Fotos rares mostren l'interior de l'aeronau Hindenburg abans del seu devastador xoc el 1937

Kyle Simmons 18-10-2023
Kyle Simmons

L'any 1936, el poder de l'Alemanya nazi encara era mostrat amb orgull pels seus desvergonyits líders d'arreu del món, que en general encara miraven només amb desconfiança o, com a molt, crítiques, quan els ulls d'altres països no la miraven favorablement. . Va ser en aquest context on es va fabricar i posar a l'aire el dirigible LZ 129 Hindenburg, com el zeppelin més gran que s'ha fet mai. Amb 245 metres de longitud i 200 mil metres cúbics d'hidrogen que el sostenien en vol, el Hindenburg era un símbol de la força de l'Alemanya nazi.

Vegeu també: Els "pastissos de divorci" són una manera divertida de passar un moment difícil

Vegeu també: Qui hi ha a l'espai? El lloc web informa quants i quins astronautes hi ha fora de la Terra en aquest moment

Durant 14 mesos, el Hindenburg va realitzar 63 vols, sovint transportant uns 100 passatgers més a 135 km/h. El seu primer vol comercial va sortir d'Alemanya cap al Brasil, i de les 17 vegades que va creuar l'Atlàntic, 10 van anar als EUA i 7 al Brasil. El seu interior comptava amb sales, sales públiques, menjadors, sales de lectura, zones de fumadors i sales de ball.

Els seus dies de glòria van acabar, però, el 6 de maig de 1937, quan, mentre es preparava per aterrar a Nova Jersey, EUA, un incendi es va apoderar de l'avió, el va portar a terra i la destrucció total. El final de l'Hindenburg va ser tràgic, públic i va acabar amb la vida de moltes persones. 36 persones van morir en l'accident, que va ser filmat i gravat, per a la tristesa de tots. Sorprenentment, 62 personesva sobreviure.

L'ús de l'hidrogen en lloc del gas d'heli va ser degut a raons econòmiques, i va acabar segellar el destí del zepelí: el suggeriment d'utilitzar heli es va donar per raons de seguretat, ja que el gas no era inflamable. El que semblava una superació i una presentació de la capacitat humana, es va convertir en un exemple perfecte d'orgull i cobdícia, que es va cobrar vides i històries, així com l'horror i la ignorància absoluta del règim.

Els dies dels zeppelins com a mitjà de transport van acabar amb el tràgic accident de l'Hindenburg, assenyalant l'abominable destí que esperava Alemanya uns anys més tard, així com el món sencer, i que sembla haver estat captat pel narrador que, davant del foc i de la tragèdia que se li presentava, en veure el zepelí en flames, només va poder exclamar, entre llàgrimes: “Ah, humanitat!”.

© fotos: reproducció/diversos

Kyle Simmons

Kyle Simmons és un escriptor i emprenedor amb passió per la innovació i la creativitat. Ha passat anys estudiant els principis d'aquests camps importants i utilitzant-los per ajudar les persones a assolir l'èxit en diversos aspectes de la seva vida. El bloc de Kyle és un testimoni de la seva dedicació a difondre coneixements i idees que inspiraran i motivaran els lectors a arriscar-se i perseguir els seus somnis. Com a escriptor hàbil, Kyle té un talent per desglossar conceptes complexos en un llenguatge fàcil d'entendre que qualsevol pot entendre. El seu estil atractiu i el seu contingut perspicaç l'han convertit en un recurs de confiança per als seus nombrosos lectors. Amb una comprensió profunda del poder de la innovació i la creativitat, Kyle està constantment superant els límits i desafiant la gent a pensar fora de la caixa. Tant si sou un emprenedor, un artista o simplement voleu viure una vida més satisfactòria, el bloc de Kyle ofereix informació valuosa i consells pràctics per ajudar-vos a assolir els vostres objectius.