Корабокрушенията са истинска трагедия, но след време се превръщат в туристическа атракция. По приблизителни оценки има около 3 милиона такива, разпръснати из океаните в продължение на много, много години, а някои остават неизвестни. ЮНЕСКО дори регистрира исторически значими корабокрушения като подводно културно наследство.
Повечето от корабите остават изоставени, потопени или застанали на брега на морето, гниещи с времето и подложени на въздействието на природните стихии. Това е любопитна красота и точно поради това привлича много туристи, въоръжени с фотоапарати.
Вижте някои корабокрушения, които все още можете да посетите по света:
1. Световен откривател
Построен през 1974 г., MS World Discoverer е круизен кораб, който периодично извършва пътувания до полярните райони на Антарктида. При сблъсък в залива Родерик, остров Нгела , той все още дава време за спасяване на пътниците чрез ферибот.
2. Sky Mediterranean
Построен през 1952 г. в Англия, "Скай Средиземно море" извършва последното си плаване през август 1996 г., когато плава от Бриндизи до Патра. През 1997 г. лошото финансово състояние на компаниите става причина корабът да бъде изоставен и оставен в Гърция. През 2002 г. количеството вода кара кораба да започне да се накланя, което кара служителите да го приземят в по-плитка вода.
3. SS America
Лайнерът, построен през 1940 г., има дълга кариера, докато след силна буря и оперативна повреда не претърпява корабокрушение, което го оставя на дрейф. Корабът засяда на брега край западния бряг на Фуертевентура на Канарските острови. Снимката по-долу е от 2004 г:
С течение на времето тя се разрушава до такава степен, че през 2007 г. цялата конструкция се срутва и пада в морето. Оттогава малкото, което е останало, бавно изчезва под вълните. От март 2013 г. потъналият кораб се вижда само по време на отлив:
4. Димитриос
Малък товарен кораб, построен през 1950 г., заседнал на плажа Валтаки в Лакония, Гърция, на 23 декември 1981 г. Сред многото теории някои твърдят, че "Димитриос" е превозвал контрабандни цигари между Турция и Италия, бил е заловен от пристанищните власти, изоставен и след това подпален, за да се скрият следите от престъплението.
5. Olympia
"Олимпия" е търговски кораб, очевидно управляван от пирати, който се отправя от Кипър към Гърция. След неуспешен опит корабът да бъде изведен от залива, той е изоставен и става известен.
6. BOS 400
Корабът е най-големият плаващ кран в Африка, когато въжетата му се скъсват и се удрят в скалите по време на бурята.На 26 юни 1994 г. корабът е заседнал в залива Маори, Южна Африка, докато е теглен от руски влекач.
7. la Famille Expresso
Потъналият кораб La Famille Expresso се намира между островите Търкс и Кайкос в Карибско море. Построен през 1952 г. в Полша, той служи на съветския флот в продължение на много години, но под името "Форт Шевченко". От 1999 г. е купен и преименуван, като остава в експлоатация до 2004 г., когато по време на урагана Франсис засяда на плитчина.
HMAS Protector
Един от най-символичните и най-старите, HMAS Protector, е закупен през 1884 г., за да защитава Южна Австралия от евентуално нападение. След това служи през Първата и Втората световна война и на армията на САЩ. Повреден при сблъсък, той е изоставен и останките му все още се виждат на остров Херон.
9. Евангелия
Построен от същата корабостроителница като "Титаник", "Евангелия" е търговски кораб, спуснат на вода през 1942 г. В мъглива нощ през 1968 г. той е приземен, когато се приближава твърде близо до брега, близо до Костинещ, Румъния. Според някои теории инцидентът е умишлен, за да може собственикът да получи парите от застраховката, тъй като морето е било спокойно, а оборудването - работещо.отлично.
10. SS Maheno
Това е най-известната останка от остров Фрейзър в Австралия. Той е един от първите кораби с парни турбини, построен през 1905 г., докато не е бил нает за болничен кораб в Европа по време на Първата световна война. След войната е продаден на Япония като скрап и след няколко инцидента е намерен на този остров, където се намира и до днес.
11. Света Мария
Санта Мария е испански товарен кораб, който превозва внушителен брой подаръци от испанското правителство на Франсиско Франко, които да бъдат раздадени на онези, които го подкрепят по време на икономическата криза. На борда му има малки лакомства като спортни автомобили, храна, лекарства, машини, дрехи, напитки и т.н., когато през септември 1968 г. той засяда на Кабо Верде на път заБразилия и Аржентина.
MV Captayannis
Потънал в река Клайд в Шотландия през 1974 г., този товарен кораб, известен като "лодка за захар", се сблъсква с петролен танкер, когато силен ураган връхлита западния бряг. Танкерът не е пострадал, но "Каптаянис" няма такъв късмет. Днес той е дом на морската фауна и някои птици.
