Những vụ đắm tàu ​​là thảm kịch thực sự, nhưng sau một thời gian chúng lại trở thành một điểm thu hút khách du lịch. Theo ước tính, đã có khoảng 3 triệu trong số chúng nằm rải rác trên các đại dương trong nhiều năm và một số vẫn chưa được biết đến. UNESCO thậm chí còn đăng ký những vụ đắm tàu ​​​​có ý nghĩa lịch sử là di sản văn hóa dưới nước.

Hầu hết các con tàu đều bị bỏ hoang, chìm trong nước hoặc mắc cạn ở rìa bãi biển, mục nát theo thời gian và chịu tác động của các yếu tố tự nhiên. Đó là một vẻ đẹp gây tò mò và chính vì lý do đó mà nó thu hút nhiều khách du lịch, trang bị máy ảnh của họ.

Hãy xem một số vụ đắm tàu ​​mà bạn vẫn có thể ghé thăm trên khắp thế giới:

1. World Discoverer

Được chế tạo vào năm 1974, MS World Discoverer là một con tàu du lịch thực hiện các chuyến đi định kỳ đến các vùng cực của Nam Cực. Trong một vụ va chạm ở Vịnh Roderick, Đảo Nggela, vẫn còn thời gian để cứu hành khách đi phà.

2. Bầu trời Địa Trung Hải

Được xây dựng vào năm 1952 tại Anh, Bầu trời Địa Trung Hải thực hiện chuyến đi cuối cùng vào tháng 8 năm 1996, khi nó rời Brindisi đến Patras. Năm 1997, tình hình tài chính tồi tệ của các công ty khiến anh bị bỏ rơi và bị bỏ lại ở Hy Lạp. Năm 2002, lượng nước dâng cao khiến con tàu bắt đầu nghiêng khiến giới chức phải hạ cánh xuốngvùng nước nông hơn.

3. SS América

Con tàu xuyên Đại Tây Dương được chế tạo vào năm 1940 đã có một sự nghiệp lâu dài, cho đến khi sau một cơn bão lớn và sự cố trong quá trình hoạt động, nó bị đắm tàu ​​khiến nó trôi dạt. Con tàu mắc cạn ngoài khơi bờ biển phía tây Fuerteventura thuộc quần đảo Canary. Ảnh dưới đây chụp từ năm 2004:

Theo thời gian, nó bị xuống cấp đến mức vào năm 2007, toàn bộ cấu trúc đã sụp đổ và rơi xuống biển. Kể từ đó, những gì còn sót lại đã dần biến mất dưới những con sóng. Kể từ tháng 3 năm 2013, người ta chỉ nhìn thấy xác tàu trôi dạt khi thủy triều xuống:

4. Dimitrios

Một con tàu chở hàng nhỏ, được đóng vào năm 1950, bị mắc cạn trên bãi biển Valtaki, ở Laconia, Hy Lạp, vào ngày 23 tháng 12 năm 1981. Trong số nhiều giả thuyết, một số cho rằng Dimitrios đã buôn lậu thuốc lá giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Ý, bị chính quyền cảng bắt, bị bỏ rơi, sau đó phóng hỏa để che giấu bằng chứng phạm tội.

5. Olympia

Olympia là một con tàu thương mại, rõ ràng là do cướp biển điều khiển, chúng đi từ Síp đến Hy Lạp. Sau một nỗ lực không thành công để đưa con tàu ra khỏi vịnh, nó đã bị bỏ hoang và trở nên nổi tiếng.

6. BOS 400

Đi vòng quanh Vịnh Maori, Nam Phi, khi được kéo bởi một tàu kéo của Nga vào ngày 26 tháng 6 năm 1994, con tàu là cần cẩu nổi lớn nhất trongChâu Phi, khi dây kéo đứt và va vào đá trong một cơn bão.

7. La Famille Expresso

Xác tàu La Famille Expresso được tìm thấy giữa quần đảo Turks và Caicos, ở vùng biển Caribe. Được xây dựng vào năm 1952 tại Ba Lan, nó đã phục vụ Hải quân Liên Xô trong nhiều năm, nhưng với cái tên "Pháo đài Shevchenko". Năm 1999, nó được mua lại và đổi tên, tiếp tục hoạt động cho đến năm 2004, khi nó bị mắc cạn trong cơn bão Frances.

8. HMAS Protector

Một trong những biểu tượng và cổ xưa nhất, HMAS Protector được mua vào năm 1884 để bảo vệ Nam Úc khỏi các cuộc tấn công có thể xảy ra. Sau đó, ông phục vụ trong Thế chiến thứ nhất và thứ hai, và Quân đội Hoa Kỳ. Bị hư hại trong một vụ va chạm, nó đã bị bỏ hoang và phần còn lại của nó vẫn còn được nhìn thấy trên Đảo Heron.

9. Evangelia

Được đóng bởi cùng một xưởng đóng tàu với Titanic, Evangelia là một tàu buôn, được hạ thủy vào năm 1942. Vào một đêm sương mù dày đặc năm 1968, nó đã bị mắc cạn sau khi đến quá gần bờ biển, đóng đến Costinesti, ở Romania. Một số giả thuyết cho rằng vụ việc là cố ý, để chủ sở hữu nhận được tiền bảo hiểm, vì biển lặng và thiết bị hoạt động hoàn hảo.

10 . SS Maheno

Đây là xác tàu nổi tiếng nhất trên đảo Fraser, Australia. Nó là một trong những con tàu đầu tiên có tua-bin đểtàu hơi nước, được chế tạo vào năm 1905 cho đến khi được đưa vào hoạt động như một tàu bệnh viện ở châu Âu trong Thế chiến thứ nhất. Sau chiến tranh, nó được bán cho Nhật Bản dưới dạng sắt vụn và sau một vài sự cố, người ta đã tìm thấy nó trên hòn đảo mà nó vẫn còn cho đến ngày nay.

11. Santa Maria

Santa Maria là một chuyên cơ vận tải người Tây Ban Nha đang chở một số lượng quà ấn tượng từ Chính phủ Francisco Franco của Tây Ban Nha để trao cho những người đã ủng hộ ông trong cuộc khủng hoảng kinh tế. Những món đồ lặt vặt như ô tô thể thao, thực phẩm, thuốc men, máy móc, quần áo, đồ uống, v.v., đều được mang lên tàu khi vào tháng 9 năm 1968, nó bị mắc cạn trên quần đảo Cape Verde trên đường đến Brazil và Argentina.

12. MV Captayannis

Đánh chìm ở sông Clyde, Scotland vào năm 1974, con tàu chở hàng này, được gọi là “tàu chở đường”, đã va chạm với một tàu chở dầu khi một cơn gió mạnh ập đến bờ biển phía tây. Tàu chở dầu không bị thiệt hại, nhưng Captayannis thì không may mắn như vậy. Hiện tại, đây là nơi sinh sống của các loài động vật biển và một số loài chim.