ການຫຼົ້ມຈົມຂອງເຮືອແມ່ນຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນພວກມັນກໍກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ຕາມການຄາດຄະເນແລ້ວ, ມີປະມານ 3 ລ້ານໂຕກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວມະຫາສະໝຸດເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຫຼາຍປີ, ແລະ ບາງຄົນຍັງບໍ່ຮູ້ຈັກ. UNESCO ແມ່ນແຕ່ໄດ້ລົງທະບຽນເຮືອຫຼົ້ມທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດເປັນມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໃຕ້ນ້ໍາ.
ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ຖືກປະຖິ້ມ, ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ພື້ນດິນຢູ່ແຄມຫາດຊາຍ, ເນົ່າເປື່ອຍໄປຕາມການເວລາ ແລະຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງທຳມະຊາດ. ມັນເປັນປະເພດຂອງຄວາມງາມທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນແລະແນ່ນອນສໍາລັບເຫດຜົນນັ້ນມັນສິ້ນສຸດລົງເຖິງການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍ, ປະກອບອາວຸດດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ກວດເບິ່ງເຮືອຫຼົ້ມບາງອັນທີ່ທ່ານຍັງສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມທົ່ວໂລກ:
1. World Discoverer
ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1974, MS World Discoverer ເປັນເຮືອສຳລານທີ່ເດີນທາງໄປເຂດຂົ້ວໂລກຂອງ Antarctica ເປັນໄລຍະໆ. ໃນຜົນກະທົບຢູ່ໃນ Roderick Bay, ເກາະ Nggela, ຍັງມີເວລາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ໂດຍສານໂດຍເຮືອຂ້າມຟາກ.
2. ທ້ອງຟ້າເມດິເຕີເຣນຽນ
ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1952, ໃນປະເທດອັງກິດ, ທ້ອງຟ້າເມດິເຕີເຣນຽນໄດ້ເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນເດືອນສິງຫາ 1996, ເມື່ອມັນອອກຈາກ Brindisi ໄປ Patras. ໃນປີ 1997, ສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນທີ່ບໍ່ດີຂອງບໍລິສັດເຮັດໃຫ້ລາວຖືກປະຖິ້ມແລະປະໄວ້ໃນປະເທດເກຣັກ. ໃນປີ 2002, ປະລິມານນ້ຳໄດ້ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນເລີ່ມເໜັງຕີງ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງລົງຈອດນ້ຳຕື້ນ.
3. SS América
ເຮືອຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1940 ມີອາຊີບທີ່ຍາວນານ, ຈົນກ່ວາຫຼັງຈາກລົມພາຍຸທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການເຮັດວຽກລົ້ມເຫລວ, ມັນກໍປະສົບກັບອຸບັດເຫດເຮືອຫຼົ້ມ ເຮັດໃຫ້ເຮືອຫຼົ້ມ. ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ແລ່ນຈອດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງ Fuerteventura ໃນໝູ່ເກາະ Canary. ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນມາຈາກປີ 2004:
ເບິ່ງ_ນຳ: Theologian ໂຕ້ຖຽງວ່າພຣະເຢຊູທົນທຸກການລ່ວງລະເມີດທາງເພດກ່ອນທີ່ຈະຖືກຄຶງ; ເຂົ້າໃຈ 
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນເສື່ອມໂຊມລົງໃນແບບທີ່ໃນປີ 2007, ໂຄງສ້າງທັງຫມົດໄດ້ພັງລົງແລະຕົກລົງໄປໃນທະເລ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ສິ່ງທີ່ເຫຼືອຢູ່ໄດ້ຄ່ອຍໆຫາຍໄປພາຍໃຕ້ຄື້ນ. ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2013 ເປັນຕົ້ນມາ, ອ່າງໂຕ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຍາມນ້ຳລົງເທົ່ານັ້ນ:
4. Dimitrios
ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1950, ຖືກຕິດຢູ່ຫາດຊາຍ Valtaki, ໃນເມືອງ Laconia, ປະເທດເກຣັກ, ໃນວັນທີ 23 ທັນວາ 1981. ໃນບັນດາຫຼາຍໆທິດສະດີ, ບາງຄົນອ້າງວ່າ Dimitrios ໄດ້ລັກລອບເອົາຢາສູບລະຫວ່າງ ຕຸລະກີ ແລະອີຕາລີ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທ່າເຮືອຈັບໄດ້, ຖືກປະຖິ້ມ, ແລ້ວຈູດໄຟເພື່ອເຊື່ອງຫຼັກຖານທາງອາຍາ.
5. Olympia
Olympia ເປັນເຮືອການຄ້າ, ປາກົດຂື້ນວ່າຂັບເຄື່ອນໂດຍໂຈນສະຫລັດ, ຜູ້ທີ່ໄປຈາກ Cyprus ໄປຫາ Greece. ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມບໍ່ສໍາເລັດທີ່ຈະເອົາກໍາປັ່ນອອກຈາກອ່າວ, ມັນໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ແລະມີຊື່ສຽງ.
