In 1936 is die mag van Nazi-Duitsland nog steeds trots vertoon deur sy skaamtelose leiers regoor die wêreld, wat oor die algemeen nog net met wantroue of hoogstens kritiek toegekyk het - terwyl dit nie gunstig deur die oë van ander lande gekyk is nie. . Dit was in hierdie konteks dat die lugskip LZ 129 Hindenburg vervaardig en in die lug geplaas is, as die grootste zeppelin wat ooit gemaak is. Met 245 meter lank en 200 duisend kubieke meter waterstof wat dit in vlug onderhou het, was die Hindenburg 'n simbool van die sterkte van Nazi-Duitsland.
Sien ook: Ons het die Tokio-gevoel gaan geniet, wat die terras van 'n historiese gebou in SP in karaoke en partytjies verander. 
Gedurende 14 maande het die Hindenburg 63 vlugte uitgevoer, wat dikwels nog sowat 100 passasiers teen 135 km/h vervoer het. Sy eerste kommersiële vlug het Duitsland na Brasilië verlaat, en van die 17 kere wat dit die Atlantiese Oseaan oorgesteek het, is 10 na die VSA en 7 na Brasilië. Die binnekant het kamers, openbare sale, eetkamers, leeskamers, rookareas en balsale gehad.
Sy glorie dae het egter geëindig op 6 Mei 1937, toe, terwyl hy voorberei het om in New Jersey, VSA, te land, het 'n brand die vliegtuig oorgeneem, dit grond toe geneem en vernietig. Die einde van die Hindenburg was tragies, publiek en het die lewe van baie mense geneem. 36 mense is dood in die ongeluk, wat verfilm en opgeneem is, tot almal se hartseer. Verbasend genoeg, 62 menseoorleef.
Die gebruik van waterstof in die plek van heliumgas was weens ekonomiese redes, en het uiteindelik verseël die lot van die zeppelin: die voorstel om helium te gebruik is om veiligheidsredes gegee, aangesien die gas nie vlambaar was nie. Wat gelyk het na 'n oorwinning en 'n aanbieding van menslike kapasiteit, het 'n perfekte voorbeeld geword van trots en hebsug, wat lewens en stories geëis het, sowel as die afgryse en absolute onkunde van die regime.
Die dae van zeppelins as vervoermiddel het geëindig met die tragiese ongeluk van die Hindenburg, wat dui op die afskuwelike lot wat 'n paar jaar later op Duitsland gewag het, sowel as die hele wêreld, en wat blykbaar was vasgevang deur die verteller wat, in die aangesig van die vuur en die tragedie wat voor hom was, toe hy die zeppelin in vlamme sien, net in trane kon uitroep: “Ag, mensdom!”.
© foto's: reproduksie/diverse