Kema halokatlari haqiqiy fojiadir, biroq bir muncha vaqt o'tgach, ular sayyohlarning diqqatga sazovor joyiga aylanadi. Hisob-kitoblarga ko'ra, ularning 3 millionga yaqini ko'p yillar davomida okeanlar bo'ylab tarqalib ketgan va ba'zilari noma'lumligicha qolmoqda. YuNESKO hatto tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan kema halokatini suv osti madaniy merosi sifatida ro'yxatga oladi.
Ko'pchilik kemalar tashlab qo'yilgan, suv ostida yoki plyaj chetiga qo'yilgan, vaqt o'tishi bilan chirigan va tabiat elementlariga bo'ysunadi. Bu o'ziga xos go'zallik va aynan shu sababli u kameralari bilan qurollangan ko'plab sayyohlarni o'ziga jalb qiladi.
Dunyo bo'ylab hali ham tashrif buyurishingiz mumkin bo'lgan ba'zi kema halokatlarini ko'ring:
1. World Discoverer
1974-yilda qurilgan MS World Discoverer Antarktidaning qutb mintaqalariga davriy sayohatlarni amalga oshiruvchi kruiz kemasi edi. Roderik ko'rfazida, Nggela orolidagi ta'sirda, paromda yo'lovchilarni qutqarish uchun hali vaqt bor edi.
2. O'rta er dengizi osmoni
Shuningdek qarang: Ushbu afishada eng mashhur eski maktab tatuirovkalarining ma'nolari tushuntirilgan.1952 yilda Angliyada qurilgan O'rta er dengizi osmoni so'nggi safarini 1996 yil avgust oyida Brindisidan Patrasga jo'natganida qilgan. 1997 yilda kompaniyalarning yomon moliyaviy ahvoli uni tashlab ketishga va Gretsiyada qoldirishga sabab bo'ldi. 2002 yilda suv miqdori kemaning egilishiga sabab bo'lgan va rasmiylar uni qo'ndirishga majbur qilgan.sayoz suvlar.
3. SS América
1940-yilda qurilgan transatlantik layner kuchli bo'ron va ishlamay qolib ketganidan so'ng, kema halokatiga uchragunga qadar uzoq umr ko'rdi. Kema Kanar orollaridagi Fuerteventuraning g‘arbiy qirg‘og‘ida qirg‘oqqa tushib qolgan. Quyidagi fotosurat 2004 yilga tegishli:
Vaqt o'tishi bilan u shunday yomonlashdiki, 2007 yilda butun struktura qulab tushdi va dengizga qulab tushdi. O'shandan beri ozroq narsa to'lqinlar ostida asta-sekin g'oyib bo'ldi. 2013-yil mart oyidan beri halokat faqat suv oqimining pastligi paytida ko'rindi:
Shuningdek qarang: 3 yoshida IQ 146 bo'lgan qiz iqtidorli klubga qo'shiladi; Axir bu yaxshimi? 
4. Dimitrios
1950-yilda qurilgan kichik yuk kemasi 1981-yil 23-dekabrda Gretsiyaning Lakoniya shahridagi Valtaki plyajida qolib ketdi. Koʻpgina nazariyalar orasida baʼzilari Dimitrios sigaretlarni kontrabanda yoʻli bilan olib oʻtganligini daʼvo qiladilar. Port ma'murlari tomonidan qo'lga olingan Turkiya va Italiya tashlab ketilgan, keyin jinoiy dalillarni yashirish uchun o't qo'ygan.
5. Olympia
Olympia savdo kemasi bo'lib, u Kiprdan Gretsiyaga borgan qaroqchilar tomonidan boshqarilgan. Kemani ko'rfazdan olib tashlash uchun muvaffaqiyatsiz urinishdan so'ng, u tashlab ketildi va mashhur bo'ldi.
6. BOS 400
Janubiy Afrikaning Maori ko'rfazida aylanib, 1994-yil 26-iyun kuni rus burg'ichi tomonidan tortib olinganida, kema dunyodagi eng katta suzuvchi kran edi.Afrika, bo'ron chog'ida tortish liniyalari uzilib, toshlarga tegib ketganda.
7. La Famille Expresso
La Famille Expresso halokati Karib dengizidagi Turks va Kaykos orollari orasida joylashgan. 1952 yilda Polshada qurilgan, ko'p yillar davomida Sovet dengiz flotida xizmat qilgan, ammo "Fort Shevchenko" nomi bilan. 1999-yilda u sotib olindi va nomi o'zgartirildi, 2004-yilgacha, "Frenses" to'foni paytida quruqlikka tushib qolgan.
8. HMAS Protector
Eng ramziy va qadimiylaridan biri, HMAS Protector 1884 yilda Janubiy Avstraliyani ehtimoliy hujumlardan himoya qilish uchun sotib olingan. Keyin u Birinchi va Ikkinchi Jahon urushlarida va AQSh armiyasida xizmat qildi. To'qnashuvda shikastlangan, tashlab ketilgan va uning qoldiqlari hali ham Heron orolida ko'rinadi.
9. Evangeliya
Titanik bilan bir xil kemasozlik zavodida qurilgan Evangelia savdo kemasi boʻlib, 1942-yilda ishga tushirilgan. 1968-yilda zich tumanli tunda u qirgʻoqqa juda yaqin kelganidan soʻng u yerdan uzilgan edi. Ruminiyadagi Kostinesti shahriga. Ba'zi nazariyalarga ko'ra, hodisa ataylab sodir bo'lgan, shuning uchun egasi sug'urta pulini oladi, chunki dengiz tinch edi va uskunalar mukammal ishlaydi.
10 . SS Maheno
Bu Avstraliyaning Freyzer orolidagi eng mashhur halokat. Bu turbinali birinchi kemalardan biri ediparoxod, 1905 yilda birinchi jahon urushi paytida Evropada kasalxona kemasi sifatida foydalanishga topshirilgunga qadar qurilgan. Urushdan keyin u Yaponiyaga metallolom sifatida sotilgan va bir necha voqealardan so'ng u hozirgacha saqlanib qolgan orolda topilgan.
11. Santa Mariya
Santa Mariya Ispaniyaning Fransisko Franko hukumati tomonidan iqtisodiy inqiroz paytida uni qo'llab-quvvatlaganlarga berish uchun ta'sirchan miqdordagi sovg'alarni olib yurgan ispaniyalik yuk kemasi edi. Sport mashinalari, oziq-ovqat, dori-darmonlar, mashinalar, kiyim-kechaklar, ichimliklar va boshqalar kabi kichik sovg'alar bortda bo'lganida, 1968 yil sentyabr oyida u Braziliya va Argentinaga yo'lda Kabo-Verde orollariga qulab tushdi.
12. MV Captayannis
1974 yilda Shotlandiyaning Klayd daryosida cho'kib ketgan, "shakar qayig'i" nomi bilan mashhur bo'lgan ushbu yuk kemasi g'arbiy sohilga kuchli shamol urilib, neft tankeri bilan to'qnashgan. Tanker hech qanday zarar ko'rmadi, ammo Kaptayannisning omadi kelmadi. Hozirda dengiz faunasi va ayrim qushlar yashaydi.