6. ເຮືອບັນທຸກ BOS 400
ຕົກຮອບຢູ່ໃນອ່າວ Maori, ອາຟຣິກາໃຕ້, ເມື່ອຖືກດຶງໂດຍລົດຕຸ໊ກລັດເຊຍໃນວັນທີ 26 ມິຖຸນາ 1994, ເຮືອດັ່ງກ່າວເປັນລົດເຄນລອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກກາ, ເມື່ອສາຍລົດເກັງໄດ້ຕຳ ແລະ ຕຳກ້ອນຫີນໃນພາຍຸ.
7. La Famille Expresso
ຊາກຫັກພັງຂອງ La Famille Expresso ຖືກພົບເຫັນຢູ່ລະຫວ່າງໝູ່ເກາະ Turks ແລະ Caicos, ໃນທະເລ Caribbean. ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1952 ໃນປະເທດໂປແລນ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີໄດ້ຮັບໃຊ້ກອງທັບເຮືອໂຊວຽດ, ແຕ່ມີຊື່ວ່າ "Fort Shevchenko". ໃນປີ 1999, ມັນໄດ້ຖືກຊື້ ແລະປ່ຽນຊື່, ເຊິ່ງຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຈົນຮອດປີ 2004, ເມື່ອມັນເກີດພາຍຸເຮີຣິເຄນຝຣັ່ງ.
8. HMAS Protector
ຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກແລະເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ HMAS ຖືກຊື້ໃນປີ 1884 ເພື່ອປ້ອງກັນ South Australia ຈາກການໂຈມຕີທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ຮັບໃຊ້ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດແລະຄັ້ງທີສອງ, ແລະກອງທັບສະຫະລັດ. ເສຍຫາຍຈາກການປະທະກັນ, ມັນໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ ແລະ ຊາກຂອງມັນຍັງປາກົດຢູ່ເກາະ Heron.
9. Evangelia
ສ້າງໂດຍເດີ່ນກຳປັ່ນດຽວກັນກັບກຳປັ່ນ Titanic, Evangelia ເປັນກຳປັ່ນສິນຄ້າ, ເປີດຕົວໃນປີ 1942. ໃນຄືນທີ່ມີໝອກໜາໜາແໜ້ນໃນປີ 1968, ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຖົມດິນພາຍຫຼັງທີ່ມາຮອດຝັ່ງທະເລໃກ້ເກີນໄປ, ປິດ ໄປ Costinesti, ໃນ Romania. ບາງທິດສະດີອ້າງວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເຈດຕະນາ, ເພື່ອເຈົ້າຂອງຈະໄດ້ຮັບເງິນປະກັນໄພ, ເນື່ອງຈາກທະເລສະຫງົບ ແລະອຸປະກອນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.
10 . SS Maheno
ນີ້ແມ່ນຊາກຫັກພັງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນເກາະ Fraser, ອົດສະຕາລີ. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຮືອ ທຳ ອິດທີ່ມີ turbinesເຮືອໄອນ້ໍາ, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1905 ຈົນກ່ວາໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍເປັນເຮືອໂຮງຫມໍໃນເອີຣົບໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1. ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ຍີ່ປຸ່ນເປັນເສດໂລຫະ ແລະຫຼັງຈາກເຫດການເລັກນ້ອຍ, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນເກາະນັ້ນບ່ອນທີ່ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນມື້ນີ້.
11. Santa Maria
Santa Maria ແມ່ນຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແອສປາໂຍນທີ່ຖືຂອງຂວັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຈາກລັດຖະບານສະເປນຂອງ Francisco Franco ເພື່ອມອບໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລາວໃນໄລຍະວິກິດການເສດຖະກິດ. ເຄື່ອງນຸ່ງນ້ອຍໆເຊັ່ນລົດກິລາ, ອາຫານ, ຢາປົວພະຍາດ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງນຸ່ງ, ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ອື່ນໆ, ຢູ່ເທິງເຮືອ, ເມື່ອໃນເດືອນກັນຍາ 1968, ມັນໄດ້ແລ່ນໄປມາເທິງເກາະ Cape Verde ໃນລະຫວ່າງທາງໄປ Brazil ແລະ Argentina.
12. MV Captayannis
ຈົມຢູ່ໃນແມ່ນ້ຳ Clyde, Scotland, ໃນປີ 1974, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າລຳນີ້, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ “ເຮືອນ້ຳຕານ”, ໄດ້ຕຳກັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ ເມື່ອມີລົມແຮງພັດເຂົ້າຝັ່ງຕາເວັນຕົກ. ເຮືອບັນທຸກບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແຕ່ Captayannis ບໍ່ໄດ້ໂຊກດີຫຼາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສັດທະເລ ແລະນົກບາງຊະນິດ.
