นักเดินเรือสมัยใหม่ที่สำคัญที่สุดคนหนึ่ง เออร์เนสต์ เฮนรี แช็คเคิลตัน ชาวไอริช เป็นผู้บุกเบิกขั้วโลกอย่างแท้จริง เผชิญกับฤดูหนาวที่เยือกแข็ง คืนนิรันดร์ และสภาวะที่คุกคามในการสำรวจทะเลที่รุนแรงที่สุดในโลกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 หลังจากนำคณะสำรวจอังกฤษไปยังทวีปแอนตาร์กติกาสามครั้งและได้รับตำแหน่งเซอร์จากความสำเร็จในการเดินเรือของเขา อย่างไรก็ตาม การผจญภัยที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของแช็คเคิลตันคือการเอาชีวิตรอดและช่วยลูกเรือทั้งหมดจากภารกิจที่จบลงด้วยการจม โดยมีเรือ Endurance อยู่ด้านล่างของ ทะเลเวนเดลล์ ทวีปแอนตาร์กติกา หลังอยู่ในน้ำแข็งนาน 22 เดือน จนกระทั่งหน่วยกู้ภัยช่วยชีวิตลูกเรือได้ ในปีที่การเสียชีวิตของ Shackleton ครบรอบหนึ่งร้อยปี ในที่สุดก็มีการพบ Endurance ในสภาพที่ดีเยี่ยม

The Endurance ซึ่งยังคงได้รับชัยชนะในทะเลเวนเดลล์ในเดือนกุมภาพันธ์ 1915 จากที่ซึ่ง เขาจะไม่มีวันจากไป

-12 ซากเรืออับปางที่มีชื่อเสียงที่คุณยังคงเยี่ยมชมได้

แช็คเคิลตันเป็นวีรบุรุษของชาติอยู่แล้ว เมื่อในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2457 ออกจากอังกฤษด้วยวัย 28 ปี ผู้ชาย สุนัขลากเลื่อน 69 ตัว หมู 2 ตัว และแมว 1 ตัว มุ่งหน้าสู่ทางใต้สุดของโลก โดยหยุดที่บัวโนสไอเรส จากนั้นไปที่เซาท์จอร์เจีย เพื่อมุ่งหน้าสู่แอนตาร์กติกาในที่สุด เรือ Endurance ไปถึงทะเลเวนเดลล์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2458 แต่เมื่อถึงเดือนกุมภาพันธ์ ลูกเรือก็ตระหนักว่าเรือติดอยู่ในน้ำแข็งและไม่เคลื่อนที่อีกต่อไป:หลังจากการซ้อมรบที่ไร้ประโยชน์หลายครั้งเพื่อให้เรือลอยขึ้นใหม่ แช็คเคิลตันและพรรคพวกของเขาแน่ใจว่าพวกเขาจะอยู่ที่นั่นเป็นเวลานาน: ความคิดเริ่มต้นคือการรอให้น้ำแข็งละลายเพื่อเคลื่อนย้ายเรือในที่สุด อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม ลูกเรือไม่แน่ใจในชะตากรรมของพวกเขา เมื่อพวกเขาตระหนักว่าแรงกดดันของน้ำแข็งกำลังทำร้ายตัวเรือ และน้ำนั้นกำลังบุกรุกเรือ Endurance

เออร์เนสต์ เฮนรี นักเดินเรือชาวไอริช แช็คเคิลตัน

ความล้มเหลวอย่างมีชัยของ Endurance อาจกินเวลาเกือบสองปีในทะเลแอนตาร์กติก

-นักบินถูกเคลื่อนย้ายเมื่อลงจอดครั้งแรก ในประวัติศาสตร์ของเครื่องบินแอร์บัสในแอนตาร์กติกา

ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องสละเรืออย่างแท้จริง มีการตั้งค่ายขนาดใหญ่บนน้ำแข็ง ซึ่งเป็นจุดที่มนุษย์และสัตว์เริ่มเฝ้าดูวันสุดท้ายของเรือ ซึ่งในที่สุดก็จมลงในวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2458 แต่การผจญภัยเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2459 ในที่สุดลูกเรือส่วนหนึ่งก็สามารถออกจากทะเลเวนเดลล์ได้ด้วยเรือสามลำ: ในเดือนสิงหาคม แช็คเคิลตันและลูกเรืออีกห้าคนกลับมาเพื่อช่วยเหลือผู้รอดชีวิตที่เหลือ โดยพาพวกเขาทั้งชีวิตไปยังปุนตาอารีนาสในปาตาโกเนียของชิลีเกือบสองลำ หลายปีหลังจากการจากไปของ Endurance ซึ่งมีภารกิจเดิมคือดำเนินการข้ามแผ่นดินครั้งแรกของทวีปแอนตาร์กติก และถือเป็นเรือไม้ที่ทนทานที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาจนถึงตอนนั้น

ความพยายามครั้งแรกของลูกเรือพยายามที่จะ "คลี่คลาย" เรือออกจากน้ำแข็ง

หลังจากออกจากเรือ ลูกเรือได้ติดตั้งอุปกรณ์ในทวีปน้ำแข็ง

ฟุตบอลน้ำแข็งเป็นงานอดิเรกที่ชื่นชอบ โดยมีเรือเป็นฉากหลัง

-สมบัติของใคร? ซากเรืออับปางที่ร่ำรวยที่สุดตลอดกาลก่อให้เกิดการถกเถียงระหว่างประเทศ

แช็คเคิลตันเสียชีวิตเมื่ออายุ 47 ปี เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2465 เหยื่อของอาการหัวใจวายบนเรือ Quest ซึ่งเทียบท่าในเซาท์จอร์เจีย ในภารกิจที่จะ พยายามเดินเรืออ้อมทวีปแอนตาร์กติกา สองเดือนหลังจากการตายครบหนึ่งร้อยปีพอดี และประมาณ 107 ปีหลังจากการจม ในที่สุด ก็พบเรือ Endurance ในวันที่ 5 มีนาคม 2022 ซึ่งจมอยู่ที่ความลึกกว่า 3,000 เมตร และอยู่ในสภาพใกล้เคียงกับความสมบูรณ์ ที่ท้ายเรือ ชื่อเรือยังคงอ่านได้ชัดเจนในสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า อาจเป็นซากเรือไม้ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดเท่าที่เคยพบมา

พบเรือ Endurance ในสภาพเหลือเชื่อที่ความลึก 3,000 เมตร

ชื่อของเรือยังคงอ่านได้ชัดเจนแม้จะผ่านไปแล้ว 107 ปีก็ตาม

-ภาวะโลกร้อน: แอนตาร์กติกาสูญเสียน้ำแข็ง 2.7 ล้านล้านตันใน 25 ปี

โครงการค้นหาเรือลำนี้นำโดย John Shears นักภูมิศาสตร์ขั้วโลกโดยใช้เรือตัดน้ำแข็ง African Needles II ทางตอนใต้ติดตั้งเรือดำน้ำควบคุมระยะไกล เนื่องจากเป็นหนึ่งในซากเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ เรือจึงกลายเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการคุ้มครอง และนั่นคือเหตุผลที่ภารกิจทิ้งเรือ Endurance ไว้บนไซต์โดยไม่นำตัวอย่างหรือของที่ระลึกออก เก็บไว้ราวกับว่ายังคงเป็นเดือนพฤศจิกายน 1915 และเรือเพิ่งจะจมลงสู่ก้นทะเลแอนตาร์กติก ภายใต้สายตาที่เศร้าสร้อยของแช็คเคิลตันและลูกเรือของเขา

ช่วงเวลาสุดท้ายของเรือ ก่อนที่จะเริ่มจมลงในที่สุด<4

สุนัขลากเลื่อนเฝ้าดู Endurance ในช่วงสุดท้ายก่อนที่จะหายไป