கப்பல் விபத்துக்கள் உண்மையான சோகங்கள், ஆனால் சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு அவை ஒரு சுற்றுலா தலமாக மாறிவிடும். மதிப்பீடுகளின்படி, அவர்களில் சுமார் 3 மில்லியன்கள் பல, பல ஆண்டுகளாக கடல்களில் சிதறிக்கிடக்கின்றன, மேலும் சில தெரியவில்லை. யுனெஸ்கோ வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கப்பல் விபத்துக்களை நீருக்கடியில் கலாச்சார பாரம்பரியமாக பதிவு செய்கிறது.
பெரும்பாலான கப்பல்கள் கைவிடப்பட்டு, நீரில் மூழ்கி அல்லது கடற்கரை ஓரத்தில் தரையிறக்கப்படுகின்றன, காலப்போக்கில் அழுகும் மற்றும் இயற்கையின் கூறுகளுக்கு உட்பட்டது. இது ஒரு வகையான ஆர்வமுள்ள அழகு மற்றும் துல்லியமாக அது பல சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது, அவர்களின் கேமராக்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கிறது.
உலகம் முழுவதும் நீங்கள் இன்னும் பார்வையிடக்கூடிய சில கப்பல் விபத்துகளைப் பாருங்கள்:
1. வேர்ல்ட் டிஸ்கவர்
1974 இல் கட்டப்பட்டது, MS வேர்ல்ட் டிஸ்கவர் என்பது ஒரு பயணக் கப்பலாகும், இது அண்டார்டிகாவின் துருவப் பகுதிகளுக்கு அவ்வப்போது பயணம் செய்தது. ரோட்ரிக் விரிகுடா, என்கெலா தீவில் ஏற்பட்ட தாக்கத்தில், படகு மூலம் பயணிகளைக் காப்பாற்ற இன்னும் நேரம் இருந்தது.
2. மத்திய தரைக்கடல் வானம்
இங்கிலாந்தில் 1952 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்டது, மத்திய தரைக்கடல் வானம் ஆகஸ்ட் 1996 இல் பிரிண்டிசியில் இருந்து பட்ராஸுக்கு சென்றபோது அதன் கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனங்களின் மோசமான நிதி நிலைமை அவரைக் கைவிட்டு கிரேக்கத்தில் விடப்பட்டது. 2002 ஆம் ஆண்டில், நீரின் அளவு கப்பலை சாய்க்கத் தொடங்கியது, இதனால் அதிகாரிகள் அதை தரையிறக்கினர்ஆழமற்ற நீர்.
3. SS அமெரிக்கா
1940 இல் கட்டப்பட்ட அட்லாண்டிக் கடற்பயணமானது நீண்ட கால வாழ்க்கையை கொண்டிருந்தது, பலமான புயல் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தோல்விக்குப் பிறகு, அது ஒரு கப்பல் விபத்தில் சிக்கியது. கேனரி தீவுகளில் ஃபுர்டெவென்ச்சுராவின் மேற்கு கடற்கரையில் கப்பல் கரை ஒதுங்கியது. கீழே உள்ள புகைப்படம் 2004 இல் எடுக்கப்பட்டது:
காலப்போக்கில், அது சிதைந்து, 2007 இல், முழு அமைப்பும் சரிந்து கடலில் விழுந்தது. அப்போதிருந்து, சிறிது சிறிதாக இருந்தவை மெதுவாக அலைகளின் கீழ் மறைந்துவிட்டன. மார்ச் 2013 முதல், குறைந்த அலையின் போது மட்டுமே காஸ்ட்வே தெரியும்:
4. டிமிட்ரியோஸ்
மேலும் பார்க்கவும்: உங்கள் ஏக்கத்தை மீண்டும் செயல்படுத்தும் 30 பழைய புகைப்படங்கள்1950 ஆம் ஆண்டு கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய சரக்குக் கப்பல், டிசம்பர் 23, 1981 அன்று கிரீஸின் லாகோனியாவில் உள்ள வால்டாகி கடற்கரையில் சிக்கித் தவித்தது. பல கோட்பாடுகளில், டிமிட்ரியோஸ் சிகரெட்டைக் கடத்தியதாக சிலர் கூறுகின்றனர். துருக்கியும் இத்தாலியும், துறைமுக அதிகாரிகளால் பிடிபட்டன, கைவிடப்பட்டன, பின்னர் குற்றவியல் ஆதாரங்களை மறைக்க தீவைக்கப்பட்டன.
மேலும் பார்க்கவும்: டின்ஹோவின் குடும்பத்திலிருந்து மரியாதை பெற்ற கலைஞரால் கொலையாளி மாமோனாஸ் '50 வயதில்' சித்தரிக்கப்பட்டார் 
5. ஒலிம்பியா
ஒலிம்பியா ஒரு வணிகக் கப்பலாகும், இது சைப்ரஸிலிருந்து கிரீஸுக்குச் சென்ற கடற்கொள்ளையர்களால் இயக்கப்பட்டது. கப்பலை வளைகுடாவில் இருந்து அகற்றும் முயற்சி தோல்வியடைந்த பிறகு, அது கைவிடப்பட்டு பிரபலமடைந்தது.
