سب سے اہم جدید نیویگیٹرز میں سے ایک، آئرش مین ارنسٹ ہنری شیکلٹن کرہ ارض کے قطبوں کا ایک حقیقی علمبردار تھا، جسے 20ویں صدی کے اوائل میں زمین پر انتہائی شدید سمندروں کو دریافت کرنے کے لیے منجمد سردیوں، ابدی راتوں اور خطرناک حالات کا سامنا تھا۔ انٹارکٹیکا میں تین برطانوی مہمات کی قیادت کرنے اور اپنی سمندری کامیابیوں کے لیے سر کا خطاب حاصل کرنے کے بعد، شیکلٹن کا سب سے بڑا ایڈونچر، تاہم، زندہ چھوڑ کر پورے عملے کو ڈوبنے والے مشن سے بچانا تھا: جہاز کے نچلے حصے میں Endurance کے ساتھ۔ وینڈیل سمندر، انٹارکٹیکا، برف میں 22 ماہ کے بعد جب تک ریسکیو عملے کو بچا لیا. جس سال شیکلٹن کی موت نے اپنی سو سال مکمل کی تھی، آخر کار انڈیورینس بہترین حالت میں مل گئی۔

بربروری 1915 سے وینڈل سمندر میں، برداشت، اب بھی فتح مند ہے - جہاں وہ کبھی نہیں چھوڑے گا

-12 مشہور بحری جہازوں کو جو آپ اب بھی دیکھ سکتے ہیں

شکلٹن پہلے ہی ایک قومی ہیرو تھا جب دسمبر 1914 میں، 28 سال کے ساتھ انگلینڈ سے نکلا۔ مرد، 69 سلیج کتے، دو سور اور ایک بلی کرہ ارض کے انتہائی جنوب کی طرف - بیونس آئرس میں رکے، پھر جنوبی جارجیا میں، آخر کار انٹارکٹیکا کی طرف روانہ ہوئے۔ برداشت جنوری 1915 میں وینڈل سمندر تک پہنچ گئی، لیکن فروری تک عملے نے محسوس کیا کہ جہاز برف میں پھنس گیا ہے اور اب حرکت نہیں کر رہا ہے:جہاز کو ری فلوٹ کرنے کے لیے کئی بیکار حربوں کے بعد، شیکلٹن اور اس کے ساتھیوں کو یقین تھا کہ وہ وہاں لمبے عرصے تک رہیں گے: ابتدائی خیال یہ تھا کہ آخر کار جہاز کو حرکت دینے کے لیے پگھلنے کا انتظار کیا جائے۔ تاہم، اکتوبر میں، عملے کو اپنی قسمت کا یقین ہو گیا، جب انہوں نے محسوس کیا کہ برف کا دباؤ ہل کو نقصان پہنچا رہا ہے اور پانی برداشت پر حملہ کر رہا ہے۔

آئرش نیویگیٹر ارنسٹ ہنری شیکلٹن

انٹارکٹک سمندر میں برداشت کی فتح کی ناکامی تقریباً دو سال تک جاری رہے گی

-پائلٹ پہلی لینڈنگ سے حرکت میں آئے انٹارکٹیکا میں ایئربس کی تاریخ میں

جہاز کو لفظی طور پر ترک کرنے کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا۔ برف پر ایک بڑا کیمپ لگایا گیا تھا، جہاں سے انسانوں اور جانوروں نے جہاز کے آخری ایام کو دیکھنا شروع کیا تھا، جو بالآخر 21 نومبر 1915 کو ڈوب گیا تھا – لیکن مہم جوئی ابھی شروع ہوئی تھی۔ اپریل 1916 میں، عملے کا کچھ حصہ آخر کار تین کشتیوں میں وینڈل سمندر سے نکلنے میں کامیاب ہو گیا: اگست میں، شیکلٹن اور عملے کے مزید پانچ ارکان باقی بچ جانے والوں کو بچانے کے لیے واپس لوٹے، اور انھیں زندہ لے کر چلی کے پیٹاگونیا میں واقع پنٹا اریناس پہنچ گئے۔ Endurance کی روانگی کے برسوں بعد، جس کا اصل مشن انٹارکٹک براعظم کی پہلی زمینی کراسنگ کو انجام دینا تھا، اور جسے اس وقت تک تعمیر کیا گیا سب سے زیادہ مزاحم لکڑی کا جہاز سمجھا جاتا تھا۔

کی پہلی کاوشعملہ، برف سے جہاز کو "کھولنے" کی کوشش کر رہا ہے

جہاز چھوڑنے کے بعد، عملے نے برفیلے براعظم پر سامان ترتیب دیا

برف پر فٹ بال پسندیدہ تفریح ​​تھا – پس منظر میں جہاز کے ساتھ

- یہ کس کا خزانہ ہے؟ اب تک کے سب سے امیر ترین جہاز کے تباہ ہونے نے بین الاقوامی بحث کو جنم دیا

شیکلٹن 47 سال کی عمر میں 5 جنوری 1922 کو جنوبی جارجیا میں ڈوب جانے والے بحری جہاز کویسٹ پر دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے انٹارکٹیکا کا چکر لگانے کی کوشش کریں۔ اس کی موت کے سو سال گزرنے کے ٹھیک دو ماہ بعد، اور اس کے ڈوبنے کے تقریباً 107 سال بعد، آخر کار 5 مارچ 2022 کو، 3 ہزار میٹر سے زیادہ کی گہرائی میں، اور کمال کے قریب حالات میں Endurance پایا گیا۔ بحری جہاز کے کنارے پر، جہاز کا نام اب بھی بالکل واضح ہے جس میں ماہرین کے مطابق، ممکنہ طور پر اب تک پائے جانے والے لکڑی کے جہاز کا بہترین محفوظ ملبہ ہے۔

The Endurance پایا گیا تھا۔ 3,000 میٹر کی گہرائی میں ناقابل یقین حالت میں

107 سال گزر جانے کے باوجود اس جہاز کا نام اب بھی بالکل قابل فہم ہے

-گلوبل وارمنگ: انٹارکٹیکا نے 25 سالوں میں 2.7 ٹریلین ٹن برف کھو دی

بھی دیکھو: بچایا گیا گائے کا بچھڑا کتے کی طرح برتاؤ کرتا ہے اور انٹرنیٹ کو فتح کرتا ہے۔

بحری جہاز کو تلاش کرنے کے منصوبے کی قیادت قطبی جغرافیہ دان جان شیئرز نے جنوبی آئس بریکر افریقن نیڈلز II کا استعمال کرتے ہوئے کی،ریموٹ سے کنٹرول شدہ آبدوزوں سے لیس۔ چونکہ یہ تاریخ کے سب سے مشہور بحری جہازوں میں سے ایک ہے، یہ جہاز ایک محفوظ تاریخی یادگار بن گیا، اور یہی وجہ ہے کہ مشن نے نمونے یا یادگاروں کو ہٹائے بغیر، اسے برقرار رکھا جیسے کہ یہ ابھی نومبر 1915 ہے، اور جہاز ابھی ابھی انٹارکٹک سمندر کی تہہ میں ڈوب گیا تھا، شیکلٹن اور اس کے عملے کی ناقابل تسخیر نظروں میں۔

کشتی کے آخری لمحات، یقینی طور پر ڈوبنے سے پہلے

سلیج کتے غائب ہونے سے پہلے آخری لمحات میں برداشت کو دیکھ رہے ہیں