1936 में नाजी जर्मनी की ताकत को अभी भी दुनिया भर के अपने बेशर्म नेताओं द्वारा गर्व से प्रदर्शित किया गया था, जो अभी भी और बड़े पैमाने पर केवल अविश्वास या अधिकांश आलोचना के साथ देखा जाता था - जब इसे अन्य देशों की आंखों से अनुकूल रूप से नहीं देखा जाता था। यह इस संदर्भ में था कि एयरशिप LZ 129 हिंडनबर्ग का निर्माण किया गया और इसे अब तक के सबसे बड़े जेपेलिन के रूप में हवा में उतारा गया। 245 मीटर लंबाई और 200 हजार क्यूबिक मीटर हाइड्रोजन के साथ जिसने इसे उड़ान में बनाए रखा, हिंडनबर्ग नाजी जर्मनी की ताकत का प्रतीक था।
14 महीनों के दौरान, हिंडनबर्ग ने 63 उड़ानें भरीं, जिसमें अक्सर 135 किमी/घंटा की गति से लगभग 100 और यात्रियों को ले जाया गया। इसकी पहली वाणिज्यिक उड़ान जर्मनी से ब्राजील के लिए रवाना हुई, और 17 बार इसने अटलांटिक को पार किया, 10 अमेरिका गए और 7 ब्राजील गए। इसके आंतरिक भाग में कमरे, सार्वजनिक हॉल, भोजन कक्ष, वाचनालय, धूम्रपान क्षेत्र और बॉलरूम थे।
हालांकि, उनके गौरव के दिन 6 मई, 1937 को समाप्त हो गए, जब, न्यू जर्सी, संयुक्त राज्य अमेरिका में उतरने की तैयारी करते समय, विमान में आग लग गई, जिससे वह जमीन पर गिर गया और पूरी तरह नष्ट हो गया। हिंडनबर्ग का अंत दुखद, सार्वजनिक और कई लोगों की जान ले चुका था। दुर्घटना में 36 लोगों की मौत हो गई, जिसे फिल्माया और रिकॉर्ड किया गया, जिससे सभी को बहुत दुख हुआ। आश्चर्यजनक रूप से, 62 लोगबच गए।
हीलियम गैस के स्थान पर हाइड्रोजन का उपयोग आर्थिक कारणों से हुआ, और समाप्त हो गया ज़ेपेलिन के भाग्य को सील करें: सुरक्षा कारणों से हीलियम का उपयोग करने का सुझाव दिया गया था, क्योंकि गैस ज्वलनशील नहीं थी। जो मानवीय क्षमता की एक पराजय और प्रस्तुति प्रतीत हो रहा था, वह गर्व और लालच का एक आदर्श उदाहरण बन गया, जिसने जीवन और कहानियों के साथ-साथ शासन की डरावनी और पूर्ण अज्ञानता का दावा किया।
परिवहन के साधन के रूप में ज़ेपेलिन्स के दिन हिंडनबर्ग की दुखद दुर्घटना के साथ समाप्त हो गए, जो उस घृणित भाग्य की ओर इशारा करते हैं जो कुछ वर्षों बाद जर्मनी के साथ-साथ पूरी दुनिया में इंतजार कर रहा था, और जो लगता है कथावाचक द्वारा कब्जा कर लिया गया, जो आग और उसके सामने हुई त्रासदी का सामना करते हुए, जब उसने आग की लपटों में टसेपेल्लिन को देखा, तो वह केवल आंसुओं में चिल्ला सकता था: "आह, मानवता!"।
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