6. BOS 400
தென்னாப்பிரிக்காவின் மாவோரி விரிகுடாவில் வட்டமானது, ஜூன் 26, 1994 அன்று ரஷ்ய இழுவையால் இழுக்கப்பட்ட போது, கப்பல் மிகப்பெரிய மிதக்கும் கிரேன் ஆகும்.ஆபிரிக்கா, புயலில் இழுவைக் கோடுகள் ஒடிந்து பாறைகளைத் தாக்கியபோது.
7. La Famille Expresso
L Famille Expressoவின் சிதைவு கரீபியன் கடலில் டர்க்ஸ் மற்றும் கைகோஸ் தீவுகளுக்கு இடையில் காணப்படுகிறது. 1952 இல் போலந்தில் கட்டப்பட்டது, பல ஆண்டுகளாக இது சோவியத் கடற்படைக்கு சேவை செய்தது, ஆனால் "ஃபோர்ட் ஷெவ்செங்கோ" என்ற பெயரில். 1999 இல், இது வாங்கப்பட்டு மறுபெயரிடப்பட்டது, 2004 வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது, அது பிரான்சிஸ் சூறாவளியின் போது கரை ஒதுங்கியது.
8. HMAS Protector
மிகவும் அடையாளமான மற்றும் பழமையான ஒன்றாகும், HMAS ப்ரொடெக்டர் 1884 இல் தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவை சாத்தியமான தாக்குதல்களில் இருந்து பாதுகாக்க வாங்கப்பட்டது. பின்னர் அவர் முதல் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவத்தில் பணியாற்றினார். மோதலில் சேதமடைந்து, அது கைவிடப்பட்டது மற்றும் ஹெரான் தீவில் அதன் எச்சங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன.
9. எவாஞ்சலியா
டைட்டானிக் கப்பலின் அதே கப்பல் கட்டும் தளத்தால் கட்டப்பட்டது, எவாஞ்சலியா ஒரு வணிகக் கப்பலாகும், 1942 இல் ஏவப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டு அடர்ந்த பனிமூட்டமான இரவில், கடற்கரைக்கு மிக அருகில் வந்து தரையிறங்கியது. ருமேனியாவில் உள்ள கோஸ்டினெஸ்டிக்கு. சில கோட்பாடுகள், கடல் அமைதியாக இருந்ததாலும், உபகரணங்கள் சரியாக வேலை செய்ததாலும், அந்தச் சம்பவம் வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டதாகக் கூறுகிறது, இதனால் உரிமையாளர் காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுவார். . SS Maheno
இது ஆஸ்திரேலியாவின் ஃப்ரேசர் தீவில் மிகவும் பிரபலமான சிதைவு. விசையாழிகளைக் கொண்ட முதல் கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்நீராவி, 1905 இல் கட்டப்பட்டது, முதல் உலகப் போரின் போது ஐரோப்பாவில் ஒரு மருத்துவமனைக் கப்பலாக இயக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, இது பழைய உலோகமாக ஜப்பானுக்கு விற்கப்பட்டது, சில சம்பவங்களுக்குப் பிறகு, அது இன்று இருக்கும் அந்த தீவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
சாண்டா மரியா
சாண்டா மரியா என்பது ஒரு ஸ்பானிஷ் சரக்குக் கப்பல் ஆகும், இது பொருளாதார நெருக்கடியின் போது அவருக்கு ஆதரவளித்தவர்களுக்கு வழங்கப்படுவதற்காக பிரான்சிஸ்கோ ஃபிராங்கோவின் ஸ்பெயின் அரசாங்கத்திடமிருந்து ஈர்க்கக்கூடிய எண்ணிக்கையிலான பரிசுகளை எடுத்துச் சென்றது. ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், உணவு, மருந்து, இயந்திரங்கள், உடைகள், பானங்கள் போன்ற சிறிய உபசரிப்புகள், செப்டம்பர் 1968 இல், பிரேசில் மற்றும் அர்ஜென்டினாவுக்குச் செல்லும் வழியில் கேப் வெர்டே தீவுகளில் கரை ஒதுங்கியது.
12. MV Captayannis
1974 ஆம் ஆண்டு ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள கிளைட் நதியில் மூழ்கியது, "சர்க்கரை படகு" என்று அழைக்கப்படும் இந்த சரக்கு கப்பல், மேற்கு கடற்கரையில் கடுமையான புயல் தாக்கியபோது ஒரு எண்ணெய் டேங்கருடன் மோதியது. டேங்கருக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் கேப்டயன்னிஸ் அவ்வளவு அதிர்ஷ்டசாலி அல்ல. தற்போது, இது கடல் விலங்கினங்கள் மற்றும் சில பறவைகளின் தாயகமாக உள்ளது.
