Què va passar amb la ciutat americana construïda als anys 20 a l'Amazònia

A la vora del riu Tapajós, on avui es troba el municipi d'Aveiro, hi ha uns quants centenars de cases abandonades, construïdes a l'estil nord-americà, incloses aquelles tanques blanques emblemàtiques davant de les residències. Són les restes de Fordlândia, una ciutat creada per l'empresari Henry Ford a finals de la dècada de 1920 al bell mig de l'Amazones.

Foto : Alex Fisberg

La idea del nord-americà era aprofitar el potencial amazònic per extreure el màxim de làtex possible, abaratint la producció de pneumàtics per als vehicles de la seva empresa i acabant amb la dependència dels anglesos i holandesos –aleshores. , gran part del cautxú del món es produïa a Malàisia, llavors controlada pel Regne Unit.

La construcció va començar l'any 1928, després que Ford i el govern brasiler arribessin a un acord per transferir 10.000 km² de terra a canvi del 9% dels els beneficis que s'hi generen. Pel Tapajós van arribar vaixells carregats d'elements per construir cases prefabricades, i Fordlândia es va crear seguint les regles d'Henry Ford.

No era un aficionat a les modernitats socials de l'època, per això en va prohibir el consum. d'alcohol i tabac a la ciutat. Els treballadors que extreien el làtex no podien jugar a futbol ni tenir relacions amb dones. A més, vivien completament separats dels empleats nord-americans i havien de seguir una dieta a l'estil dels EUA, amb molta civada, préssecsconserves i arròs integral.

El projecte va ser un gran fracàs. A la dècada de 1930, els obrers es van revoltar contra els seus caps, que no eren exactament considerats amb els seus treballadors. Els empleats de Ford i el cuiner del poble van haver de fugir al mig del bosc per evitar ser assassinats, i s'hi van quedar dies fins que l'Exèrcit va restablir l'ordre.

A més, el sòl de Fordlandia no era tan adequat per plantar arbres del cautxú. , i els nord-americans, amb pocs coneixements de l'agricultura tropical, no van cooperar gaire. Van plantar els arbres molt a prop els uns dels altres, a diferència del que passa a la natura, on la distància és fonamental perquè creixin sans. Diverses plagues també van dificultar els plans de Ford.

Fordlandia va ser abandonada el 1934, però encara pertanyia a Ford. Només l'any 1945, quan els japonesos van descobrir com fabricar pneumàtics a partir de derivats del petroli, la terra va ser retornada al govern brasiler. Els edificis romanen allà, meteoritzats per descomptat, però en relativament bon estat. Avui, unes 2.000 persones viuen a Fordlândia, un districte de la ciutat d'Aveiro que fa uns anys que busca l'emancipació política.