Ann an 1936 bha cumhachd na Gearmailt Nadsaidheach fhathast air a thaisbeanadh gu pròiseil leis na stiùirichean gun nàire air feadh an t-saoghail, a bha gu ìre mhòr fhathast a’ coimhead air adhart le mì-earbsa no càineadh sa mhòr-chuid - nuair nach robh sùilean dhùthchannan eile a’ coimhead air gu fàbharach. . B 'ann anns a' cho-theacsa seo a chaidh an soitheach-adhair LZ 129 Hindenburg a dhèanamh agus a chur dhan adhar, mar an zeppelin as motha a chaidh a dhèanamh a-riamh. Le 245 meatair de dh'fhaid agus 200 mìle meatair ciùbach de haidridean ga chumail suas ann an itealan, bha an Hindenburg na shamhla air neart na Gearmailt Nadsaidheach.
Rè 14 mìosan, rinn an Hindenburg 63 tursan-adhair, gu tric a’ giùlan timcheall air 100 neach-siubhail a bharrachd aig 135 km/h. Dh’ fhàg a’ chiad itealan malairteach aige a’ Ghearmailt airson Braisil, agus de na 17 tursan a chaidh e tarsainn air a’ Chuan Siar, chaidh 10 dha na SA agus chaidh 7 gu Braisil. Air an taobh a-staigh bha seòmraichean, tallachan poblach, seòmraichean-bìdh, seòmraichean leughaidh, àiteachan smocaidh agus seòmraichean-dannsa. 7>
<0:8>>
3, 20, 20, 20, 20, 20, 20, 20, 20, 20. fhad 'sa bha e ag ullachadh airson a dhol air tìr ann an New Jersey, na SA, ghabh teine air an itealan, ga thoirt gu talamh agus gus an sgrios a chrìochnachadh. Bha deireadh an Hindenburg duilich, poblach agus thug e beatha mòran dhaoine. Bhàsaich 36 neach san tubaist, a chaidh fhilmeadh agus a chlàradh, rud a bha na adhbhar bròin don h-uile duine. Gu h-iongantach, 62 neachair mairsinn beò. 
Bha cleachdadh haidridean an àite gas helium air sgàth adhbharan eaconamach, agus thàinig sin gu crìch seulaich mar a thachair don zeppelin: chaidh moladh airson cleachdadh helium a thoirt seachad airson adhbharan sàbhailteachd, leis nach robh an gas lasanta. Thàinig an rud a bha coltach ri bhith a’ faighinn thairis air agus a’ taisbeanadh comas daonna, na dheagh eisimpleir de phròis agus sannt, a bha ag agairt beatha agus sgeulachdan, a bharrachd air uamhas agus aineolas iomlan mun rèim.
Thàinig làithean nan zeppelin mar mheadhan còmhdhail gu crìch le tubaist uabhasach an Hindenburg, a’ comharrachadh an dànachd ghràineil a bha a’ feitheamh ris a’ Ghearmailt beagan bhliadhnaichean às deidh sin, cho math ris an t-saoghal air fad, agus a tha coltach gun deach a dhèanamh. air a ghlacadh leis an neach-aithris a bha, an aghaidh an teine agus na bròn-chluich a bha roimhe, nuair a chunnaic e an zeppelin na lasraichean, cha b’ urrainn dha ach glaodhaich, ann an deòir: “Ah, a chinne-daonna!”.
© dealbhan: ath-riochdachadh/measgaichte