Uvumilivu wa Meli uliozama mnamo 1915 hatimaye unapatikana kwa kina cha mita 3,000

Kyle Simmons 18-10-2023
Kyle Simmons

Mmojawapo wa wanamaji muhimu wa kisasa, Ernest Henry Shackleton raia wa Ireland alikuwa mwanzilishi wa kweli wa nguzo za sayari, akikabiliwa na baridi kali, usiku wa milele na hali ya kutisha ya kuchunguza bahari kali zaidi duniani mwanzoni mwa karne ya 20. Baada ya kuongoza safari tatu za Waingereza hadi Antarctica na kupata jina la Sir kwa mafanikio yake ya baharini, tukio kubwa la Shackleton, hata hivyo, lilikuwa kuondoka hai na kuwaokoa wafanyakazi wote kutoka kwa misheni ambayo ilimalizika kwa kuzama: na meli ya Endurance chini ya meli. Bahari ya Wendell, Antarctica, baada ya miezi 22 kwenye barafu hadi uokoaji ulipookoa wafanyakazi. Kwani katika mwaka ambao kifo cha Shackleton kinakamilisha miaka yake mia moja, Endurance hatimaye ilipatikana, katika hali bora kabisa. hatawahi kuondoka

Angalia pia: Sanaa ya kustaajabisha ya mashimo ambayo iligeuka kuwa ya ajabu huko Japani

-12 ajali za meli ambazo bado unaweza kutembelea

Shackleton alikuwa tayari shujaa wa taifa wakati, mnamo Desemba 1914, aliondoka Uingereza akiwa na 28. wanaume, mbwa wa sled 69, nguruwe wawili na paka kuelekea kusini kabisa ya sayari - wakisimama Buenos Aires, kisha Georgia Kusini, na hatimaye kuelekea Antaktika. Endurance ilifika Bahari ya Wendell mnamo Januari 1915, lakini mnamo Februari wafanyakazi waligundua kuwa meli ilikuwa imenaswa kwenye barafu na haikusonga tena:baada ya ujanja kadhaa usio na faida wa kuelea tena chombo, Shackleton na wenzake walikuwa na hakika wangekaa hapo kwa muda mrefu: wazo la kwanza lilikuwa kungoja kuyeyuka ili hatimaye kuisogeza meli. Mnamo Oktoba, hata hivyo, wafanyakazi walikuwa na uhakika wa hatima yao, walipogundua kuwa shinikizo la barafu lilikuwa linaumiza mwili na kwamba maji yalikuwa yakivamia Endurance.

Msafiri wa baharini wa Ireland Ernest Henry Shackleton

Kushindwa kwa ushindi kwa Endurance kungedumu kwa karibu miaka miwili katika bahari ya Antarctic

-Marubani wanasukumwa na kutua kwa mara ya kwanza katika historia ya Airbus huko Antaktika

Hakukuwa na njia nyingine ila kuiacha meli hiyo kihalisi. Kambi kubwa iliwekwa kwenye barafu, ambapo watu na wanyama walianza kutazama siku za mwisho za chombo, ambacho hatimaye kilizama mnamo Novemba 21, 1915 - lakini adventure ilikuwa imeanza. Mnamo Aprili 1916, sehemu ya wafanyakazi hatimaye waliweza kuondoka Bahari ya Wendell kwa boti tatu: mnamo Agosti, Shackleton na washiriki wengine watano walirudi kuwaokoa manusura wengine, wakiwapeleka wakiwa hai hadi Punta Arenas, huko Patagonia ya Chile, karibu wawili. miaka baada ya kuondoka kwa Endurance, ambayo dhamira yake ya awali ilikuwa kutekeleza kivuko cha kwanza cha ardhi cha bara la Antarctic, na ambayo ilionekana kuwa meli ya mbao yenye upinzani mkubwa kuwahi kujengwa hadi wakati huo.

