سڀ کان اهم جديد نيويگيٽرن مان هڪ، آئرلينڊ جو ارنسٽ هينري شيڪلٽن ڌرتيءَ جي قطبن جو هڪ سچو علمبردار هو، جيڪو 20 صدي جي شروعات ۾ ڌرتيءَ تي انتهائي انتهائي سمنڊن جي ڳولا لاءِ سرد سياري، ابدي راتين ۽ خطرناڪ حالتن کي منهن ڏئي رهيو هو. انٽارڪيڪا تائين ٽن برطانوي مهمن جي اڳواڻي ڪرڻ ۽ پنهنجي سامونڊي ڪاميابين لاءِ سر جو لقب حاصل ڪرڻ بعد، شيڪلٽن جو سڀ کان وڏو ايڊونچر، بهرحال، جيئرو ڇڏڻ ۽ سڄي عملدار کي هڪ مشن کان بچائڻ هو، جيڪو ٻڏڻ ۾ ختم ٿيو: ٻيڙيءَ جي تري ۾ برداشت. وينڊل سمنڊ، انٽارڪيڪا، برف ۾ 22 مهينن کان پوءِ جيستائين بچاءُ واري عملدار کي بچايو. جنهن سال ۾ شيڪلٽن جي موت پنهنجي صديون پورا ڪري ٿي، آخرڪار انڊيورنس مليو، شاندار حالت ۾.

The Endurance، اڃا به فتح مند، وينڊل سمنڊ ۾، فيبروري 1915 ۾ - جتي. هو ڪڏهن به نه ڇڏيندو

-12 مشهور ٻيڙيون جيڪي توهان اڃا تائين ڏسي سگهو ٿا

شيڪلٽن اڳ ۾ ئي هڪ قومي هيرو هو جڏهن ڊسمبر 1914 ۾، 28 سالن سان انگلينڊ ڇڏي ويو. مرد، 69 sled ڪتن، ٻه سور ۽ هڪ ٻلي ڌرتيءَ جي انتهائي ڏکڻ طرف - بيونس آئرس ۾، پوءِ ڏکڻ جارجيا ۾، آخرڪار انٽارڪٽيڪا ڏانهن وڃڻ لاءِ. برداشت جنوري 1915 ۾ وينڊل سمنڊ تي پهتي، پر فيبروري تائين عملدار اهو محسوس ڪيو ته جهاز برف ۾ ڦاسي ويو آهي ۽ هاڻي اڳتي نه وڌي رهيو آهي:ٻيڙيءَ کي ريفروٽ ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي بيڪار مشقن کان پوءِ، شيڪلٽن ۽ سندس ساٿين کي پڪ هئي ته هو گهڻو وقت اتي رهندا: شروعاتي خيال اهو هو ته ٻيڙيءَ کي اڳتي وڌڻ لاءِ ٿڌ جو انتظار ڪيو وڃي. آڪٽوبر ۾، بهرحال، عملدار کي پنهنجي قسمت جي پڪ هئي، جڏهن هنن محسوس ڪيو ته برف جو دٻاءُ هول کي نقصان پهچائي رهيو هو ۽ اهو پاڻي برداشت تي حملو ڪري رهيو هو.

