1915. gadā avarējušais kuģis Endurance beidzot atrasts 3000 metru dziļumā zem zemes

Viens no nozīmīgākajiem mūsdienu jūrasbraucējiem, īrs Ernests Henrijs Šekletons (Ernest Henry Shackleton) bija īsts polārpētnieks, kurš 20. gadsimta sākumā, pārvarot aukstās ziemas, mūžīgās naktis un draudošos apstākļus, devās izpētīt visekstrēmākās jūras uz Zemes. Vadījis trīs britu ekspedīcijas uz Antarktīdu un par saviem sasniegumiem jūrniecībā ieguvis sera titulu.Taču Šekletona piedzīvojumam bija jānāk dzīvam un jāglābj visa kuģa apkalpe no misijas, kas beidzās ar kuģa bojāeju: kuģis Endurance atradās Vendelas jūras dibenā Antarktikā pēc 22 mēnešiem uz ledus, līdz brīdim, kad glābēji izglāba apkalpi. Jo gadā, kad Šekletona nāve noslēdz savu simtgadi, kuģis Endurance beidzot tika atrasts, lieliski saglabājies.

Kuģis Endurance, joprojām triumfējošs, Vendelas jūrā 1915. gada februārī - no kurienes tas nekad vairs neizkāps.

-12 slaveni kuģu vraki, kurus joprojām varat apmeklēt

Šekletons jau bija nacionālais varonis, kad 1914. gada decembrī viņš ar 28 vīriem, 69 kamanu suņiem, divām cūkām un kaķi devās ceļā no Anglijas uz planētas tālāko dienvidu galu - apstājoties Buenosairesā, tad Dienviddžordžordžijā, lai beidzot dotos uz Antarktīdu. 1915. gada janvārī Endurance sasniedza Vendelas jūru, bet jau februārī apkalpe saprata, ka kuģis irLedus gūsteknis un vairs nekustīgs: pēc vairākiem veltīgiem manevriem, lai atkabinātu kuģi, Šekletons un viņa pavadoņi bija pārliecināti, ka viņi tur paliks uz ilgu laiku: sākotnējā doma bija gaidīt atkusni, lai beidzot pārvietotu kuģi. Tomēr oktobrī apkalpe pārliecinājās par savu likteni, kad saprata, ka ledus spiediens sāpina kuģa korpusu un ka ūdens iebrūk.o Izturība.

Īru jūrasbraucējs Ernests Henrijs Šekletons

Skatīt arī: Kāpēc jums vajadzētu skatīties tumšo seriālu "Sabrīnas tumšā pasaule" (The Dark World of Sabrina) pakalpojumā Netflix

Endurance triumfālā neveiksme turpināsies gandrīz divus gadus Antarktikas jūrā.

-Piloti sajūsmā par pirmo Airbusa nolaišanos Antarktikā

Uz ledus tika izveidota liela nometne, no kuras cilvēki un dzīvnieki vēroja kuģa pēdējās dienas, kas beidzot nogrima 1915. gada 21. novembrī, taču piedzīvojums bija tikai sācies. 1916. gada aprīlī daļai apkalpes beidzot izdevās pamest Vendelas jūru trijās laivās: augustā Šekletons un vēl pieci citi cilvēki, kas bija iebraukuši uz Vendelas jūru, kopā ar citiemapkalpes locekļi atgriezās, lai glābtu pārējos izdzīvojušos un nogādātu viņus dzīvus uz Punta Arenas, Čīles Patagonijā, gandrīz divus gadus pēc Endurance, kura sākotnējais uzdevums bija veikt pirmo sauszemes pārgājienu pāri Antarktikas kontinentam un kurš tika uzskatīts par visizturīgāko koka kuģi, kāds jebkad būvēts.

Pirmie apkalpes centieni, mēģinot "atkabināt" kuģi no ledus.

Pēc kuģa atstāšanas apkalpe uzstādīja aprīkojumu uz sasalušā kontinenta.

Ledus futbols bija iecienīta izklaide - ar kuģi fonā

- Kam pieder dārgumi? Līdz šim bagātākais kuģa vraks izraisa starptautiskas diskusijas

Šekletons nomira 47 gadu vecumā 1922. gada 5. janvārī no sirdslēkmes uz kuģa "Quest", kas bija noenkurojies Dienviddžordžordžordžijā, lai apceļotu Antarktīdu.Uz kuģa pakaļgala joprojām ir labi salasāms kuģa nosaukums, kas, pēc ekspertu domām, iespējams, ir vislabāk saglabājies koka kuģa vraks, kāds jebkad atrasts.

Kuģis Endurance tika atrasts neticamā stāvoklī 3000 metru dziļumā.

Kuģa nosaukums joprojām ir labi salasāms, neskatoties uz 107 gadiem, kas pagājuši.

-Globālā sasilšana: 25 gadu laikā Antarktīda ir zaudējusi 2,7 triljonus tonnu ledus.

Kuģa meklēšanas projektu vadīja polārģeogrāfs Džons Šīrss (John Shears), izmantojot Dienvidāfrikas ledlauzis Agulhas II, kas aprīkots ar tālvadības zemūdenēm. Tā kā tas ir viens no slavenākajiem kuģa vrakiem vēsturē, kuģis ir kļuvis par aizsargājamu vēstures pieminekli, tāpēc misijas laikā Endurance atstāja neskartu kuģa atrašanās vietā, neņemot paraugus vai suvenīrus, saglabājot to.it kā vēl būtu 1915. gada novembris un kuģis tikko būtu nogrimis Antarktikas jūras dibenā Šekletona un viņa apkalpes neapmierinātā skatiena priekšā.