Supersonico: i cinesi creano un aereo economico, nove volte più veloce del suono

Kyle Simmons 09-07-2023
Kyle Simmons

Ricercatori cinesi hanno testato con successo un velivolo alimentato da un motore a detonazione ipersonica in grado di volare a Mach 9, ovvero nove volte la velocità del suono, utilizzando come combustibile la paraffina, un materiale più sicuro ed economico dell'idrogeno.

Il risultato è stato presentato in uno studio pubblicato sulla rivista scientifica Rivista di esperimenti di meccanica dei fluidi e guidato da Liu Yunfeng, ingegnere senior presso l'Istituto di Meccanica dell'Accademia delle Scienze cinese, che ha spiegato il processo che ha permesso all'aereo di raggiungere circa 11.000 km/h.

Il momento in cui un aereo infrange la barriera del suono di circa 1.224 km/h

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Secondo il giornale South China Morning Post Secondo la dichiarazione, il motore genera la spinta attraverso esplosioni successive e rapide che rilasciano più energia con la stessa quantità di carburante. L'ipotesi di utilizzare la paraffina, usata nell'aviazione commerciale, nei voli ipersonici è stata discussa per decenni,ma finora ha incontrato difficoltà nell'attuazione.

L'aereo ipersonico X-43A della NASA, che ha raggiunto Mach 7 nel 2004.

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Poiché il combustibile è più denso e brucia più lentamente, in passato l'esplosione della paraffina richiedeva una camera di detonazione 10 volte più grande di un motore a idrogeno. La ricerca di Yunfeng, tuttavia, ha scoperto che l'aggiunta di una sporgenza della dimensione di un pollice alla presa d'aria del motore facilita l'accensione della paraffina, senza richiedere l'ingrandimento della camera, grazie aproposta pionieristica, secondo lo studio.

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"Mai prima d'ora sono stati resi pubblici i risultati dei test condotti utilizzando la paraffina per aviazione per i motori di detonazione ipersonici", ha scritto lo scienziato. I velivoli ipersonici sono quelli in grado di superare la velocità di Mach 5, circa 6.174 km/h. I miglioramenti nelle tecnologie ipersoniche sono di grande interesse per una varietà di usi, tra cui per i missili ipersonici come DF-17 eLa possibilità di utilizzo nell'aviazione commerciale sarà determinata dalla sicurezza e dal notevole risparmio di costi.

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