Maloftaj fotoj montras la internon de la Hindenburg aerŝipo antaŭ ĝia giganta kraŝo en 1937

Kyle Simmons 18-10-2023
Kyle Simmons

En 1936 la potenco de Nazia Germanio ankoraŭ estis fiere elmontrita de ĝiaj senhontaj gvidantoj tra la mondo, kiuj ĝenerale ankoraŭ rigardis nur kun malfido aŭ maksimume kritiko - kiam ĝi ne estis favore rigardata de la okuloj de aliaj landoj. . Estis en tiu kunteksto ke la aerŝipo LZ 129 Hindenburg estis produktita kaj metita en la aeron, kiel la plej granda zepelino iam farita. Kun 245 metroj da longo kaj 200 mil kubaj metroj da hidrogeno kiu subtenis ĝin dumfluge, la Hindenburg estis simbolo de la forto de Nazia Germanio.

Dum 14 monatoj, la Hindenburg faris 63 flugojn, ofte portante ĉirkaŭ 100 pliajn pasaĝerojn je 135 km/h. Ĝia unua komerca flugo forlasis Germanion al Brazilo, kaj el la 17 fojojn kiam ĝi transiris Atlantikon, 10 iris al Usono kaj 7 iris al Brazilo. Ĝia interno havis ĉambrojn, publikajn salonojn, manĝoĉambrojn, legejojn, fumejojn kaj balsalonojn.

<0} 7>

Liaj gloraj tagoj finiĝis tamen la 6-an de majo 1937, kiam, preparante alteriĝi en Nov-Ĵerzejo, Usono, fajro transprenis la aviadilon, prenante ĝin al la grundo kaj por kompleta detruo. La fino de la Hindenburg estis tragika, publika kaj prenis la vivojn de multaj homoj. 36 homoj mortis en la akcidento, kiu estis filmita kaj registrita, multe al ĉies malĝojo. Mirinde, 62 homojpluvivis.

La uzo de hidrogeno anstataŭ heliuma gaso estis pro ekonomiaj kialoj, kaj finiĝis sigelu la sorton de la zepelino: la sugeston uzi heliumon estis donita pro sekurecaj kialoj, ĉar la gaso ne estis brulema. Kio ŝajnis esti venkado kaj prezento de homa kapablo, fariĝis perfekta ekzemplo de fiero kaj avideco, kiuj postulis vivojn kaj rakontojn, same kiel la hororon kaj absolutan nescion pri la reĝimo.

<. 3>

Vidu ankaŭ: Serio montras kio 200 kalorioj estas en diversaj specoj de manĝaĵo

Vidu ankaŭ: Ĉi tiu testo pri optika iluzio diras multon pri la maniero kiel vi pensas kaj perceptas la mondon

La tagoj de zepelinoj kiel transportrimedo finiĝis kun la tragika akcidento de Hindenburg, montrante la abomenan sorton, kiu atendis Germanion kelkajn jarojn poste, same kiel la tutan mondon, kaj kiu ŝajnas estinti kaptite de la rakontanto, kiu, antaŭ la fajro kaj la tragedio, kiu estis antaŭ li, kiam li ekvidis la zepelinon en flamoj, li povis ekkrii nur en larmoj: “Ha, homaro!”.

© fotoj: reproduktado/diverse

Kyle Simmons

Kyle Simmons estas verkisto kaj entreprenisto kun pasio por novigo kaj kreivo. Li pasigis jarojn studante la principojn de ĉi tiuj gravaj kampoj kaj uzante ilin por helpi homojn atingi sukceson en diversaj aspektoj de siaj vivoj. La blogo de Kyle estas atesto pri lia dediĉo al disvastigado de scioj kaj ideoj, kiuj inspiros kaj instigos legantojn riski kaj plenumi siajn revojn. Kiel sperta verkisto, Kyle havas talenton por malkonstrui kompleksajn konceptojn en facile kompreneblan lingvon, kiun ĉiu povas kompreni. Lia alloga stilo kaj komprenema enhavo igis lin fidinda rimedo por liaj multaj legantoj. Kun profunda kompreno pri la potenco de novigado kaj kreivo, Kyle konstante puŝas limojn kaj defias homojn pensi ekster la skatolo. Ĉu vi estas entreprenisto, artisto aŭ simple serĉas vivi pli plenplenan vivon, la blogo de Kyle ofertas valorajn komprenojn kaj praktikajn konsilojn por helpi vin atingi viajn celojn.