پاراخوت چۆكۈپ كېتىش ۋەقەسى ھەقىقىي پاجىئە ، ئەمما بىر ئازدىن كېيىن ئۇلار ئاخىرىدا ساياھەت نۇقتىلىرىغا ئايلىنىدۇ. مۆلچەرلەرگە قارىغاندا ، ئۇلارنىڭ تەخمىنەن 3 مىليون ئەتراپىدا دېڭىز-ئوكيانلارغا تارقالغان بولۇپ ، نۇرغۇن يىللار بولغان ، بەزىلىرى تېخى نامەلۇم. يۇنېسكو ھەتتا تارىختىكى ئەھمىيەتلىك پاراخوت چۆكۈپ كەتكەنلەرنى سۇ ئاستى مەدەنىيەت مىراسلىرى قاتارىغا كىرگۈزدى.

كۆپىنچە پاراخوتلار تاشلىۋېتىلدى ، يا سۇغا چۆكۈپ كەتتى ياكى دېڭىز ساھىلىنىڭ چېتىگە قوندى ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ چىرىدى ۋە تەبىئەت ئېلېمېنتلىرىغا بويسۇندى. بۇ بىر خىل قىزىقارلىق گۈزەللىك ۋە دەل شۇ سەۋەبتىن ئۇ ئاخىرىدا كامېرالىرى بىلەن قوراللانغان نۇرغۇن ساياھەتچىلەرنى جەلپ قىلىدۇ. 2> 1. دۇنيانى بايقىغۇچى

1974-يىلى ياسالغان ، MS World Discoverer ساياھەت پاراخوتى بولۇپ ، ئانتاركتىكانىڭ قۇتۇپ رايونلىرىغا قەرەللىك ساياھەت قىلغان. نىگېلا ئارىلىنىڭ رودېرىك قولتۇقىدىكى تەسىردە ، پاراخوت بىلەن يولۇچىلارنى قۇتۇلدۇرىدىغان ۋاقىت يەنىلا بار ئىدى.

2. ئوتتۇرا دېڭىز ئاسمىنى

1952-يىلى ئەنگىلىيەدە ياسالغان ، ئوتتۇرا دېڭىز ئاسمىنى 1996-يىلى 8-ئايدا بىرىندىسىدىن پاتراسقا قاراپ يولغا چىققان. 1997-يىلى ، شىركەتلەرنىڭ مالىيە ئەھۋالى ناچار بولغاچقا ، ئۇنى تاشلاپ گرېتسىيەگە تاشلاپ قويدى. 2002-يىلى ، سۇ مىقدارى پاراخوتنىڭ يانتۇ باشلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئەمەلدارلارنىڭ ئۇنىڭغا قونۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغانتېيىز سۇ.

3. SS América

1940-يىلى ياسالغان ئاتلانتىك ئوكياندىن ھالقىغان پاراخوتنىڭ ئۇزۇن يىللىق ھاياتى بار ، تاكى كۈچلۈك بوران ۋە مەشغۇلات مەغلۇبىيىتىدىن كېيىن ، ئۇ پاراخوت چۆكۈپ كېتىش ھادىسىسىنى باشتىن كەچۈردى. بۇ پاراخوت كانارىي ئارىلىدىكى فۇئېرتېۋېنتۇرانىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىن ئايلىنىپ ئۆتتى. تۆۋەندىكى رەسىم 2004-يىلدىكى:

ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، ئۇ ناچارلىشىپ ، 2007-يىلى پۈتكۈل قۇرۇلما ئۆرۈلۈپ دېڭىزغا چۈشۈپ كەتكەن. شۇنىڭدىن كېيىن ، ئاز قالغان نەرسە دولقۇن ئاستىدا ئاستا-ئاستا غايىب بولدى. 2013-يىلى 3-ئايدىن باشلاپ ، بۇ تاشيول پەقەت تۆۋەن دولقۇن مەزگىلىدە كۆرۈندى:

4. دىمىرىئوس

1950-يىلى ياسالغان كىچىك تىپتىكى يۈك پاراخوتى 1981-يىلى 12-ئاينىڭ 23-كۈنى گرېتسىيەنىڭ لاكونىيەدىكى ۋالتاكى دېڭىز ساھىلىدا توختاپ قالدى. پورت دائىرىلىرى تەرىپىدىن تۇتۇلغان تۈركىيە ۋە ئىتالىيە تاشلىۋېتىلگەن ، ئاندىن ئوت قويۇپ ، جىنايى ئىسپاتلارنى يوشۇرغان.

5. ئولىمپىيە

ئولىمپىيە سودا پاراخوتى بولۇپ ، قارىماققا سىپرۇستىن گرېتسىيەگە بارغان دېڭىز قاراقچىلىرى ھەيدىگەن. مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا پاراخوتنى قولتۇقتىن چىقىرىۋېتىشكە ئۇرۇنغاندىن كېيىن ، ئۇ تاشلىۋېتىلىپ داڭق قازاندى.

