Els naufragis són autèntiques tragèdies, però al cap d'un temps s'acaben convertint en una atracció turística. Segons les estimacions, n'hi ha hagut uns 3 milions escampats pels oceans durant molts, molts anys, i alguns segueixen sent desconeguts. La UNESCO fins i tot registra naufragis històricament significatius com a patrimoni cultural submarí.

La majoria de vaixells estan abandonats, submergits o aterrats a la vora d'una platja, podrint-se amb el temps i subjectes als elements de la natura. És una mena de bellesa curiosa i justament per això acaba atraient molts turistes, armats amb les seves càmeres.

Consulta alguns naufragis que encara pots visitar arreu del món:

1. World Discoverer

Construït l'any 1974, el MS World Discoverer era un creuer que feia viatges periòdics a les regions polars de l'Antàrtida. En un impacte a la badia de Roderick, l'illa de Nggela, encara hi havia temps per salvar els passatgers amb ferri.

2. Mediterranean Sky

Construït l'any 1952, a Anglaterra, el Mediterranean Sky va fer el seu darrer viatge l'agost de 1996, quan va sortir de Bríndisi cap a Patras. L'any 1997, la mala situació financera de les empreses va fer que fos abandonat i deixat a Grècia. L'any 2002, la quantitat d'aigua va fer que el vaixell comencés a inclinar-se, fent que els funcionaris el desembarquessinaigües menys profundes.

3. SS América

El transatlàntic construït l'any 1940 va tenir una llarga trajectòria, fins que després d'un fort temporal i un fracàs operatiu, va patir un naufragi que el va deixar a la deriva. El vaixell va encallar a la costa oest de Fuerteventura, a les Illes Canàries. La foto de sota és de l'any 2004:

Amb el temps, es va anar deteriorant de tal manera que, l'any 2007, tota l'estructura s'havia ensorrat i va caure al mar. Des de llavors, el poc que quedava ha anat desapareixent a poc a poc sota les onades. Des del març de 2013, el nàufrag només és visible durant la marea baixa:

4. Dimitrios

Un petit vaixell de càrrega, construït l'any 1950, va quedar encallat a la platja de Valtaki, a Laconia, Grècia, el 23 de desembre de 1981. Entre moltes teories, alguns afirmen que els Dimitrios van passar cigarrets de contraban entre Turquia i Itàlia, capturats per les autoritats portuàries, van abandonar, després incendiats per amagar proves criminals.

5. Olympia

Olympia era un vaixell comercial, conduït pel que sembla per pirates, que anaven de Xipre a Grècia. Després d'un intent infructuós de treure el vaixell del golf, va ser abandonat i es va fer famós.

6. BOS 400

Rodejat a Maori Bay, Sud-àfrica, quan va ser remolcat per un remolcador rus el 26 de juny de 1994, el vaixell va ser la grua flotant més gran delÀfrica, quan les línies de remolc es van trencar i van colpejar les roques en una tempesta.

7. La Famille Expresso

El naufragi de La Famille Expresso es troba entre les illes Turks i Caicos, al mar Carib. Construït el 1952 a Polònia, durant molts anys va servir a la marina soviètica, però amb el nom de "Fort Xevtxenko". L'any 1999 va ser comprat i rebatejat, i va romandre en funcionament fins al 2004, quan va encallar durant l'huracà Frances.

8. HMAS Protector

Un dels més simbòlics i antics, el HMAS Protector es va comprar el 1884 per defensar el Sud d'Austràlia de possibles atacs. Després va servir la Primera i Segona Guerra Mundial, i l'exèrcit dels EUA. Danyat en una col·lisió, va ser abandonat i les seves restes encara són visibles a l'illa Heron.

9. Evangelia

Construït per la mateixa drassana que el Titanic, l'Evangelia era un vaixell mercant, botat l'any 1942. En una nit densament boira de 1968, va quedar encallat després d'arribar massa a prop de la costa, a prop. a Costinesti, a Romania. Algunes teories afirmen que l'incident va ser intencionat, de manera que el propietari rebria els diners de l'assegurança, ja que la mar estava en calma i l'equip funcionava perfectament.

10. . SS Maheno

Aquest és el naufragi més famós de l'illa Fraser, Austràlia. Va ser un dels primers vaixells amb turbinesvapor, construït el 1905 fins que es va posar en servei com a vaixell hospital a Europa durant la Primera Guerra Mundial. Després de la guerra, es va vendre al Japó com a ferralla i després d'alguns incidents es va trobar en aquella illa on roman avui.

11. Santa Maria

Santa Maria va ser un vaixell de càrrega espanyol que portava un nombre impressionant de regals del Govern espanyol de Francisco Franco per ser lliurats als qui el van donar suport durant la crisi econòmica. Petites llaminadures com cotxes esportius, menjar, medicaments, màquines, roba, begudes, etc., hi havia a bord quan, el setembre de 1968, va encallar a les illes de Cap Verd camí de Brasil i Argentina.

12. MV Captayannis

Enfonsat al riu Clyde, Escòcia, l'any 1974, aquest vaixell de càrrega, conegut com el "boixell de sucre", va xocar amb un petrolier quan un fort temporal va colpejar la costa oest. El camió cisterna no va patir cap dany, però el Captayannis no va tenir tanta sort. Actualment, acull fauna marina i algunes aus.