Skeppsvrak är verkliga tragedier, men efter ett tag blir de en turistattraktion. Enligt uppskattningar finns det cirka 3 miljoner av dem utspridda över haven under många, många år, och vissa förblir okända. UNESCO registrerar till och med historiskt viktiga skeppsvrak som kulturarv under vatten.

De flesta av fartygen är övergivna, antingen under vatten eller på grund vid strandkanten, ruttnande med tiden och utsatta för väder och vind. Det är en märklig skönhet och just därför lockar den till sig många turister, beväpnade med sina kameror.

Kolla in några skeppsvrak som du fortfarande kan besöka runt om i världen:

1. Världsupptäckare

MS World Discoverer byggdes 1974 och var ett kryssningsfartyg som gjorde regelbundna resor till polarområdena i Antarktis. Vid en kollision vid Roderick Bay, Nggela Island , hann fartyget rädda passagerarna via en färja.

2. Himmel över Medelhavet

Sky Mediterranean byggdes 1952 i England och gjorde sin sista resa i augusti 1996, då det seglade från Brindisi till Patras. 1997 gjorde företagens dåliga ekonomiska situation att fartyget övergavs och lämnades i Grekland. 2002 gjorde vattenmängden att fartyget började luta, vilket fick tjänstemän att landa det på grundare vatten.

3. SS Amerika

Linjefartyget, som byggdes 1940, hade en lång karriär, tills det efter en kraftig storm och driftstörningar drabbades av ett skeppsbrott som lämnade det på drift. Fartyget gick på grund utanför Fuerteventuras västkust på Kanarieöarna. Bilden nedan är från 2004:

Med tiden förföll det till den grad att hela konstruktionen hade kollapsat och fallit i havet 2007. Sedan dess har det lilla som återstod långsamt försvunnit under vågorna. Sedan mars 2013 har skeppsvraket bara varit synligt vid lågvatten:

4. Dimitrios

Ett litet lastfartyg, byggt 1950, strandade på Valtaki-stranden i Laconia, Grekland den 23 december 1981. Bland många teorier hävdar vissa att Dimitrios smugglade cigaretter mellan Turkiet och Italien, plockades upp av hamnmyndigheterna, övergavs och sedan sattes i brand för att dölja bevisen för brottet.

5. Olympia

Olympia var ett handelsfartyg, som uppenbarligen drevs av pirater, på väg från Cypern till Grekland. Efter ett misslyckat försök att få fartyget ur viken övergavs det och blev berömt.

6. BOS 400

Fartyget strandade i Maori Bay, Sydafrika, medan det drogs av en rysk bogserbåt den 26 juni 1994, och var den största flytande kranen i Afrika när dess bogserlinor gick av och slog i klippor i en storm.

7. Familjen Expresso

Vraket efter La Famille Expresso ligger mellan Turks- och Caicosöarna i Karibiska havet. Fartyget byggdes 1952 i Polen och tjänstgjorde i den sovjetiska flottan under många år, men då under namnet "Fort Shevchenko". 1999 köptes fartyget och bytte namn. Det var i drift fram till 2004, då det gick på grund under orkanen Frances.

HMAS Protector

HMAS Protector är ett av de mest symboliska och äldsta fartygen och köptes 1884 för att försvara södra Australien mot eventuella angrepp. Fartyget tjänstgjorde sedan under första och andra världskriget och i den amerikanska armén. Det skadades i en kollision och övergavs och dess rester kan fortfarande ses på Heron Island.

9. Evangelia

Evangelia byggdes av samma varv som Titanic och var ett handelsfartyg som sjösattes 1942. En dimmig natt 1968 gick det på grund när det kom för nära stranden, nära Costinesti i Rumänien. Enligt vissa teorier var händelsen avsiktlig, så att ägaren skulle få ut försäkringspengarna, eftersom havet var lugnt och utrustningen fungerade som den skulleperfekt.

10. SS Maheno

Detta är det mest kända vraket på Fraser Island i Australien. Det var ett av de första fartygen med ångturbiner, byggt 1905, tills det kontrakterades som sjukhusfartyg i Europa under första världskriget. Efter kriget såldes det till Japan som skrot och efter några incidenter hittades det på denna ö där det ligger kvar tills idag.

11. Saint Mary

Santa Maria var ett spanskt lastfartyg som transporterade ett imponerande antal gåvor från Francisco Francos spanska regering till dem som stödde den under den ekonomiska krisen. Små godsaker som sportbilar, mat, medicin, maskiner, kläder, drycker etc. fanns ombord när fartyget i september 1968 gick på grund på Kap Verde-öarna på väg tillBrasilien och Argentina.

MV Captayannis

Detta lastfartyg, som kallas "sockerbåt", sjönk i floden Clyde i Skottland 1974 och kolliderade med en oljetanker när en kraftig storm slog till mot västkusten. Tankern klarade sig utan skador, men Captayannis hade inte samma tur. Idag är den hem för marina djur och en del fåglar.