Skibsvrag er virkelige tragedier, men efter et stykke tid ender de med at blive en turistattraktion. Ifølge estimater er der omkring 3 millioner af dem spredt rundt i havene i mange, mange år, og nogle forbliver ukendte. UNESCO registrerer endda historisk vigtige skibsvrag som undersøisk kulturarv.

De fleste af skibene er forladte, enten nedsænket eller grundstødt på kanten af en strand, rådnende med tiden og udsat for elementerne. Det er en besynderlig form for skønhed, og netop derfor ender det med at tiltrække mange turister, bevæbnet med deres kameraer.

Se nogle af de skibsvrag, du stadig kan besøge rundt omkring i verden:

1. verdens opdagelsesrejsende

MS World Discoverer blev bygget i 1974 og var et krydstogtskib, som med jævne mellemrum sejlede til Antarktis' polarområder. Ved et sammenstød i Roderick Bay på Nggela Island nåede det stadig at redde passagererne med en færge.

2. Sky Middelhavet

Sky Mediterranean blev bygget i 1952 i England og foretog sin sidste rejse i august 1996, da det sejlede fra Brindisi til Patras. I 1997 fik selskabernes dårlige økonomiske situation det til at blive forladt og efterladt i Grækenland. I 2002 fik vandmængden skibet til at begynde at vippe, hvilket fik myndighederne til at landsætte det på lavere vand.

3. SS Amerika

Linjeskibet, der blev bygget i 1940, havde en lang karriere, indtil det efter en voldsom storm og driftsforstyrrelser led skibbrud og drev rundt. Skibet gik på grund ud for vestkysten af Fuerteventura på De Kanariske Øer. Billedet nedenfor er fra 2004:

Med tiden forfaldt det i en sådan grad, at hele strukturen i 2007 var kollapset og faldet i havet. Siden da er den smule, der var tilbage, langsomt forsvundet under bølgerne. Siden marts 2013 har skibsvraget kun været synligt ved lavvande:

4. Dimitrios

Et lille fragtskib, bygget i 1950, strandede på Valtaki-stranden i Lakonien, Grækenland, den 23. december 1981. Blandt mange teorier hævder nogle, at Dimitrios smuglede cigaretter mellem Tyrkiet og Italien, blev samlet op af havnemyndighederne, forladt og derefter sat i brand for at skjule beviserne på forbrydelsen.

5. Olympia

Olympia var et handelsskib, tilsyneladende drevet af pirater, på vej fra Cypern til Grækenland. Efter et mislykket forsøg på at få skibet ud af bugten, blev det forladt og gjort berømt.

6. BOS 400

Skibet strandede i Maori Bay, Sydafrika, mens det blev trukket af en russisk slæbebåd den 26. juni 1994, og var den største flydende kran i Afrika, da dets slæbetov knækkede og ramte klipper i en storm.

7. La Famille Expresso

Vraget af La Famille Expresso ligger mellem Turks- og Caicosøerne i Det Caribiske Hav. Det blev bygget i 1952 i Polen og tjente den sovjetiske flåde i mange år, men under navnet "Fort Shevchenko". Fra 1999 blev det købt og omdøbt og var i drift indtil 2004, da det stødte på grund under orkanen Frances.

HMAS Protector

En af de mest symbolske og ældste, HMAS Protector, blev købt i 1884 for at forsvare South Australia mod mulige angreb. Den tjente derefter under Første og Anden Verdenskrig og den amerikanske hær. Den blev beskadiget i en kollision og blev forladt, og dens rester er stadig synlige på Heron Island.

9. Evangelia

Evangelia blev bygget af det samme skibsværft som Titanic og var et handelsskib, der blev søsat i 1942. En tåget nat i 1968 stødte det på grund, da det kom for tæt på kysten nær Costinesti i Rumænien. Nogle teorier hævder, at hændelsen var bevidst, så ejeren kunne få forsikringspengene, da havet var roligt og udstyret fungerede.perfekt.

10. SS Maheno

Dette er det mest berømte vrag på Fraser Island i Australien. Det var et af de første skibe med dampturbiner, bygget i 1905, indtil det blev hyret til at være hospitalsskib i Europa under Første Verdenskrig. Efter krigen blev det solgt til Japan som skrot, og efter et par hændelser blev det fundet på denne ø, hvor det ligger indtil i dag.

11. Sankt Maria

Santa Maria var et spansk fragtskib, der medbragte et imponerende antal gaver fra Francisco Francos spanske regering til dem, der støttede den under den økonomiske krise. Små godter som sportsvogne, mad, medicin, maskiner, tøj, drikkevarer osv. var om bord, da det i september 1968 stødte på grund på Kap Verde-øerne på vej tilBrasilien og Argentina.

MV Captayannis

Dette fragtskib, kendt som en "sukkerbåd", sank i floden Clyde i Skotland i 1974 og kolliderede med en olietanker, da en hård kuling ramte vestkysten. Tankeren led ingen skade, men Captayannis var ikke så heldig. I dag er det hjemsted for havdyr og nogle fugle.