Nel 1936 la potenza della Germania nazista veniva ancora mostrata con orgoglio dai suoi leader senza vergogna dal mondo, che in generale la guardava ancora con sospetto o al massimo con critica - quando non era vista di buon occhio dagli occhi di altri paesi. Fu in questo contesto che venne prodotto e messo in volo il dirigibile LZ 129 Hindenburg, il più grande zeppelin mai realizzato. Con 245 metri diL'Hindenburg, con la sua lunghezza e i 200.000 metri cubi di idrogeno che lo sostenevano in volo, era un simbolo della forza della Germania nazista.
Durante 14 mesi, l'Hindenburg effettuò 63 voli, trasportando spesso circa 100 passeggeri a 135 km/h. Il suo primo volo commerciale partì dalla Germania per il Brasile, e delle 17 volte che attraversò l'Atlantico, 10 andarono negli Stati Uniti e 7 in Brasile. All'interno c'erano camere da letto, saloni pubblici, sale da pranzo, sale di lettura, sale per fumatori e sale per feste.
Guarda anche: Quattro cartoni animati con un meraviglioso uso della musica classica per migliorare la vostra giornata
I suoi giorni di gloria finirono però il 6 maggio 1937, quando, mentre si preparava ad atterrare nel New Jersey, negli Stati Uniti, un incendio inghiottì l'aereo, portandolo a terra e distruggendolo completamente. La fine dell'Hindenburg fu tragica, pubblica e costò la vita a molte persone. 36 persone morirono nell'incidente, che fu filmato e registrato, con grande dolore di tutti. Sorprendentemente, 62 personesopravvissuto.
L'uso dell'idrogeno al posto dell'elio fu fatto per motivi economici e finì per segnare il destino dello zeppelin: il suggerimento di usare l'elio fu fatto per motivi di sicurezza, perché il gas non era infiammabile. Quello che sembrava essere un superamento e una vetrina delle capacità umane, divenne un perfetto esempio di orgoglio e avidità, che si portò via vite e storie, proprio come l'orrore eassoluta ignoranza del regime.
I giorni degli zeppelin come mezzo di trasporto si conclusero con il tragico schianto dell'Hindenburg, indicando l'abominevole destino che attendeva la Germania qualche anno dopo, così come il mondo intero, e che sembra essere stato colto dal narratore che, di fronte all'incendio e alla tragedia che gli si parava davanti, vedendo lo zeppelin in fiamme non poté che esclamare in lacrime: "Ah, ilumanità!".
© immagini: riproduzione/diverse