Кинески истраживачи су успешно тестирали летелицу коју покреће хиперсонични детонациони мотор способан да лети брзином од 9 маха, или девет пута брже од брзине звука – и користи керозин као гориво, безбеднији и јефтинији материјал од горива.
Подвиг је представљен у студији објављеној у научном часопису Јоурнал оф Екпериментс ин Флуид Мецханицс , а коју је водио Лиу Иунфенг, виши инжењер на Институту за механику Кинеске академије наука, објашњавајући процес који је омогућио авиону да достигне око 11.000 км/х.
Тренутак када авион пробија звучну баријеру, од приближно 1.224 км/х
-Овај млазњак може да оде од Бразила до Мајамија за 30 минута
Такође видети: Репер који је рођен без вилице пронашао је у музици канал изражавања и лечењаПрема новинама Соутх Цхина Морнинг Пост , опрема је неколико пута успешно тестирана у ЈФ-12 Хиперсонични ударни тунел у Пекингу раније ове године. Како се наводи у саопштењу, мотор ствара потисак кроз узастопне и брзе експлозије, које ослобађају више енергије са истом количином горива. О хипотези о употреби керозина, који се користи у комерцијалној авијацији, у хиперсоничним летовима расправљало се деценијама, али је до сада наилазило на потешкоће.
Хиперсонични авион Кс-43А, НАСА, који је достигао брзину од 7 маха 2004
-Авион ће кружити око света користећисамо соларна енергија
Пошто је то гушће гориво које гори спорије, до тада је експлозија керозина захтевала детонациону комору 10 пута већу од оне код мотора на водоник . Иунфенгово истраживање је, међутим, открило да додавање испупчења величине палца на отвор за ваздух у мотору олакшава паљење керозина, без потребе за повећањем коморе, што је пионирски предлог, према студији.
Авион ФА-18 америчке војске такође пробија звучну баријеру
-Какве везе има америчка интерконтинентална ракета са Кином и Тајваном
Такође видети: 'Јебени човек'? Родриго Хилберт објашњава зашто му се не свиђа етикета„Резултати испитивања употребе авио керозина за хиперсоничне детонационе моторе никада раније нису објављени“, написао је научник. Хиперсонични авиони су они који могу да пређу брзину од 5 маха, око 6.174 км/х. Побољшања у хиперсоничним технологијама су од великог интереса за неколико употреба, укључујући хиперсоничне ракете као што су ДФ-17 и ИЈ-21, које је Кина већ развила. Могућност употребе у комерцијалном ваздухопловству одредиће безбедност и значајно смањење трошкова.
Кинеска хиперсонична ракета ДФ-17 на војној паради