1936 میں نازی جرمنی کی طاقت اب بھی پوری دنیا میں اس کے بے شرم لیڈروں کے ذریعہ فخر کے ساتھ ظاہر کی گئی تھی، جسے اب بھی بڑے پیمانے پر صرف بداعتمادی یا زیادہ تر تنقید کی نظر سے دیکھا جاتا تھا - جب کہ دوسرے ممالک کی نظروں سے اسے پسندیدگی کی نگاہ سے نہیں دیکھا جاتا تھا۔ . اسی تناظر میں ایل زیڈ 129 ہنڈن برگ کا فضائی جہاز تیار کیا گیا اور اسے ہوا میں اتارا گیا، جیسا کہ اب تک کا سب سے بڑا زپیلین بنایا گیا ہے۔ 245 میٹر لمبائی اور 200 ہزار کیوبک میٹر ہائیڈروجن کے ساتھ جس نے اسے پرواز میں برقرار رکھا، ہندنبرگ نازی جرمنی کی طاقت کی علامت تھا۔
14 مہینوں کے دوران، ہندن برگ نے 63 پروازیں کیں، جن میں اکثر 135 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 100 کے لگ بھگ مسافر تھے۔ اس کی پہلی تجارتی پرواز جرمنی سے برازیل کے لیے روانہ ہوئی، اور 17 بار اس نے بحر اوقیانوس کو عبور کیا، 10 امریکا اور 7 برازیل گئی۔ اس کے اندرونی حصے میں کمرے، عوامی ہال، کھانے کے کمرے، پڑھنے کے کمرے، سگریٹ نوشی کے علاقے اور بال روم تھے۔ 7>
تاہم، 6 مئی 1937 کو اس کے جلال کے دن ختم ہو گئے۔ نیو جرسی، USA میں لینڈنگ کی تیاری کے دوران، آگ نے طیارے کو اپنی لپیٹ میں لے لیا، اور اسے زمین پر لے گیا اور مکمل طور پر تباہ ہو گیا۔ ہندنبرگ کا انجام المناک، عوامی تھا اور بہت سے لوگوں کی جانیں لے لی تھیں۔ اس حادثے میں 36 افراد کی موت ہو گئی، جسے فلمایا اور ریکارڈ کیا گیا، جس سے ہر ایک کو دکھ ہوا۔ حیرت انگیز طور پر، 62 لوگبچ گیا۔
ہیلیم گیس کی جگہ ہائیڈروجن کا استعمال معاشی وجوہات کی وجہ سے ہوا اور ختم ہوگیا۔ زپیلین کی قسمت پر مہر لگائیں: ہیلیم کے استعمال کی تجویز حفاظتی وجوہات کی بنا پر دی گئی تھی، کیونکہ گیس آتش گیر نہیں تھی۔ جو چیز ایک غالب اور انسانی صلاحیت کی پیش کش لگتی تھی، وہ غرور اور لالچ کی ایک بہترین مثال بن گئی، جس نے زندگیوں اور کہانیوں کے ساتھ ساتھ حکومت کی وحشت اور مکمل جہالت کا دعویٰ کیا۔
3> 
1>
© تصاویر: تولید/متفرق