Kitajski raziskovalci so uspešno preizkusili letalo, ki ga poganja hipersonični detonacijski motor, ki lahko leti s hitrostjo Mach 9 ali devetkratno hitrostjo zvoka, za gorivo pa uporablja parafin, ki je varnejši in cenejši material od vodika.

Dosežek je bil predstavljen v študiji, objavljeni v znanstveni reviji Časopis za eksperimente v mehaniki tekočin ki ga je vodil Liu Yunfeng, višji inženir na Inštitutu za mehaniko Kitajske akademije znanosti, in pojasnil postopek, ki je letalu omogočil, da je doseglo hitrost približno 11.000 km/h.

trenutek, ko letalo preseže zvočno pregrado s hitrostjo približno 1224 km/h.

-To letalo lahko v 30 minutah preleti pot od Brazilije do Miamija

Po navedbah časopisa South China Morning Post V izjavi je navedeno, da motor ustvarja potisk z zaporednimi, hitrimi eksplozijami, ki z enako količino goriva sprostijo več energije. O hipotezi uporabe parafina, ki se uporablja v komercialnem letalstvu, pri hipersoničnih poletih se razpravlja že desetletja,vendar so se doslej srečevali s težavami pri izvajanju.

Nasino hipersonično letalo X-43A, ki je leta 2004 doseglo hitrost Mach 7.

-Letalo bo letelo okoli sveta samo s pomočjo sončne energije

Ker je gorivo gostejše in gori počasneje, je bila za eksplozijo parafina prej potrebna desetkrat večja detonacijska komora kot pri motorjih na vodikov pogon. Yunfengova raziskava je pokazala, da dodajanje izbočenine v velikosti palca na dovod zraka v motor olajša vžig parafina, ne da bi bilo treba povečati komoro, in sicer zpionirski predlog, je razvidno iz študije.

Letalo FA-18 ameriške vojske, ki je prav tako premagalo zvočno pregrado

-Kaj ima ameriška medcelinska raketa opraviti s Kitajsko in Tajvanom

"Še nikoli doslej niso bili objavljeni rezultati testiranj z uporabo letalskega parafina za hipersonične detonacijske motorje," je zapisal znanstvenik. Hipersonična letala so tista, ki lahko presežejo hitrost Mach 5, približno 6 174 km/h. Izboljšave hipersoničnih tehnologij so zelo zanimive za različne namene, tudi za hipersonične rakete, kot sta DF-17 inYJ-21, ki ga je Kitajska že razvila. Možnost uporabe v komercialnem letalstvu bo odvisna od varnosti in znatnih prihrankov pri stroških.

Kitajska hipersonična raketa DF-17 na vojaški paradi