llwytho ag elfennau i adeiladu tai parod drwy'r Tapajós, a chrëwyd Fordlândia gan ddilyn rheolau Henry Ford.

Nid oedd yn gefnogwr o foderniaethau cymdeithasol y cyfnod, a dyna pam y gwaharddodd y defnydd alcohol a thybaco yn y ddinas. Ni allai'r gweithwyr a dynnodd y latecs chwarae pêl-droed na chael perthynas â menywod. Yn ogystal, roeddent yn byw yn hollol ar wahân i weithwyr yr Unol Daleithiau ac roedd yn rhaid iddynt ddilyn diet tebyg i'r Unol Daleithiau, gyda llawer o flawd ceirch, eirin gwlanognwyddau tun a reis brown.

Gweld hefyd: Baban yn cael ei eni gyda phluen yn SP mewn sefyllfa sy'n digwydd mewn 1 o bob 80,000 o enedigaethau

Roedd y prosiect yn fethiant enfawr. Yn y 1930au, gwrthryfelodd gweithwyr yn erbyn eu penaethiaid, nad oeddent yn gwbl ystyriol o'u gweithwyr. Bu'n rhaid i weithwyr Ford a chogyddes y dref ffoi i'r goedwig rhag cael eu lladd, a buont yno am ddyddiau nes i'r Fyddin adfer trefn.

Hefyd, nid oedd pridd Fordlandia mor addas ar gyfer plannu coed rwber, a nid oedd y Gogledd America, heb fawr o wybodaeth am amaethyddiaeth drofannol, yn cydweithredu llawer. Fe wnaethon nhw blannu'r coed yn agos iawn at ei gilydd, yn wahanol i'r hyn sy'n digwydd ym myd natur, lle mae pellter yn hanfodol iddynt dyfu'n iach. Roedd plâu amrywiol hefyd yn rhwystro cynlluniau Ford.

Gadawyd Fordlandia ym 1934, ond roedd yn dal i fod yn eiddo i Ford. Dim ond ym 1945, pan ddarganfu'r Japaneaid sut i gynhyrchu teiars o ddeilliadau olew, y dychwelwyd y tir i lywodraeth Brasil. Mae'r adeiladau'n aros yno, wedi'u hindreulio wrth gwrs, ond mewn cyflwr cymharol dda. Heddiw, mae tua 2,000 o bobl yn byw yn Fordlândia, ardal yn ninas Aveiro sydd wedi bod yn ceisio rhyddfreinio gwleidyddol ers rhai blynyddoedd.