Angalia pia: Filamu kubwa aina ya pyrosoma, 'kiumbe' adimu anayeonekana kama mzimu wa baharini

Juhudi za kwanza zawafanyakazi, wakijaribu "kuifungua" meli kutoka kwenye barafu

Baada ya kuondoka kwenye meli, wafanyakazi waliweka vifaa kwenye bara la barafu

Kandanda ya barafu ndiyo ilikuwa burudani inayopendwa zaidi - huku meli ikiwa nyuma

-Ni hazina ya nani? Ajali ya meli tajiri zaidi kuwahi kutokea yazua mjadala wa kimataifa

Shackleton alikufa akiwa na umri wa miaka 47, Januari 5, 1922, mwathirika wa mshtuko wa moyo ndani ya meli ya Quest, iliyotiwa nanga huko Georgia Kusini, katika misheni ambayo ingeweza jaribu kuzunguka Antaktika. Miezi miwili haswa baada ya miaka mia moja ya kifo chake, na takriban miaka 107 baada ya kuzama, Endurance ilipatikana, mnamo Machi 5, 2022, ikipumzika kwa kina cha zaidi ya mita elfu 3, na katika hali karibu na ukamilifu. Upande wa nyuma wa meli, jina la meli hiyo bado linasomeka kikamilifu kwa kuwa, kulingana na wataalamu, huenda ni ajali iliyohifadhiwa zaidi ya meli ya mbao kuwahi kupatikana.

The Endurance ilipatikana. katika hali ya ajabu kwa kina cha mita 3,000

Jina la chombo bado linasomeka kikamilifu, licha ya miaka 107 ambayo imepita

-Ongezeko la joto duniani: Antaktika ilipoteza tani trilioni 2.7 za barafu katika miaka 25iliyo na vifaa vya chini vya maji vinavyodhibitiwa kwa mbali. Kwa sababu ni mojawapo ya ajali za meli maarufu zaidi katika historia, meli hiyo ikawa mnara wa kihistoria unaolindwa, na ndiyo sababu misheni hiyo iliiacha Endurance ikiwa iko kwenye tovuti, bila kuondoa sampuli au zawadi, kuiweka kana kwamba bado ilikuwa Novemba 1915. na meli ilikuwa imetoka tu kuzama chini ya bahari ya Antarctic, chini ya macho ya Shackleton na wafanyakazi wake.

Muda wa mwisho wa mashua, kabla ya kuanza kuzama kwa uhakika>

Mbwa wa sled wakitazama Endurance katika dakika zake za mwisho kabla ya kutoweka

Kyle Simmons

Kyle Simmons ni mwandishi na mjasiriamali mwenye shauku ya uvumbuzi na ubunifu. Ametumia miaka mingi kusoma kanuni za nyanja hizi muhimu na kuzitumia kusaidia watu kupata mafanikio katika nyanja mbalimbali za maisha yao. Blogu ya Kyle ni ushuhuda wa kujitolea kwake kueneza maarifa na mawazo ambayo yatawatia moyo na kuwatia moyo wasomaji kuchukua hatari na kufuata ndoto zao. Kama mwandishi stadi, Kyle ana kipawa cha kugawanya dhana changamano katika lugha rahisi kueleweka ambayo mtu yeyote anaweza kufahamu. Mtindo wake wa kujihusisha na maudhui ya ufahamu yamemfanya kuwa rasilimali inayoaminika kwa wasomaji wake wengi. Kwa uelewa wa kina wa nguvu ya uvumbuzi na ubunifu, Kyle anasukuma mipaka kila mara na kutoa changamoto kwa watu kufikiria nje ya sanduku. Iwe wewe ni mfanyabiashara, msanii, au unatafuta tu kuishi maisha yanayoridhisha zaidi, blogu ya Kyle inatoa maarifa muhimu na ushauri wa vitendo ili kukusaidia kufikia malengo yako.