ការលិចកប៉ាល់គឺជាសោកនាដកម្មពិត ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមួយរយៈក្រោយមកវាក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណមានប្រហែល 3 លាននាក់នៃពួកវានៅរាយប៉ាយពាសពេញមហាសមុទ្រអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយខ្លះទៀតនៅតែមិនស្គាល់។ យូណេស្កូ ថែមទាំងបានចុះបញ្ជីការលិចកប៉ាល់សំខាន់ៗជាប្រវត្តិសាស្ត្រជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ក្រោមទឹក។
សូមមើលផងដែរ: 'The Simpsons': Hank Azaria សុំទោសចំពោះការបន្លឺសំឡេងតួអង្គឥណ្ឌា Apuកប៉ាល់ភាគច្រើនត្រូវបានបោះបង់ចោល ទាំងលិចទឹក ឬនៅលើដីនៅលើគែមឆ្នេរ រលួយតាមពេលវេលា និងស្ថិតនៅក្រោមធាតុផ្សំនៃធម្មជាតិ។ វាគឺជាប្រភេទនៃភាពស្រស់ស្អាតដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ ហើយសម្រាប់ហេតុផលនោះវាបញ្ចប់ដោយការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន ប្រដាប់ដោយកាមេរ៉ារបស់ពួកគេ។
ពិនិត្យមើលការលិចកប៉ាល់មួយចំនួនដែលអ្នកនៅតែអាចទៅទស្សនាជុំវិញពិភពលោក៖
<២> ១. World Discoverer
ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1974 MS World Discoverer គឺជានាវាទេសចរណ៍ដែលបានធ្វើដំណើរតាមកាលកំណត់ទៅកាន់តំបន់ប៉ូលនៃអង់តាក់ទិក។ នៅក្នុងផលប៉ះពាល់មួយនៅក្នុង Roderick Bay កោះ Nggela នៅតែមានពេលវេលាដើម្បីជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរតាមសាឡាង។
2. មេឃមេឌីទែរ៉ាណេ
សូមមើលផងដែរ: រឿងនៅពីក្រោយស្លាកស្នាមល្បីទាំង ១៥ នេះរំឭកយើងថាយើងជាមនុស្សទាំងអស់សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1952 នៅប្រទេសអង់គ្លេស មេឃមេឌីទែរ៉ាណេបានធ្វើដំណើរចុងក្រោយរបស់ខ្លួនក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1996 នៅពេលដែលវាបានចាកចេញពី Brindisi ទៅ Patras ។ នៅឆ្នាំ 1997 ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុមិនល្អរបស់ក្រុមហ៊ុនបានបណ្តាលឱ្យគាត់ត្រូវបានគេបោះបង់ចោលហើយចាកចេញនៅក្នុងប្រទេសក្រិក។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០២ បរិមាណទឹកបានធ្វើឲ្យកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមក្រឡាប់ ដែលធ្វើឲ្យមន្ត្រីចូលចតទឹករាក់។
3. SS América
នាវាឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1940 មានអាជីពយូរអង្វែង រហូតដល់បន្ទាប់ពីព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ និងការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការ វាបានទទួលរងនូវការខូចខាតកប៉ាល់ដែលទុកឱ្យវារសាត់។ កប៉ាល់នោះបានរត់ចូលចតនៅឆ្នេរភាគខាងលិចនៃ Fuerteventura ក្នុងកោះ Canary ។ រូបថតខាងក្រោមគឺពីឆ្នាំ 2004៖
យូរ ៗ ទៅវាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនតាមរបៀបដែលនៅឆ្នាំ 2007 រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលបានដួលរលំហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អ្វីដែលនៅសេសសល់តិចតួចបានបាត់បន្តិចម្តងៗនៅក្រោមរលក។ ចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2013 មក វាលស្មៅអាចមើលឃើញតែក្នុងអំឡុងពេលជំនោរទាបប៉ុណ្ណោះ៖
4. Dimitrios
កប៉ាល់ដឹកទំនិញតូចមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1950 ត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើឆ្នេរ Valtaki ក្នុងទីក្រុង Laconia ប្រទេសក្រិកនៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1981។ ក្នុងចំណោមទ្រឹស្តីជាច្រើន អ្នកខ្លះអះអាងថា Dimitrios បានរត់ពន្ធបារីរវាង តួកគី និងអ៊ីតាលី ចាប់បានដោយអាជ្ញាធរកំពង់ផែ បោះបង់ចោល បន្ទាប់មកដុតដើម្បីលាក់ភស្តុតាងព្រហ្មទណ្ឌ។
5. Olympia
Olympia គឺជាកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្ម ដែលត្រូវបានជំរុញដោយចោរសមុទ្រ ដែលធ្វើដំណើរពីប្រទេស Cyprus ទៅកាន់ប្រទេសក្រិក។ បន្ទាប់ពីការព្យាយាមមិនជោគជ័យក្នុងការយកកប៉ាល់ចេញពីឈូងសមុទ្រ វាត្រូវបានបោះបង់ចោល និងល្បីល្បាញ។
6. BOS 400
