Vrakoj estas veraj tragedioj, sed post iom da tempo ili finas fariĝi turisma vidindaĵo. Laŭ taksoj, estis ĉirkaŭ 3 milionoj da ili disigitaj trans la oceanoj dum multaj, multaj jaroj, kaj kelkaj restas nekonataj. Unesko eĉ registras historie signifajn vrakojn kiel subakvan kulturan heredaĵon.
La plej multaj ŝipoj estas forlasitaj, aŭ subakvigitaj aŭ surgrundigitaj ĉe la rando de strando, putrante kun la tempo kaj submetitaj al la elementoj de la naturo. Ĝi estas speco de kurioza beleco kaj ĝuste pro tio ĝi finas altiri multajn turistojn, armitajn per siaj fotiloj.
Rigardu iujn vrakojn, kiujn vi ankoraŭ povas viziti tra la mondo:
1. World Discoverer
Konstruita en 1974, la MS World Discoverer estis krozoŝipo kiu faris periodajn vojaĝojn al la polusaj regionoj de Antarkto. En efiko en Roderick Bay, Nggela Island, estis ankoraŭ tempo por savi pasaĝerojn per pramo.
2. Mediteranea Ĉielo
Konstruita en 1952, en Anglio, la Mediteranea Ĉielo faris sian lastan vojaĝon en aŭgusto 1996, kiam ĝi forlasis Brindizion al Patraso. En 1997, la malbona financa situacio de la firmaoj igis lin esti forlasita kaj forlasita en Grekio. En 2002, la kvanto de akvo igis la ŝipon komenci kliniĝi, igante oficialulojn surterigi ĝin enpli malprofundaj akvoj.
3. SS América
La transatlantika ekskursoŝipo konstruita en 1940 havis longan karieron, ĝis post forta ŝtormo kaj operacia malsukceso, ĝi suferis ŝiprompiĝon kiu lasis ĝin drivi. La ŝipo alfundiĝis de la okcidenta marbordo de Fuerteventura en la Kanaraj insuloj. La ĉi-suba foto estas el 2004:
Dum la tempo ĝi malboniĝis tiel, ke, en 2007, la tuta strukturo kolapsis kaj falis en la maron. Ekde tiam, kio restis malmulto, malrapide malaperis sub la ondoj. Ekde marto 2013, la vrakulo estas videbla nur dum malfluso:
4. Dimitrios
Malgranda kargoŝipo, konstruita en 1950, estis blokita sur la strando de Valtaki, en Lakonio, Grekio, la 23-an de decembro 1981. Inter multaj teorioj, kelkaj asertas ke la Dimitrios kontrabandis cigaredojn inter Turkio kaj Italio, kaptitaj de havenaj aŭtoritatoj, forlasis, poste ekbrulis por kaŝi krimajn pruvojn.
Vidu ankaŭ: Ikea nun vendas minijn ruldomojn por tiuj, kiuj volas simplan, liberan kaj daŭrigeblan vivon 
5. Olympia
Olympia estis komerca ŝipo, veturita ŝajne de piratoj, kiuj iris de Kipro al Grekio. Post malsukcesa provo forigi la ŝipon el la golfo, ĝi estis forlasita kaj famiĝis.
6. BOS 400
Rondigita en Maori Bay, Sudafriko, kiam trenita per rusa trenilo la 26-an de junio 1994, la ŝipo estis la plej granda flosanta gruo en laAfriko, kiam trenŝnuroj krakiĝis kaj trafis ŝtonojn en ŝtormo.
7. La Famille Expresso
La vrako de La Famille Expresso troviĝas inter la Turkoj kaj Kajkoj, en la Kariba Maro. Konstruita en 1952 en Pollando, dum multaj jaroj ĝi servis al la sovetia mararmeo, sed kun la nomo "Fortikaĵo Ŝevĉenko". En 1999, ĝi estis aĉetita kaj renomita, restante funkcianta ĝis 2004, kiam ĝi alfundiĝis dum Uragano Frances.
8. HMAS Protector
Unu el la plej simbolaj kaj antikvaj, la HMAS Protector estis aĉetita en 1884 por defendi Sudaŭstralion kontraŭ eblaj atakoj. Tiam li servis la Unuan kaj Duan Mondmiliton, kaj la usonan armeon. Difektita pro kolizio, ĝi estis forlasita kaj ĝiaj restaĵoj ankoraŭ estas videblaj sur Ardeo-Insulo.
9. Evangelia
Konstruita de la sama ŝipkonstruejo kiel la Titanic, la Evangelia estis komerca ŝipo, lanĉita en 1942. En dense nebula nokto en 1968, ĝi estis surterigita post alvenado tro proksime al la marbordo, proksime. al Costinesti, en Rumanio. Iuj teorioj asertas, ke la okazaĵo estis intencita, tiel ke la posedanto ricevus la asekuran monon, ĉar la maro estis trankvila kaj la ekipaĵo funkciis perfekte.
10 . SS Maheno
Tio estas la plej fama vrako sur Fraser Island, Aŭstralio. Ĝi estis unu el la unuaj ŝipoj kun turbinoj alvaporŝipo, konstruita en 1905 ĝis komisiite kiel hospitalŝipo en Eŭropo dum 1-a Mondmilito. Post la milito, ĝi estis vendita al Japanio kiel rubmetalo kaj post kelkaj okazaĵoj, ĝi estis trovita sur tiu insulo kie ĝi restas hodiaŭ.
11. Santa Maria
Vidu ankaŭ: 'Holy shit': ĝi fariĝis memeo kaj ankoraŭ estas memorita pro ĝi 10 jarojn posteSanta Maria estis hispana barĝo kiu portis imponan nombron da donacoj de la Hispana Registaro de Francisco Franco por esti donata al tiuj kiuj subtenis lin dum la ekonomia krizo. Malgrandaj frandaĵoj kiel sportaŭtoj, manĝaĵoj, medikamentoj, maŝinoj, vestaĵoj, trinkaĵoj ktp., estis surŝipe kiam, en septembro 1968, ĝi alfundiĝis sur la Kabverdaj insuloj survoje al Brazilo kaj Argentino.
12. MV Captayannis
Mallevita en la rivero Clyde, Skotlando, en 1974, ĉi tiu kargoŝipo, konata kiel la "sukerboato", koliziis kun petrolŝipo kiam intensa ventego trafis la okcidentan marbordon. La petrolŝipo suferspertis neniun difekton, sed la Captayannis ne estis tiel bonŝanca. Nuntempe ĝi estas hejmo de mara faŭno kaj kelkaj birdoj.