آئرش نيويگيٽر ارنسٽ هينري شيڪلٽن

برداشت جي فتح واري ناڪامي انٽارڪٽڪ سمنڊ ۾ لڳ ڀڳ ٻن سالن تائين رهندي 1>

-پائلٽ پهرين لينڊنگ ذريعي منتقل ڪيا ويا انٽارڪيڪا ۾ هڪ ايئربس جي تاريخ ۾

ٻيو ڪوبه متبادل نه هو سواءِ لفظي طور تي ٻيڙيءَ کي ڇڏي ڏيڻ. برف تي هڪ وڏي ڪئمپ قائم ڪئي وئي هئي، جتان انسانن ۽ جانورن ٻيڙيءَ جا آخري ڏينهن ڏسڻ شروع ڪيا، جيڪو نيٺ 21 نومبر 1915ع تي ٻڏي ويو- پر اهو ايڊونچر اڃا شروع ئي ٿيو هو. اپريل 1916 ۾، عملدار جو حصو آخرڪار ٽن ٻيڙين ۾ وينڊل سمنڊ ڇڏڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو: آگسٽ ۾، شيڪلٽن ۽ پنج وڌيڪ عملدار باقي بچيل ماڻهن کي بچائڻ لاءِ واپس آيا، انهن کي جيئرو کڻي پنتا ارينس ڏانهن وٺي ويا، چلي جي پيٽاگونيا ۾، لڳ ڀڳ ٻه. Endurance جي روانگي کان سال پوءِ، جنهن جو اصل مشن انٽارڪٽڪ براعظم جي پهرين لينڊ ڪراسنگ کي انجام ڏيڻ هو، ۽ جنهن کي ان وقت تائين تعمير ٿيل سڀ کان وڌيڪ مزاحمتي ڪاٺ جو جهاز سمجهيو ويندو هو.

جي پهرين ڪوششونعملو، برف مان ٻيڙيءَ کي ”اوجھل“ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي

ٻيڙي ڇڏڻ کان پوءِ، عملو برفاني براعظم تي سامان قائم ڪيو

آئس فوٽ بال پسنديده تفريح هو - پس منظر ۾ جهاز سان

- اهو ڪنهن جو خزانو آهي؟ هر وقت جو سڀ کان امير ترين جهاز تباهه ٿي ويو بين الاقوامي بحث

شيڪلٽن 47 سالن جي عمر ۾ 5 جنوري 1922ع تي دل جي دوري جو شڪار ٿي ويو، جهاز Quest، ڏکڻ جارجيا ۾ ڊاک ڪيو ويو، مشن ۾ انٽارڪيڪا جي چوڌاري وڃڻ جي ڪوشش ڪريو. ان جي موت جي صديءَ کان ٻه مهينا پوءِ، ۽ ان جي ٻڏڻ کان تقريباً 107 سال پوءِ، آخرڪار 5 مارچ 2022 تي، 3 هزار ميٽرن کان به وڌيڪ اونهائي تي آرام ڪندي، ۽ ڪمال جي ويجهو حالتن ۾، برداشت ختم ٿي وئي. ٻيڙيءَ جي تري تي، ٻيڙيءَ جو نالو اڃا تائين مڪمل طور تي قابل ذڪر آهي، ماهرن جي مطابق، ممڪن آهي ته ڪنهن ڪاٺيءَ جي ٻيڙيءَ جو سڀ کان بهترين محفوظ ٿيل ملبو جيڪو ڪڏهن به مليو هجي.

The Endurance مليو هو. 3,000 ميٽرن جي اونهائي تي ناقابل يقين حالت ۾

107 سال گذرڻ جي باوجود، ٻيڙيءَ جو نالو اڃا تائين بلڪل صحيح آهي

-گلوبل وارمنگ: انٽارڪٽيڪا 25 سالن ۾ 2.7 ٽريلين ٽن برف وڃائي ڇڏيو آهي

ٻيڙي کي ڳولڻ جي منصوبي جي اڳواڻي پولر جيوگرافر جان شيئرز ڏکڻ آئس بريڪر آفريڪن نيڊلز II استعمال ڪندي ڪئي،remotely ڪنٽرول submersibles سان ليس. ڇاڪاڻ ته اهو تاريخ جي سڀ کان مشهور ٻيڙيءَ جي تباهيءَ مان هڪ آهي، اهو جهاز هڪ محفوظ تاريخي يادگار بڻجي ويو، ۽ اهو ئي سبب آهي جو مشن ان ماڳ تي برداشت کي برقرار رکيو، سواءِ نمونن يا يادگارن کي هٽائڻ، ان کي ائين رکيو ڄڻ ته اهو نومبر 1915ع جو آهي. ۽ ٻيڙي انٽارڪڪ سمنڊ جي تري ۾، شيڪلٽن ۽ سندس عملدار جي بي سڪون اکين ۾ ٻڏي وئي هئي.

ٻيڙيءَ جا آخري لمحا، يقيني طور تي غرق ٿيڻ کان اڳ <4

16>0>