ត្រូវបានបង្គត់នៅឈូងសមុទ្រ Maori ប្រទេសអាហ្រ្វិកខាងត្បូង នៅពេលដែលត្រូវបានអូសដោយទូករុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1994 នាវានេះគឺជាស្ទូចអណ្តែតទឹកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក នៅពេលដែលខ្សែរថភ្លើងបានខ្ទាស់ និងបុកថ្មនៅក្នុងព្យុះ។
7. La Famille Expresso
បំណែកនៃ La Famille Expresso ត្រូវបានរកឃើញនៅចន្លោះកោះ Turks និង Caicos ក្នុងសមុទ្រការាបៀន។ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1952 នៅប្រទេសប៉ូឡូញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំវាបម្រើកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតប៉ុន្តែមានឈ្មោះ "Fort Shevchenko" ។ នៅឆ្នាំ 1999 វាត្រូវបានទិញ និងប្តូរឈ្មោះ បន្តដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2004 នៅពេលដែលវាបានបោកបក់ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះ Hurricane Frances។
8. HMAS Protector
មួយក្នុងចំណោមនិមិត្តសញ្ញា និងបុរាណបំផុត អ្នកការពារ HMAS ត្រូវបានទិញនៅឆ្នាំ 1884 ដើម្បីការពារអូស្ត្រាលីខាងត្បូងពីការវាយប្រហារដែលអាចកើតមាន។ បន្ទាប់មកគាត់បានបម្រើក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ និងលើកទីពីរ និងកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ ខូចខាតដោយការប៉ះទង្គិច វាត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយសំណល់របស់វានៅតែអាចមើលឃើញនៅលើកោះហេរ៉ុន។
9. Evangelia
សាងសង់ដោយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ដូចគ្នាជាមួយកប៉ាល់ទីតានិក Evangelia គឺជាកប៉ាល់ពាណិជ្ជករដែលបានបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1942។ នៅយប់ដែលមានអ័ព្ទខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 1968 វាត្រូវបានផ្អាកបន្ទាប់ពីបានមកដល់ជិតឆ្នេរសមុទ្រពេក បិទ ទៅ Costinesti នៅប្រទេសរ៉ូម៉ានី។ ទ្រឹស្ដីខ្លះអះអាងថាឧបទ្ទវហេតុនេះធ្វើឡើងដោយចេតនា ដូច្នេះម្ចាស់នឹងទទួលបានប្រាក់ធានារ៉ាប់រង ដោយសារសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ ហើយឧបករណ៍កំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
10 . SS Maheno
នេះគឺជាបំណែកដ៏ល្បីបំផុតនៅលើកោះ Fraser ប្រទេសអូស្ត្រាលី។ វាគឺជាកប៉ាល់មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់ដំបូងដែលមានទួរប៊ីនទៅsteamer ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1905 រហូតដល់ត្រូវបានតែងតាំងជានាវាមន្ទីរពេទ្យនៅអឺរ៉ុបក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ។ បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម វាត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសជប៉ុនជាដែកអេតចាយ ហើយបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុមួយចំនួន វាត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកោះនោះដែលវានៅសល់សព្វថ្ងៃនេះ។
11។ Santa Maria
Santa Maria គឺជាអ្នកដឹកទំនិញជនជាតិអេស្បាញម្នាក់ដែលបាននាំយកអំណោយដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនពីរដ្ឋាភិបាលអេស្ប៉ាញ Francisco Franco ដើម្បីផ្តល់ជូនដល់អ្នកដែលបានគាំទ្រគាត់ក្នុងអំឡុងពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ របស់របរតូចៗ ដូចជារថយន្តស្ព័រ អាហារ ឱសថ ម៉ាស៊ីន សំលៀកបំពាក់ ភេសជ្ជៈជាដើម បានជិះនៅលើនោះ នៅពេលដែលនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1968 វាបានរត់មកលើកោះ Cape Verde តាមផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសប្រេស៊ីល និងអាហ្សង់ទីន។
12. MV Captayannis
បានលិចក្នុងទន្លេ Clyde ប្រទេសស្កុតឡេន ក្នុងឆ្នាំ 1974 កប៉ាល់ដឹកទំនិញនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ទូកស្ករ" បានបុកជាមួយកប៉ាល់ដឹកប្រេង នៅពេលដែលទឹកហូរខ្លាំងបានវាយប្រហារឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច។ នាវាដឹកប្រេងមិនបានរងការខូចខាតទេ ប៉ុន្តែរថយន្ត Captayannis មិនសំណាងប៉ុន្មានទេ។ បច្ចុប្បន្ន វាជាជម្រករបស់ពពួកសត្វសមុទ្រ និងសត្វស្លាបមួយចំនួន។