6. BOS 400

جەنۇبى ئافرىقىنىڭ ماۋرى قولتۇقىدا يۇمىلاق ئۈستەل بولۇپ ، 1994-يىلى 6-ئاينىڭ 26-كۈنى روسىيە ئارغامچىسى بىلەن سۆرىگەندە ، بۇ پاراخوت ئەڭ چوڭ لەيلىمە كران ئىدى.ئافرىقا ، سۆرەش سىزىقلىرى بوران-چاپقۇندا تاشلارنى ئۇرغاندا.

7. La Famille Expresso

La Famille Expresso نىڭ قالدۇقلىرى كارىب دېڭىزىدىكى تۈركلەر ۋە كايكوس ئارىلى ئارىسىدا بايقالغان. 1952-يىلى پولشادا ياسالغان ، ئۇزۇن يىل سوۋېت ئىتتىپاقى دېڭىز ئارمىيىسىگە خىزمەت قىلغان ، ئەمما «فورت شېۋچېنكو» دېگەن نام بىلەن. 1999-يىلى سېتىۋېلىندى ۋە ئۆزگەرتىلدى ، تاكى 2004-يىلغىچە داۋاملاشتى ، تاكى بوران-چاپقۇن فىرانسىس بورىنىدا ئۆرۈلۈپ كەتتى.

8. HMAS قوغدىغۇچىسى

ئەڭ سىمۋوللۇق ۋە قەدىمكى ، HMAS قوغدىغۇچى 1884-يىلى جەنۇبىي ئاۋىستىرالىيەنى ھۇجۇمدىن ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن سېتىۋالغان. ئاندىن ئۇ بىرىنچى ۋە ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىغا ، ئامېرىكا ئارمىيىسىگە خىزمەت قىلغان. سوقۇلۇشتا بۇزۇلغان ، ئۇ تاشلىۋېتىلگەن ، ئۇنىڭ قالدۇقلىرى ھېرون ئارىلىدا يەنىلا كۆرۈلىدۇ.

9. ئېۋانگېلىيە

تىتانىك پاراخوتى بىلەن ئوخشاش پاراخوت زاۋۇتى تەرىپىدىن ياسالغان ، ئېۋانگېلىيە سودا پاراخوتى بولۇپ ، 1942-يىلى قويۇپ بېرىلگەن. 1968-يىلى قويۇق تۇمانلىق كېچىدە ، ئۇ دېڭىز قىرغىقىغا بەك يېقىن كەلگەندىن كېيىن يەرگە قونغان. رۇمىنىيەدىكى كوستىنېستىغا. بەزى نەزەرىيەلەر بۇ ۋەقەنىڭ قەستەن يۈز بەرگەنلىكىنى ، شۇڭا ئىگىسىنىڭ سۇغۇرتا پۇلىنى تاپشۇرۇۋالىدىغانلىقىنى ، چۈنكى دېڭىزنىڭ تىنچ ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

10 . SS Maheno

بۇ ئاۋىستىرالىيەنىڭ فرازېر ئارىلىدىكى ئەڭ داڭلىق قالدۇق. ئۇ تۇنجى بولۇپ تۇربىنلىق پاراخوتلارنىڭ بىرىپار ماشىنىسى ، 1905-يىلى 1-دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ياۋروپادا دوختۇرخانا پاراخوتى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈلگەن. ئۇرۇشتىن كېيىن ئۇ ياپونىيەگە كېرەكسىز مېتال سۈپىتىدە سېتىلدى ۋە بىر قانچە ۋەقە يۈز بەرگەندىن كېيىن ، ئۇ ھازىرمۇ شۇ ئارالدا بايقالدى.

11. سانتا مارىيا

سانتا مارىيا ئىسپانىيە يۈك پاراخوتى بولۇپ ، ئۇ ئىسپانىيە فىرانسىسكو فىرانكو ھۆكۈمىتىنىڭ ئىقتىسادىي كرىزىس مەزگىلىدە ئۇنى قوللىغانلارغا بېرىدىغان نۇرغۇن سوۋغاتلىرىنى ئېلىپ يۈرگەن. 1968-يىلى 9-ئايدا ، بىرازىلىيە ۋە ئارگېنتىناغا بارىدىغان يولدا كېپ ۋېردې ئارىلىدا ئايلىنىپ يۈرگەندە ، تەنتەربىيە ماشىنىسى ، يېمەكلىك ، دورا ، ماشىنا ، كىيىم-كېچەك ، ئىچىملىك ​​قاتارلىق كىچىك تىپتىكى نازۇ-نېمەتلەر پاراخوتتا ئىدى.

12. MV Captayannis

1974-يىلى شوتلاندىيەنىڭ كلېد دەرياسىدا چۆكۈپ كەتكەن ، بۇ يۈك پاراخوتى «شېكەر كېمىسى» دەپ ئاتالغان ، ماي پاراخوتى بىلەن سوقۇلۇپ ، غەربىي دېڭىز قىرغىقىغا سوقۇلغان. ماي پاراخوتى ھېچقانداق زىيانغا ئۇچرىمىغان ، ئەمما كاپتاياننىس ئۇنچە تەلەيلىك ئەمەس. ھازىر ، بۇ يەردە دېڭىز-ئوكيان ھايۋانلىرى ۋە بىر قىسىم قۇشلار ياشايدۇ.