作为现代最重要的航海家之一，爱尔兰的欧内斯特-亨利-沙克尔顿是一位真正的极地探险家，在20世纪初，他冒着严寒的冬天、永恒的夜晚和危险的条件，探索地球上最极端的海域。 他曾三次带领英国探险队前往南极洲，并因其航海成就而获得爵士称号，最伟大的然而，沙克尔顿的冒险是活着出来的，并在一次任务中拯救了全体船员，最终以船毁人亡告终："耐力号 "在南极洲的温德尔海底，在冰面上漂浮了22个月，直到救援人员救出船员。 因为在沙克尔顿去世完成百年纪念的这一年，"耐力号 "终于被发现，保存得非常好。
1915年2月，"耐力号 "在温德尔海中仍然取得了胜利--从那里它再也没有离开过。
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See_also: 4位虚构的女同性恋者在阳光下奋斗并赢得了她们的地位1914年12月，沙克尔顿带着28个人、69条雪橇犬、两头猪和一只猫从英国出发，向地球的最南端进发--在布宜诺斯艾利斯停留，然后是南乔治亚岛，最后向南极洲进发，这时他已经是一位民族英雄。 耐力号于1915年1月抵达温德尔海，但到2月份，船员们意识到船已经成为冰雪的俘虏，不再动弹：在几次徒劳的解缆行动之后，沙克尔顿和他的同伴们确信他们将在那里停留很长时间：最初的想法是等待解冻，最终移动船只。 然而在10月，当船员们意识到冰的压力正在伤害船体，水正在侵入时，他们确信了自己的命运。o 耐力。
爱尔兰航海家Ernest Henry Shackleton
耐力号的胜利失败将在南极海持续近两年时间
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没有其他选择，只能真的弃船。 在冰面上建立了一个大型营地，人们和动物们在那里目睹了这艘船最后的日子，它最终于1915年11月21日沉没--但冒险才刚刚开始。 1916年4月，部分船员终于设法用三艘船离开温德尔海：8月，沙克尔顿和其他五人船员们回来营救其余的幸存者，把他们活着带到智利巴塔哥尼亚的蓬塔阿雷纳斯，这几乎是在 "耐力号 "离开两年之后。"耐力号 "最初的任务是首次从陆地穿越南极大陆，它被认为是有史以来最耐造的木船。
船员们的第一次努力，试图将船从冰上 "解救 "下来
离船后，船员们在冰冻的大陆上建立了一个钻机
冰上足球是一种最受欢迎的消遣方式--背景是这艘船
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See_also: 了解即使没有3G或Wi-Fi也能免费打电话的应用程序1922年1月5日，沙克尔顿在执行环游南极洲任务时，在停泊于南乔治亚岛的 "探索 "号上因心脏病发作而去世，年仅47岁。在这艘船的船尾，船名仍然清晰可辨，据专家称，这可能是迄今为止发现的保存最完好的木船残骸。
耐力号在3000米深处被发现，其状况令人难以置信。
尽管已经过去了107年，这艘船的名字仍然完全清晰可辨。
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寻找这艘船的项目由极地地理学家John Shears领导，使用南非破冰船Agulhas II，配备了遥控潜水器。 因为这是历史上最著名的沉船之一，这艘船已经成为受保护的历史遗迹，所以任务将 "耐力号 "完整地留在现场，没有取样或纪念品，保持它仿佛现在还是1915年11月，在沙克尔顿和他的船员们悲痛欲绝的注视下，这艘船刚刚坠落到南极海底。
船只开始永久沉没前的最后时刻
雪橇犬在消失前的最后时刻看着 "耐力"。