ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ຫາ​ຍາກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ Hindenburg ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕົກ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ປີ 1937

Kyle Simmons 18-10-2023
Kyle Simmons

ໃນປີ 1936 ອຳນາດຂອງພວກນາຊີເຢຍລະມັນຍັງຄົງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງພາກພູມໃຈໂດຍບັນດາຜູ້ນຳທີ່ບໍ່ມີຄວາມອັບອາຍທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຍັງເບິ່ງແຕ່ຄວາມບໍ່ໄວ້ໃຈ ຫຼື ຕຳໜິຕິຕຽນສ່ວນໃຫຍ່ - ເມື່ອມັນບໍ່ຖືກເບິ່ງຈາກສາຍຕາຂອງປະເທດອື່ນ. . ມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການນີ້, ເຮືອບິນ LZ 129 Hindenburg ໄດ້ຖືກຜະລິດແລະວາງຂຶ້ນເທິງອາກາດ, ເປັນເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງ. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 245 ແມັດ ແລະ 200 ພັນແມັດກ້ອນຂອງໄຮໂດເຈນທີ່ຮັກສາມັນໃນການບິນ, Hindenburg ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Nazi ເຢຍລະມັນ.

ໃນລະຫວ່າງ 14 ເດືອນ, Hindenburg ປະຕິບັດ 63 ຖ້ຽວບິນ, ມັກຈະມີຜູ້ໂດຍສານອີກປະມານ 100 ຄົນດ້ວຍຄວາມໄວ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖ້ຽວ​ບິນ​ການ​ຄ້າ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ອອກ​ຈາກ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ໄປ​ປະ​ເທດ​ບຣາ​ຊິນ, ແລະ​ໃນ​ຈຳ​ນວນ 17 ຄັ້ງ​ທີ່​ມັນ​ຂ້າມ​ມະຫາ​ສະ​ໝຸດ​ອັດ​ລັງ​ຕິກ, 10 ຄັ້ງ​ໄປ​ສະ​ຫະ​ລັດ ແລະ 7 ຄັ້ງ​ໄປ​ປະ​ເທດ​ບຣາ​ຊິນ. ພາຍໃນມັນມີຫ້ອງ, ຫ້ອງໂຖງສາທາລະນະ, ຫ້ອງກິນເຂົ້າ, ຫ້ອງອ່ານໜັງສື, ຫ້ອງສູບຢາ ແລະຫ້ອງບານ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ພົບກັບສັດ 20 ໂຕທີ່ເປັນເຈົ້ານາຍໃນການປິດບັງຕົວໃນທຳມະຊາດ

ເບິ່ງ_ນຳ: ສະລອຍນ້ໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເລິກທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຂະຫນາດຂອງ 20 ສະລອຍນ້ໍາໂອລິມປິກ

ວັນ​ລັດ​ສະ​ໝີ​ພາບ​ຂອງ​ພຣະ​ອົງ​ໄດ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ, ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ວັນ​ທີ 6 ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ, 1937, ເມື່ອ, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ກະ​ກຽມ​ຈະ​ລົງ​ຈອດ​ຢູ່​ລັດ​ນິວ​ເຈີ​ຊີ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ໄຟ​ໄໝ້​ເຮືອ​ບິນ​ໄດ້​ຄອບ​ຄອງ​ເຮືອ​ບິນ, ​ເອົາ​ມັນ​ລົງ​ສູ່​ພື້ນ​ດິນ ແລະ​ໄດ້​ທຳ​ລາຍ​ໝົດ​ສິ້ນ. ການສິ້ນສຸດຂອງ Hindenburg ແມ່ນໂສກເສົ້າ, ສາທາລະນະແລະເອົາຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ. 36 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ​ໃນ​ອຸບັດ​ເຫດ​ດັ່ງກ່າວ, ​ເຊິ່ງຖືກ​ຖ່າຍ​ທອດ​ແລະ​ບັນທຶກ, ​ເປັນ​ຄວາມ​ໂສກ​ເສົ້າ​ຂອງ​ທຸກ​ຄົນ. ເຮັດໃຫ້ປະລາດ, 62 ຄົນລອດ.

ການໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນແທນອາຍແກັສ helium ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກເຫດຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະສິ້ນສຸດລົງ. ຜະນຶກຊະຕາກໍາຂອງ zeppelin: ຄໍາແນະນໍາຂອງການນໍາໃຊ້ helium ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຍ້ອນວ່າອາຍແກັສບໍ່ຕິດໄຟ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການເອົາຊະນະ ແລະເປັນການນໍາສະເຫນີຄວາມສາມາດຂອງມະນຸດ, ໄດ້ກາຍເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມພາກພູມໃຈແລະຄວາມໂລບ, ເຊິ່ງອ້າງເອົາຊີວິດ ແລະເລື່ອງລາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຢ້ານ ແລະຄວາມບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງແທ້ຈິງຂອງລະບອບການປົກຄອງ.

ວັນເວລາຂອງ zeppelins ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍອຸປະຕິເຫດທີ່ໂສກເສົ້າຂອງ Hindenburg, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຊະຕາກໍາທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ລໍຖ້າເຢຍລະມັນໃນສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂລກທັງຫມົດ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າເປັນ ຖືກຈັບໂດຍຜູ້ບັນຍາຍຜູ້ທີ່, ປະເຊີນກັບໄຟໄຫມ້ແລະຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ເກີດຂື້ນກ່ອນລາວ, ເມື່ອລາວເຫັນ zeppelin ໃນແປວໄຟ, ລາວພຽງແຕ່ຮ້ອງອອກມາດ້ວຍນໍ້າຕາ: "ໂອ້, ມະນຸດ!".

© ຮູບພາບ: ການສືບພັນ/ອື່ນໆ

Kyle Simmons

Kyle Simmons ເປັນນັກຂຽນ ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມມັກໃນນະວັດຕະກໍາ ແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນ. ລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອສຶກສາຫຼັກການຂອງສາຂາທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແລະນໍາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນດ້ານຕ່າງໆໃນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. blog ຂອງ Kyle ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມອຸທິດຕົນຂອງລາວໃນການເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ແລະແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະສ້າງແຮງບັນດານໃຈແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ອ່ານເອົາຄວາມສ່ຽງແລະຕິດຕາມຄວາມຝັນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຖານະນັກຂຽນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, Kyle ມີພອນສະຫວັນໃນການແຍກແນວຄວາມຄິດທີ່ສັບສົນອອກເປັນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້. ຮູບແບບທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຜູ້ອ່ານຈໍານວນຫຼາຍຂອງລາວ. ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນ, Kyle ກໍາລັງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດແລະທ້າທາຍຄົນໃຫ້ຄິດນອກຂອບເຂດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ປະກອບການ, ນັກສິລະປິນ, ຫຼືພຽງແຕ່ຊອກຫາຊີວິດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສົມບູນແບບ, ບລັອກຂອງ Kyle ສະເຫນີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.